Mein Beitrag ist auch nicht böse gemeint, aber dieses "Phase" ist einfach etwas, das nicht existent ist. Ja doch, bei Renault gibt es das. Aber mit denen habe ich mich bislang nicht intensiver beschäftigt, obwohl mich manch Modell durchaus reizt, z.B. der Laguna als GT (speziell in dem blau der Pressefotos) oder der megaexotische Latitude.
Das Auto ist ein 93er Modell, mit dem MJ 94 kam dann schon der lackierte Kühlergrill, der Entfall des Kombiinstruments mit den gewölbten Tachoscheiben, der Entfall der ausgeprägteren Frontspoiler und zum MJ 95 entfiel dann auch das spezifische Vento-Armaturenbrett usw.. Die große Produktaufwertung/"Facelift" dann zum Modelljahreswechsel im August/September '95.
Beim Corrado handhabe ich es genauso, es ist ein 92er Moell, die zeigen nun mal äußere Überarbeitung, während die innere erst 93 folgte. Oder in der "Szenesprche" gerne auch "Zwischenmodell".
Interessanterweise hat der Corrado mit mehr Leistung, mehr Ventilen und älterer Einspritzung einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Muss da noch weiter forschen, aber solche Fehler sind immer doof. Habe mittlerweile vermehrt davon gelesen, dass bei den Simos-Motoren gerne die Krümmer Risse bekommen... ist da was dran oder die nächste "Internetlegende"?
13.05.2021, 18:19
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Baum-Darstellung