Ben - Sixpack - Goodbye - Seite 5

mimi · 04.05.2015, 22:37

Ich find den lackiert auch um einiges schöner, ein schwarzes zeichen wäre ein netter kontrast!

Rappelkind · 05.05.2015, 07:15

Schwarz matt taugt... Aber lass das Zeichen dann in Chrom, sonst geht das so unter D:

EricMK3 · 05.05.2015, 07:29

Hau mal ein schwarzes Emblem rein, das würde sicher schon gut aussehen.

Schwarze Blinker und Nebelscheinwerfer würden dann sicher auch klasse aussehen!

yawns · 05.05.2015, 09:22

Ich würde auch einen zweiten Grill suchen. Generell finde ich aber die Rippen und das Emblem in schwarz gut, gerade bei bunten Autos.

Poweruser · 05.05.2015, 09:58

muss zugeben, die FVS hab ich echt erst gerade bemerkt und mir platzt vor neid gleich ne naht ^^
nach nem ordentlichen 4x4 VR6 Kombi hab ich vor ner weile nämlich auch gesucht. Wobei mein plan, ihn außen optisch zu tarnen (VR6 Grill weg, nur dezent tiefer, unauffällige felgen), dafür innen luxuriös/bequem aufzuledern und auf dem Motor einen fetten Turbo, deinen Vorstellungen zum originalerhalt ja leider entgegenlaufen. Schade. Trotzdem viel spaß mit dem Bock

und immer knitterfreie Fahrt.

Ben_RGBG · 05.05.2015, 19:17

johannes (sceals) hat mir grad mal paar foddos zukommen lassen, mit verschiedenen varianten an der front, die er gefahren hat.

der vollackierte grill bleibt wohl, jetzt wo ich bisschen drüber nachgedacht hab. wenn ich bei der weißen beleuchtung bleibe bleibt auch das chrom emblem, sollte ich die dokas schwärzen und schwarze blinker und NSW einsetzen, kommt das schwarze emblem rein.

@thomas: jaja, wer kann der kann.

nun, tiefer kommt meiner definitiv noch, die felgen bleiben. an der front werd ich allerdings das VR6 Emblem entfernen, einfach aus sorge, das es mal geklaut wird. dann kommt das nur mal für treffen ran oder so.

Mortiferus · 06.05.2015, 10:59

Bestell dir doch ein Nachbau-Emblem, finde, da könnte schon eins drin bleiben

Ben_RGBG · 08.05.2015, 21:12

Gestern kamen paar Pakete mit teilen zu mir eingeflogen..

(Ich hatte eigentlich zwei 5 Liter kanister öl bestellt.. hab dann ne nachricht bekommen "wegen problemen mit unserem lieferanten erhalten sie das öl in 1 liter flaschen".

na gut, dann halt 10x 1 Liter buddel.
Weiterhin haben wir da:
- Neue Domlager vorn
- Ölfilter, Verschlusschraube und Dichtring
- Innenraumfilter Aktivkohle
- Luftfilter
- Zwei ABS Sensoren hinten

Bin heute mal zum bekannten in die halle zum ölwechseln. restlicher krempel wird von mir verbaut.

unterboden soweit alles tutti, der vorbesitzer scheint tatsächlich jedes jahr die gummistopfen erneuert zu haben.. die sahen alle neu aus. :

:

Differnzial is etwas feucht, aber hey, was gut geschmiert ist, rostet nicht.

Morgen ma die schrauben fürs fahrwerk bei VW holen und fahrwerk bestellen, möchte ich übers lange pfingstwochenende einbauen.

Poweruser · 08.05.2015, 21:37

Immer brav Service machen 😊 dann zeigt sich vw im Falle der Fälle auch immer kulant. Sehr vorausschauend von dir
Warum nicht gleich alle Filter auf einen rutsch machen? Haste ne Ahnung wie lange die plörre in deinen getrieben schon ist?

Oliver Gritzke · 08.05.2015, 21:48

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Differnzial is etwas feucht, aber hey, was gut geschmiert ist, rostet nicht.

Da kann ich ja nur neidisch gucken.... meiner kommt aus Bayern, dementsprechend sieht er unten auch aus

Leider jault mein Diff.... weisst Du in wie fern da Teile vom 90PS/115PS Syncro passen ?

Achja, mach die hinteren Domlager auch gleich neu... meine waren hin...

Have fun

Ben_RGBG · 08.05.2015, 22:01

weil das ne mietwerkstatt is die mein bekannter da betreibt und auch ich zahlen muss wenn ich da drinnen arbeite.. deswegen gibts die restlichen filter in der heimischen garage morgen neu.

