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| Golf-Tieferleger |
Auf guten Schlauchschellen steht in der Regel der Hersteller "NORMA" drauf. Das ist Industrie Qualität. Und die sind nicht einmal teuer. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu g3FreAK für den nützlichen Beitrag: | GTFahrer (03.01.2024) |
| | #2 | |||
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| Akzent-Setzer |
Moin und frohes Neues Jahr! Den Gedankengang zu den Schellen hatte ich schonmal, nachdem der ehemaliger Joker-Golf meiner Mutter nach dem Tausch der Kraftstoffpumpe Startschwierigkeiten hatte. Ich hab mich dann nicht weiter drum gekümmert, da der Wagen in der Zwischenzeit einen Unfallschaden erlitten hat. Schön, das du diese Theorie nun bestätigst. Für die Serienmäßigen Oetiker-Schellen braucht man meines Wissens ne spezielle Zange? Zu dem Rost am Schwarzen: der bereich wird mehr und mehr ein Thema. Die Nahtabdichtung am übergang Dachhaut/A-Säule wird auch gerne mal rissig. Eigentich muss man die Dachleisten bei jedem 3er einmal abnehmen, kontrollieren und die Zapfen für die Clipse einfetten. Zu dem Klimakasten am Corrado: Ja, bei Fahrzeugen ohne Pollenfilter ist das übel. Der Klima kasten, den ich in den Vento eingebaut hab, kam aus nem Cabrio. Alter Falter, was kam da ein Schmock aus dem Verdampfer. Das schöne bei den Luftkästen: alle die Länger nen alt-VW fahren wollen, müssen da ran Geändert von 96er GT (02.01.2024 um 06:01 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu 96er GT für den nützlichen Beitrag: | GTFahrer (03.01.2024) |
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