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Alt 24.02.2015, 19:49 #1
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die Schweißarbeiten auf der rechen Seite sind soweit erledigt, auf der linken Seite hab ich angefangen, um es aber fertig zu stellen, muß ich das Auto anders herum auf die Bühne stellen, daher heute noch flux beim Freundlichen ein paar Kleinteile geordert und angefangen das Getriebe auszubauen, Im Moment steht es 1:0 für's Getriebe da ich es irgendwie nicht heraus gedreht bekomme - hab aber auch für heute die Nase voll

Kupferleitung kam heute auch, dann geht es mit den Bremsleitungen auch in Kürze los



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Alt 01.03.2015, 23:35 #2
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nach einigem gewürge hab ich das Getriebe endlich raus, jetzt heißt es auf die Kupplung warten

damit es nicht langweilig wird, hab ich die Chance genutzt und die Bremsleitung nach hinten komplett herausgefädelt, mit eingebautem Getriebe wäre das ja noch interessanter geworden.

Die Leitungen sind in Arbeit, alle Bremsschläuche ersetzt



ein Besuch beim Verwerter der sich doch gelohnt hat

und heute hab ich noch in den Kleinanzeigen einen Satz schwarze Nebler gefunden, läuft also gerade recht gut



so langsam wird es aber zeitlich brenzlig wenn der Wagen noch zum Lackierer soll, mal abwarten was ich am Wochenende schaffen werde.
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Alt 02.03.2015, 09:03 #3
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Von welchen Hersteller sind die Kotflügel? Was haste bezahlt?
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Alt 02.03.2015, 09:37 #4
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@ Stefan, die sind von VW und der Listenpreis ist bekannt.
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Alt 14.03.2015, 22:25 #5
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so langsam wird die Zeit knapp, aber heut hab ich recht gut geschafft

aber von vorne

Getriebe hatte ich ja nach einigem kämpfen endlich heraus bekommen und die Kupplung gleich mit demontiert um die Zustand zu begutachten - ginge zwar noch - aber jetzt ist es einmal auseinander, also neue rein



erst als die Schwungmasse nicht passen wollte viel mir auf, das ich die "neuere Ausführung" verbaut hatte, und ich die alte bestellte. Grmpf

nun gut, neu bestellt und das richtige Ersatzteil kam ein paar Tage später an



und solange das Getriebe raus ist, hab ich mich mit den hinteren Bremsleitungen angefreundet, der Einbau ging doch besser wie erwartet





hier der montierte Automat - keine Sorge, die eine Schraube hab ich noch auf 90° nachgezogen



hier mal die fertig montierte Kupplung, das zentrieren war wieder etwas Fummelei, da ich es wieder messen mußte

gleich noch ne neue Druckstange verbaut, da die alte doch schon etwas kürzer war



dann machte ich mich auf ewige quälerei mit dem AT Getriebe einfädeln gefaßt, aber auch hier ging es besser wie ursprünglich vermutet - beim 2ten Versuch flutschte es förmlich rein



dann noch die vordere Bremse wieder montiert, das ganze System entlüftet und am Tagesergebnis erfreut

Geändert von Frank22 (15.03.2015 um 00:24 Uhr)
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Alt 15.03.2015, 06:46 #6
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na da haste ja wieder richtig was geschafft, sehr schön!
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Alt 21.03.2015, 20:50 #7
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heute hab ich mir die Wunschliste der DEKRA geschnappt und angefangen diese ab zu arbeiten

ein Punkt, Hinterachslager - nun denn - nicht schön aber was solls



das alte Lager - nach 20 Jahren darf es schon mal kaputt gehen

ich nehm die Kurzversion, Achse raus

eine 2 Meter lange M12 Gewindestange mit Langmuttern direkt auf die Hülsen und die innere Hülse gezogen, Gummi mit einer Stichsäge eingeschnitten und einem schön scharfen Stechbeitel herausgeschlagen.

Die alten Lager mit einer Säbelsäge aufgeschnitten, und ließ sich dann spielend heraus holen

Die neuen Lager hab ich dann im Schraubstock reingezogen

alles zusammen eine gute Stunde für alte Lager raus und neue rein.





Hoffentlich halten die Lager jetzt auch die nächsten 20 Jahre

Geändert von Frank22 (21.03.2015 um 20:52 Uhr)
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Alt 21.03.2015, 20:59 #8
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Schöne Bilderchen, beschissene Arbeit.

Will ich bei mir auch das Jahr machen, wenn ich die HA überhole.
Wenn du gute Lager z.B. von Lemförder genommen hast, werden die schon wieder ne ganze Weile halten.

