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Alt 25.01.2016, 21:11 #1
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Zitat:
Zitat von Ben_RGBG Beitrag anzeigen
1. fehlt der abschlepphaken im bordwerkzeug
Das kenne ich, ist wohl bei vielen roten Golf Modellen so das da der Abschlepphaken fehlt. Mies sowas
Wünsche dir das die nächsten Wochen besser werden


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Ben_RGBG (26.01.2016)
Alt 26.01.2016, 16:19 #2
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Das mit dem Abschlepphaken is ja geil . oder auch nich^^. Da muss schon einiges passieren damit der abreist. Hoffe du behälst den Kahn dann mal länger und machst Ihn weiter chic.
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Ben_RGBG (26.01.2016)
Alt 26.01.2016, 21:22 #3
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ohja abschlepphaken, sei froh da du keine cleane stange hast wie ich beim golf, hab denn öfters mal abschleppen müssen also jedes mal stange vorn weg,
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Alt 26.01.2016, 21:33 #4
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Zitat:
Zitat von Ben_RGBG Beitrag anzeigen
Glückwunsch hobbes, du hast den 600. beitrag in diesem thread gepostet.
ach du scheiße, auch das noch....bekomme ich wenigstens was zum Jubiläum?
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Ben_RGBG (27.01.2016)
Alt 27.01.2016, 08:22 #5
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Kannst n Keks haben

@micha: ja da is das dann sehr unpraktisch mit cleaner Stange
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Alt 27.01.2016, 14:56 #6
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Zitat:
Zitat von Ben_RGBG Beitrag anzeigen
Kannst n Keks haben
Alles klar, FT will ich den haben! Wehe du bist nicht da!
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Alt 27.01.2016, 19:09 #7
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ich bring ne rolle prinzenrolle mit

notiz für jeden der das sucht:
den schließzylinder fürs heckklappenschloss vom variant gibt es noch bei VW, inkl. passendem schlüssel. Kostenpunkt 29€ und n paar kaputte. teilenr. reiche ich nach, sobald ich das ding morgen abgeholt habe.
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Alt 27.01.2016, 19:22 #8
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bis auf die reviklappe ja nur einen Kleinigkeit dann ^^

gefällt mir gut dein vari, sturz steht ihm
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Alt 30.01.2016, 20:12 #9
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Ja, zum glück wars nur ne kleinigkeit!
Heckklappe öffnet wieder UND zum ersten mal seit ich den wagen habe schließt die ZV auch am heck. hab ihn ja erst 9 monate.

Die Klammer, die das schloß hält ist etwas schwierig zu finden. Ebenso ist es sehr fummelig, diese klammer wieder übers schloß zu fummeln.

Raus mit dem alten Schloß:


Und das neue schloß.


Teilenr. ist oben zu sehen, schloß kostet 54€ inkl. mwst und ist bei VW noch lieferbar. Die version für fahrzeuge ohne ZV kostet 29€.

Dann hatte ich noch die Stoßstange herunten, weil ich mal sehen wollte wie genau eigentlich die AHK verschraubt ist. Habe die hinteren Deformationselemente bei classicparts bestellt um dann demnächst mal die AHK zu demontieren. Werde das aber auf ner hebebühne machen, da am boden kommt man ja doch nicht vernünftig hin.
Immerhin:
Die endspitzen sehen sehr fit aus. Kein rost zu finden.

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Alt 31.01.2016, 14:03 #10
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Zitat:
Zitat von Ben_RGBG Beitrag anzeigen
Heckklappe öffnet wieder UND zum ersten mal seit ich den wagen habe schließt die ZV auch am heck. hab ihn ja erst 9 monate.
Na das wurde auch mal zeit, nach 9 Monaten den Not-Ein/Ausgang zu reparieren!




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Alt 30.01.2016, 21:14 #11
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Mit ist schon häufiger aufgefallen, dass die Endspitzen am Variant nicht befallen sind.
Auch bei mir war nichts zu entdecken nach 270tkm.
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Alt 30.01.2016, 21:24 #12
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Hallo. Deine Deformationselemente wirst Du nicht montiert bekommen ohne Verzicht auf die AHZV. ...
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Alt 30.01.2016, 21:26 #13
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Die ahk soll ja auch runter, sonst hätte ich die Dinger nicht gekauft..

@gt special: tja, wer weiß was da dahinter steckt. Vllt isses auch Zufall, dass wir keine Probleme haben.
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Alt 31.01.2016, 12:47 #14
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also irgendwie sieht die ahk genauso aus wie beim frontantrieb

aber mach mal deinen aufkleber aus der zwangsentlüftung raus
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Alt 31.01.2016, 16:14 #15
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Naja Ausgang nich wirklich.. Die Heckklappe kann ich von innen ja nich öffnen

Aber endlich brauch ich die Heckklappe nich mehr mit dem Schlüssel aufsperren. Echt angenehm
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Alt 31.01.2016, 16:50 #16
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Man ist immer wieder froh und irgendwie auch überrascht, wenn man am G3 keinen Rost an solchen Ecken findet

Haste mal die Dome gecheckt? Am besten die Radhausschale raus und den Nahtbereich schön sauber machen.

Wär ja schade um den Vari
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Alt 01.02.2016, 22:26 #17
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Zitat:
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also irgendwie sieht die ahk genauso aus wie beim frontantrieb
Unterschied liegt auch im E-Satz soweit ich weiß und nicht in der Zugvorrichtung an sich.
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Alt 05.02.2016, 17:11 #18
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E-Satz wäre egal.. hab ich ja für die abnehmbare. Dank Tornado mittlerweile sogar zwei davon.

so ich fahr dann mal meinen zweiripper kühlergrill zum lackierer. wird ja bald frühling. Front wird dann wieder komplett serie, sprich weiße blinker, nebler und Doka. Chrom Emblem und Zwei Ripper. Einzig das VR Emblem werde ich mir vermutlich sparen.

Sommerreifen muss ich dann auch mal bestellen. Bei dem verschleiß vom syncro isses wohl egal was ich kaufe, die überleben eh nur mit mühe eine saison, die reifen.

Achja, n zweier GTI würde ich ja gern haben.. Und n vierer 1.8t.. mal sehen, was dieses jahr schönes bringt.
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Alt 05.02.2016, 17:20 #19
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Zitat:
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Bei dem verschleiß vom syncro isses wohl egal was ich kaufe, die überleben eh nur mit mühe eine saison, die reifen.
So wird es mir wahrscheinlich auch ergehen...
Naja, wer schön sein will muss leiden^^

Zitat:
Zitat von Ben_RGBG Beitrag anzeigen
Achja, n zweier GTI würde ich ja gern haben.. Und n vierer 1.8t.. mal sehen, was dieses jahr schönes bringt.
Dreier 1.8T könntest von mir haben, hast noch ein wenig was zu basteln...
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Alt 05.02.2016, 17:23 #20
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erzähl mal was zu dem 1.8t und schick paar fotos.. am besten per pn.




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