GTFahrer: Vento(s) & Corrado

Teletubby · 05.12.2018, 07:59

Hallo!

Zitat:

Zitat von 96er GT

An welchem Wagen ist das mit dem Krümmer?

In Bezug auf den Motor vermute ich, dass es ein 1,8 Liter mit 75 PS ist, also wahrscheinlich ein AAM. Der Abgaskrümmer und das vordere Abgasrohr (alles einflutig) sprechen dafür.

Was mich dann aber wundert: Dass es kein Abschirmblech auf dem Lenkgetriebe gibt, um es vor der Auspuffhitze zu schützen.

GTFahrer · 05.12.2018, 19:00

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

In Bezug auf den Motor vermute ich, dass es ein 1,8 Liter mit 75 PS ist, also wahrscheinlich ein AAM. Der Abgaskrümmer und das vordere Abgasrohr (alles einflutig) sprechen dafür.

Was mich dann aber wundert: Dass es kein Abschirmblech auf dem Lenkgetriebe gibt, um es vor der Auspuffhitze zu schützen.

Fast, es geht um den ungezähmten Bruder

... ABS. Dort sieht zwar alles gleich aus, aber der Querschnitt ist doch ein bisschen größer als beim AAM. Neben der Nockenwelle, dem Getriebe, den Kolben und teilweise dem Steuergerät, sind das die Unterschiede welche die 15 Mehr-PS ausmachen. Betroffen ist der schwarze, der, wie der weinrote, den 1,8l 90PS verbaut hat.

Der silberne AFN erfreute sich diesen Sommer doch einer Lackierung der kompletten rechten Seite (Rost an der Seitenwand, der Fondtür und dem Kotflügel und ich hasse Farbunterschiede, daher gleich die vordere Türe mit). Ebenso wurde doch der Kühler bei dem ausgetauscht, da er leckte. Und heute fuhr man mit Schwung und rückwärts in das Auto, was dieses sogleich mit Tropfen quittierte (Es ist leider Kühlmittel).

Vorerst sieht es nicht wild aus, aber ich wette, dass beim Zerlegen sich wohl doch mehr finden lassen wird.

Mustang80 · 05.12.2018, 19:50

Ärgerlich mit dem Unfall. Ich hoffe, dass der Schuldige wenigstens bekannt ist und nicht wie so oft Fahrerflucht begangen wurde. Der Kühler ansich ist eigentlich nicht schlimm zu tauschen, finde ich.

Die Frage ist, was noch alles kaputt ist.

Ben_RGBG · 05.12.2018, 21:22

Was für n Käse..

Doofe beim Kühlertauschen mit Klima ist halt, dass man die Klima wieder entleeren lassen muss.

Mustang80 · 05.12.2018, 21:24

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Doofe beim Kühlertauschen mit Klima ist halt, dass man die Klima wieder entleeren lassen muss.

Ne, geht auch ohne Entleeren der Klima. Der Klimakondensator kann weit genug nach vorne, wenn man den Trockner los schraubt und die Fixierung vom Druckschlauch vom Kompressor zum Kondensator am Schlossträger.

Wenn der ihm vorne aber so drauf gefahren ist, dass der Wasserkühler undicht ist, wird der Klimakondensator auch hinüber sein.
Ich weiß aber überhaupt nicht, ob sein Winterdiesel überhaupt ne Klima hat.

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