Ben - Sixpack - Goodbye - Seite 15

Poweruser · 16.07.2015, 22:27

hat der VR eigentlich einen nennenswerten Vorteil von Super Plus? Sprich, ist er auf 98Oct abgestimmt oder auf 95?

Dr.Gramot · 16.07.2015, 22:48

Da das ein 2.9l ist (sind die Syncros immer), musst du Super Plus tanken, minimum 98Oktan. Also ja, ist auf 98Oktan abgestimmt, aber schon ab Werk.

Poweruser · 16.07.2015, 22:58

Ah danke

dann verhält sich das ja ähnlich wie mit meinem, der ist auch auf 98 optimiert. der Sprung von 98 auf 100/2 sollte dann aber ohne weitere arbeit keine vorteile mehr bringen, oder?

franz-werner · 16.07.2015, 22:59

Nunja. Das Klingeln wird noch weiter aufgeschoben, wenn man denn in die bereiche kommt...

Dr.Gramot · 16.07.2015, 23:00

Liegt dran, wie gut das System arbeitet. Klopfsensoren könnten ja durchaus bemerken, dass der Kraftstoff besser ist...

E85 hat 103Oktan (oder mehr), dabei geht es ja mehr darum, Kraftstoffkosten einzusparen. Gleichzeitig kann es den Motorlauf verbessern, da sauberer verbrannt wird. Ist bei Gas ja auch so...

Poweruser · 16.07.2015, 23:31

Ah also wie bereits vermutet wird auch hier keine Leistungssteigerung erreicht. Schade eigentlich

Muss man wohl doch weiter die tuner für angepasste software bezahlen

Ein motor der also nicht von hochgeschwindigkeitsklingeln stark betroffen ist, kann auch getrost weiter billigeren Sprit tanken.

Ben_RGBG · 17.07.2015, 07:38

Ich hatte mal super reingekippt (tank fast leer und nur kleine tanke mit super in der Nähe) da stand direkt der klopfsensor im Speicher. Hier und da wird geschrieben, dass die Teile mit e85 etwas mehr Leistung hätten - gefühlt merke ich keinen unterschied ob ich super+ oder e85 fahre.

Ich hab auch keine großen Ambitionen da leistungsmäßig was zu machen. N Rennauto wird der Kombi eh nie und um ab und zu mal Kette zu geben, reichts mir wenn ich mal bei 60 in zweiten Schalte.. Da kommt schon Schub.

an sich animiert der Motor aber echt zum cruisen.

danone · 17.07.2015, 10:02

mein syncro läuft ohne probleme mit 95oktan. Und von leistungsmangel keine spur. Fehler sind auch keine abgelegt.

yawns · 17.07.2015, 10:59

Mh, wenn der Golf wieder auf der Straße ist, muss ich mich wohl auch mal in das Thema E85 einlesen

Ben_RGBG · 17.07.2015, 18:05

danone: hm, das widerspricht sich mit meiner erfahrung.

@stefan: ich hab i vr6forum viel zu dem thema gelesen. da gibts auch nen langen thread zu dem thema, wo viele leute beschreiben, dass sie das e85 schon lang und ohne anpassungen am stg oder der hardware fahren. das hat mich dann dazu animiert, das einfach mal auszuprobieren.

danone · 17.07.2015, 18:12

60.000km ohne das kleinste problem. Und das er den klopfsensor ablegt als fehler ist doch seltsam. Der hat ja eigentlich 2 davon, wenns am sprit gelegen hätte, dann müssten doch eigentlich beide drin stehen oder?
Die unterschiede von 95 zu 98 oktan sind wahrscheinlich eh nur unter "laborbedingungen" festzustellen.
Der subjektive eindruck täuscht manchmal gewaltig (zb mit offenem filter, das macht ihn eigentlich langsamer aber man denkt der geht ab wie schmitds katze).

VR Driver Nord · 17.07.2015, 18:39

Es ist richtig das der 2,9er von Werk aus auf 98 Oktan ausgelegt ist.
Er kann aber genausogut mit 95 Oktan betrieben werden.Der dadurch entstehende Leistungsverlust ist wirklich minimal und im Betrieb wohl kaum spürbar.
Die Klopfsensoren legen dadurch auch keine Fehlermeldung im Speicher ab.Sie sind ja dafür da den Zündzeitpunkt der Spritqualität anzupassen und dadurch eine klopfende Verbrennung zu vermeiden.

96er GT · 18.07.2015, 11:18

sieht richtig klasse aus!

nicht zu tief, dafür aber dicke puschen

ich krieg schon wieder bock auf 9x16er

Ben_RGBG · 18.07.2015, 12:40

#dailylife

danke simon! mach mal auch wieder 9x16

Dr.Gramot · 18.07.2015, 14:39

Uh, wie winzig der neben dem "neumodischem-parkraumverschwender" aussieht.
Simon, machen!

Ben_RGBG · 18.07.2015, 15:27

Ja, dabei füllt auch der Kombi die Parklücke in der Länge gut aus.

Dr.Gramot · 18.07.2015, 15:30

... die ja auch idr nur für 4.5m Autos gedacht sind

96er GT · 18.07.2015, 17:31

vor allem, wie schick der neben dem hässlichen pseudogeländewagen aussieht

Poweruser · 19.07.2015, 11:43

bin ja dankbar dafür dass die autos immer größer werden... das sorgt im laufe der zeit für größere parkplätze und das wiederum macht es leuten wie mir, mit kleinen autos und großer unfähigkeit beim Einparken wieder leichter

Ben_RGBG · 19.07.2015, 12:26

naja, probleme beim einparken hab ich zum glück keine. bis jetzt hab ich mein auto auch noch in jede kleine innenstadtparklücke ohne schäden rein und raus bekommen.

die gölfe sind aber allesamt auch extrem handlich, find ich.

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