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| Schwarzfahrer | Danke. Freue mich selber, wenn die Autos ohne Beanstandungen durch die Untersuchung gehen. Zitat:
Zwischen den Terminen sind nur 8.400 km hinzu gekommen, das ist nix. Muss auch den Preis korrigieren: 113 €. Neues...? Nun ja, derzeit nur der VR und der 53i aktiv. Rest abgemeldet, steht rum. Ich weiß, die Schwellerverbreiterung fehlt. Muss ich noch dranmontieren, die Schweller wurden teilweise instandgesetzt. Und lackiert, was völlig unnötig war, wenn eh das Kunststoffgeraffel kommt. Hätte auch mattschwarz gereicht. Der Corrado war aber diesmal richtig zickig: Kaum rausgefahren, merkte ich schon, dass irgendwas nicht stimmte. Bei der Probefahrt bestätigte es sich, permanent einseitiger Zug. Bremssattel vorne rechts fest. Also den erneuert, zugleich auch den festgegammelten Bremskraftregler. Das war vielleicht ein nervaufreibendes Theater. Die Schrauben gingen raus - ohne abzubrechen. Die Bremsleitungen gingen ebenso auf... aber es hat viel Rostlöser, Klopfen mit dem Hammer, Vor/Zurückdrehen und allgemein Nerven gekostet. Und ständig in dieser Bremsflüssigkeitsschliere herumhantieren. Danach das spaßige Entlüften des Mark 02 3-Kanal ABS. Zur Belohnung brummt nun ein Radlager hinten Naja so ist das. Verbrauchstechnisch macht die Gurke aber eine gute Figur, Schnitt nach Autobahn (48 km), Landstraße (20 km) und etwas Stadt (3 km): Geändert von GTFahrer (17.09.2019 um 10:17 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GTFahrer für den nützlichen Beitrag: | Ben_RGBG (18.09.2019) |
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