@oliver: na, meiner war auch sein leben lang in bayern.. ich wohne ja in bayern.

bei guter pflege können die ja trotzdem ordentlich aussehen. und ich glaube ein bisschen glück gehört auch immer dazu.

nein, inwieweit die teile von den kleinen syncros passen kann ich dir leider nicht sagen, habe mich bisher kaum mit der syncro thematik befasst.
hintere domlager sind auch bestellt, aber noch nicht eingetroffen - die sind wohl im rückstand.

@thomas: keine ahnung wie lang das getriebeöl oder difföl drinne is.. werd das irgendwann auch mal noch wechseln. öl sah zwar noch recht sauber aus, aber das war longlife plörre.. mittlerweile zwei jahre drinnen. deswegen raus damit und damit wird auch auf 15000er intervall umgestellt.

franz-werner · 08.05.2015, 22:08

Der hat eigentlich keine longlife Intervalle... Dem Golf 3 ist es egal, welches Öl du da rein kippst, der meldet sich alle 15.000 bzw. Ein mal im Jahr.. der vorbesitzer hat einfach nur gnadenlos überzogen

Ben_RGBG · 08.05.2015, 22:18

naja ich meinte halt longlife im sinne von, er kippt longlife plörre rein und fährts 30.000km.

franz-werner · 08.05.2015, 22:19

Was in dem Sinn auch kein longlife ist, da die Berechnung der Öl Qualität fehlt

aber ich weiß, was du meinst

Ben_RGBG · 09.05.2015, 20:52

ein glück, dass du mich verstehst.

ich liebe neue gebrauchte autos und die überraschungen die man dort so findet.. vorhin ma raus, luftfilter und innenraumfilter noch tauschen. also wasserkastenabdeckung runter und was finden wir da? genau, ein vlies anstatt einem filter.. unglaublich, was man fertig bringt um 8€ zu sparen..

naja, neuer filter rein und gut is.

Etwas glück hatte ich ja, dass ich an den wasserfang rangegangen bin - die beifahrerseite stand schon ziemlich mit wasser voll. da hat nich viel gefehlt, bis es in die lüftung gelaufen wäre. grund war, dass der ablauf im koti mit schrauben (mal im ernst, wtf?) verstopft war.

stancefag · 09.05.2015, 21:28

Ben_RGBG · 10.05.2015, 21:23

hahahaha.

so weiter im text.. freitag hab ich durch zufall bemerkt das meine heckklappe gar nicht über die ZV verriegelt. also mal schnell verkleidung runter und nachgesehen - da ist das gestänge, das vom stellmotor kommt, abgeschert. (am schloß). d.h. ich muss mal ein neues schloß besorgen. immerhin konnte ich das schloß wieder soweit gangbar machen, dass man es per schlüssel verschließen kann.

dann dachte ich mir, ich widme mich mal dem heckklappenkabelbaum.
das dilemma:

Warum auch nicht, einfach mal feinstes malerkrepp drüber kleben wenn die kabel gebrochen sind.. -.-

also überall die gebrochenen stücken rausgeschnitten, mit neuen kabelstücken verlötet und mit schrumpfschlauch isoliert.

Leider hat der lötkolben beim letzten kabel den dienst versagt, da muss ich also an ein kabel noch ran - was fürn kabel das ist, konnte ich bisher gar nicht feststellen, da alles funktioniert?!

werde nächste woche noch neue gummitüllen für die durchführung bestellen, die kabel mal ausm stecker auspinnen (anders wüßte ich nicht, wie man die stecker durch die tüllen bekommt?!) und alles noch fein mit gewebeband umwickeln. dann hoffe ich, dass da längere zeit ruhe ist. an die anderen kabel auf der beifahrerseitigen durchführung muss ich auch noch ran.

aam 90 · 10.05.2015, 21:46

Darf ich dir einen kleinen Tipp geben? Ich hätte die Leitungen etwas mehr in der d Säule verlängert. Also aus dem Bewegungsradius des Heckklappe raus, damit die schwachen Stellen geschützter sind.

Wotan0174 · 10.05.2015, 22:01

moin,
das muss ich bei meinem golf auch noch machen.... kennzeichenbeleuchtung und kofferraumbeleuchtung sind ohne Funktion.

Aber im Moment hab ich ein größeres Problem,
mein Getriebe ist extrem undicht, da tropft das öl nur so raus, das kommt aus dem kardanwellen-ausgang raus.
Hat einer Erfahrung mit dem wechseln des Wellendichtringes?

Ben_RGBG · 10.05.2015, 22:30

@aam90: da geb ich dir absolut recht.. leider ist mir die idee erst hinterher gekommen.

naja, jetzt isses so.

@wotan: damit hab ich leider noch keine erfahrung.. bin ja was den syncro angeht noch ganz jungfräulich.

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