Bei komplett ausgebauter Achse sicherlich auch wesentlich angenehmer als bei "nur abgesenkter" Achse.

Was steht sonst noch auf der Wunschliste?
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Alt 21.03.2015, 21:04 #9
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Spurstangenkopf vorne rechts innen und noch ein wenig Klimperkram

versuche gerade heraus zu finden, welches Lenkgetriebe ich drin habe, das Typenschild gibt ausser ner Teilenummer nicht viel her

Die HU dauerte stolze 2 Stunden ! Meine Frau ist fast Wahnsinnig geworden
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Alt 22.03.2015, 21:13 #10
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Zitat:
Zitat von Frank22 Beitrag anzeigen
versuche gerade heraus zu finden, welches Lenkgetriebe ich drin habe, das Typenschild gibt ausser ner Teilenummer nicht viel her
Das findest du direkt unten am Lenkgetriebe, ZF oder TRW. Du hast bestimmt das von ZF da TRW für US Modelle gemacht wurde! Toll das du den CC wieder herrichtest!




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Frank22 (27.03.2015)
Alt 21.03.2015, 21:06 #11
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Zwei Stunden? Das war aber ein ganz langsamer :x
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Alt 21.03.2015, 21:12 #12
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Zitat:
Zitat von franz-werner Beitrag anzeigen
Das war aber ein ganz langsamer :x
und ich werde zur Nachuntersuchung fahren, bei diesem Prüfer - mit dem hab ich noch ein Hühnchen zu rupfen.

Aber erst wenn ich die Plakette hab dann sollte er schneller sein

Nebelscheinwerfer ohne Funktion, ist ein erheblicher Mangel - nur ich hab die noch gar nicht drin da mir noch die Klammern fehlten, hab halt die große Blende reingedrückt fertig war ich, er hat sich an dem Kabel hochgezogen

egal, wird schon werden
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Alt 22.03.2015, 06:44 #13
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Ohne Worte, wenn keine NSW dran sind können die auch nicht funktionieren.
Trotzdem kann ein Auto dafür vorbereitet sein.

Mache einfach bißchen ISO-Band um die Stecker und gut is.
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Alt 22.03.2015, 14:57 #14
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Ohne worte, ernsthaft. "hat der schlecht geschissen?!"...


Nebler nicht ausreichend befestigt, EM. Nebler rausgeworfen, keine Blenden, nichts, war ok.
Die Klammern waren nicht vorrätig und das Kennzeichen lief ab...

In deinem Fall hätte ich aber auch ein Hühnchen mit ihm und oder seinem Chef zu rupfen. Und Shorty sagt da durchaus was wahres, vorbereitet sein könnten die ja durchaus schon, auch für Nebler. Wie will er das beweisen?
Was montiert ist, muss auch funktionieren - in diesem Fall ist es da ja eindeutig nicht.
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Frank22 (22.03.2015)
Alt 22.03.2015, 18:08 #15
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Ich glaube der prüfer, wollte den golf sterben lassen...
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Alt 22.03.2015, 21:10 #16
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Da hat er aber die Rechnung ohne den Wirt gemacht, da spiele ich nicht mit - jetzt erst recht
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Alt 22.03.2015, 21:29 #17
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IMG-20150321-WA0002.jpg

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Die hier, machen sich bestimmt gut an deinem!
Ich bringe sie dir beim nächsten mal mit!
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Frank22 (27.03.2015)
Alt 22.03.2015, 23:14 #18
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ach guck an. hier rettet ja noch einer nen blauen CC =)
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Alt 27.03.2015, 20:11 #19
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so langsam wird die Wunschliste des Dekra- **** kürzer und ein Ende kommt langsam in Sicht

Spurtstange gewechselt, und ja es ist ein ZF-Lenkgetriebe





dann fielen mir noch die Tankbänder auf



da sollte ich mich mal langsam nach bessere umsehen



dann heute Morgen die Sommergummis abgeholt und draufgesteckt



dann mal die Depot-Blinker poliert - hätte sie besser mal vorher zur Probe stecken sollen - sehr ungenaue Paßform, nun stauben sie halt frisch poliert ein



halt doch die weißen Blinker wieder rein, für die schwarzen HElla-Blinker fehlen mir die passenden Fassungen, muß ich mal zum Freundlichen und neue ordern

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Alt 27.03.2015, 20:18 #20
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Na so langsam wird's doch.
Bin gespannt was du noch so machst am Golf.




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