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| Showroom Hier könnt Ihr eure Wagen vorstellen! |
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| test1 | | 32 | 50,79% | |||
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| test2 | | 31 | 49,21% | |||
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| Forenseele |
So nun bin ich endlich mal dazu gekommen hier meinen Showroom zu erstellen. Hier wird mein Golf 3 VR6 vorgestellt den ich letztes Jahr im Oktober aus Dortmund eigentlich als Schlachter gekauft habe um alles in einen anderen Golf 3 zu bauen. Vorgeschichte: Habe meinen ersten Golf 3 CL im August 2010 als erstes Auto aus einem Rentner erstbesitz gekauft, war ein AEE 1,6er 75 PS in LB7Z mit originalen 63.000 km runter. Aktuell hat er 80.000 km runter. Diesen habe ich bis heute aufgebaut und wollte auf US und VR6 umbauen. US Teile kaufte ich im Februar 2012 und den VR wie bereits erwähnt im OPktober 2012. Nach ewigem überlegen entschloss ich mich gegen einen Umbau und wollte den VR6 restaurieren da ein originaler doch irgendwann mal mehr Wert ist als ein Umbau. Zahlen, Daten, Fakten: - Golf 3 VR6 2.8 174 PS AAA ruhende Zündung - Baujahr 06/1997 - Farbcode LC5L Mystic Blue Perleffekt - Kilometerstand Karosse 272.000 Km - Kilometerstand Motor 119.000 Km - Kilometerstand Getriebe 69.000 Km Serienausstattung: - Climatronic - elektrische Fensterheber - originale Funk Zentralverriegellung (Niere) - Frontairbags - MFA - elektrisch beheizte Spiegel - elektrisches Schiebedach - Sitzheizung - Recaro Lederausstattung (nichts aufgerissen oder so) - ABS, Servo, Wegfahrsperre - Nebelscheinwerfer - dritte Bremsleuchte in Heckscheibe - Lederlenkrad und Handbremsgriff geplante Vorhaben: - Golf 1 Radläufe erledigt - LC5L Neulack + Rostbeseitigung erledigt - Gewindefahrwerk erledigt - US Stoßstangen, Heckklappe sowie Innenraum US Teile, Kotis (clean) und Haube mit bösem Blick erledigt - Motor überholen erledigt - Anlage einbauen - Gema Motorsport Schaltwegverkürzung erledigt - Fächerkrümmer + 100 Zeller + Bastuck ab Kat erledigt - Schwarze Rückleuchten + Frontscheinwerfer + Blinker und Neblis erledigt - Gelbe Schroth Gurte erledigt - Gelbe Bremssättel erledigt - Wiechers Domstrebenpaket + Käfig mit Kreuzstrebe hinten - Golf 4 Cabrio Lenkrad erledigt - Carline CM6 Felgen erledigt - originale GT Schweller erledigt - Bonrath Einarmwischer erledigt - Golf 4 Waschdüsen erledigt - komplettes Auto mit Dachrinnenreparaturband dämmen erledigt - Kompressorumbau (Winter 2014/15) - alle Verschleißteile am gesamten Fahrzeug neu machen erledigt - Motorraum verschönern - Spurplatten erledigt - Eintragungen + Anmeldung + US Kennzeichen hoffentlich bekommen erledigt Der VR war in kompletten Originalzustand bis auf Schwarze Golf 4 Look Inpro Scheinwerfer. Er kam aus 1. Hand und ist bis heut Scheckheftgepflegt von VW und gewartet, jedoch HATTE er einiges an Rost. Das Glück überraschte mich erst zuhaus als ich die alten Scheckhefteinträge und Rechnungen von VW durchsah, daher auch oben die einzelnen Auflistungen der Kilometerstände. Der Golf hatte 2007 einen Motorschaden und hat mit einer Rechnung von 13.000,- € einen komplett neuen Rumpfmotor + Kopf bei VW bekommen. Rechnung und Eintrag mit Stempel im Service Heft liegt vor. Dann hatte er 2009 einen Getriebeschaden und bekam vor knapp 70.000 Km ein komplett neues Getriebe bei VW. Für einen Kaufpreis von 1500,- € war ich mehr als zufrieden. Die Reparaturen bezahlte übrigens der Opa vom Studentenbesitzer . Bin immerhin 5 Stunden und 600 km gefahren um den zu holen. Hier Bilder vom Kaufzustand 10/12Weitere Bilder und Forsetzung der Geschicht bis heut folgen gleich. Über Fragenb wünsche un Anregungen sowie PNs zu Teilen aus meinem oben genannten Vorhaben freue ich mich, denn da wo noch nicht erledigt steht such ich auch noch Teile. Zum aktuellen Zeitpunkt nachdem bereits sehr viel geschafft ist und viel Arbeit und Geld reingeflossen ist und viel andere Sacxhen vernachlässigt wurden, weiß ich das ich solch ein Projekt nicht noch einmal mache. Ich freu mich nun einfach nur noch aufs Ergebniss. Geändert von Baxter89 (10.03.2015 um 13:20 Uhr) | |||
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