Ben - Sixpack - Goodbye

Ben_RGBG · 18.03.2018, 10:28

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo Ben,

Ja? Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment 30 Nm! Das ist nicht wenig für M8-Schrauben.

Festigkeitsklasse 10.9?

Ich weiß das momentan alles auswendig, weil ich ja auch gerade in diesem Bereich herumhantiere

Ja, so liebe ich das auch: Teile zusammensetzen, ohne dabei schmutzige Hände zu bekommen.

Sehr schön, Deine Fortschritte.

Grüße Manfred

Zitat:

Zitat von Naumstar

Hallo
Manfred hat Recht, ans Lenkgetriebe gehört eine Mutter mit der Festigkeit 10.
Zudem Ist das Gewinde der Schrauben Rollgewalzt, und hat Toleranzklasse 6G, Normale Schneideisen beziehungsweise Gewindebohrer haben 6H.
Ben Lass mich raten, beim Nachschneiden hat es nicht nur Dreck runter gezogen, sondern es ist auch ein Span entstanden?
Aus diesen Gründen habe ich meine Schrauben im übrigen ebenfalls erneuert.

Ja gut, was soll ich dazu noch sagen.. Die Schrauben habens überlebt, die 30 NM, die selbstsichernden Muttern sind von VW und beim nachschneiden hats keinen Span gezogen. Hätte es das getan, hätte ich die Schrauben ersetzt.

Wir reden hier von einem Forum, in dem Leute Stücke aus ihrem Rahmen rausschneiden um einige Millimeter tiefer zu fahren.. Wo Bremsschläuche mit Kabelbindern an Federbeinen befestigt werden, bis die Bremsschläuche an der Antriebswelle durchschleifen weil der Bremsschlauch sich löst und an der Antriebswelle schleift..

Und jetzt habe ich das Gefühl, den Unterton eines Vorwurfs zu hören weil ich für die Befestigung des Lenkgetriebes keine neuen Schrauben verwendet habe.

Eure Einwände sind vermutlich angebracht, und wenn ich etwas sicherheitsrelevantes grob fahrlässig zu locker nehme, bin ich heilfroh wenn ihr mich darauf hinweist.

Aber ich finde, jetzt können wir die Kirche auch im Dorf lassen und die Diskussion um die Schrauben beenden.

Übrigens: Es wird beizeiten nochmal ein neuer Aggregatträger unter das Auto kommen. Das ist dann geplant, wenn der Motor komplett revidiert wird und dafür eh nochmal raus muss. Bis dahin werde ich mir einen besser erhaltenen AGT suchen, ihn pulverbeschichten lassen und dann auch die Schrauben fürs Lenkgetriebe tauschen. Versprochen.

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