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| Schwarzfahrer |
Ordentlich eingebaut und sauber abgestimmt läuft so eine Anlage dann auch viele Kilometer unauffällig. Gerade Venturi-Anlagen, bei denen man sogar beruhigt 60-80tkm mit dem Filter in der Flüssigphase fahren kann. Für die Gasphase gibts keinen, völlig unnötig. Zwar schreibt BRC den Wechsel alle 20tkm vor, aber das ist hier in Deutschland unnötig. Hab das beim ersten Mal gemacht, auf einen kaum verschmutzten Filter geblickt. Im LPG-Board wird ähnliches berichtet, also kann man das intervall ruhig ausdehnen. Welches Auto hast du auf LPG umgerüstet? __________________ Endlich verbaut, der Taschenhalter aus dem Jetta VI. Kostete knappe 10€ und ich hätte das viel früher verbauen sollen. Damit kann man auch den Wascheimer vorm Umfallen sichern. Bei Mercedes gibt es einen sehr ähnlich aussehenden Halter, der wird vermutlich dort günstiger zu bekommen sein (W212 Limosine hat den drin z.B.). VW: 1K5 867 615 A ![]() EDIT: Bei Mercedes gibts für 6,20€ das Teil auch, inkl. Schrauben und Blechmutter, welche bei VW extra sind. Sachnummer: A212 810 00 40 Das ist die erwähnte Radhausschale aus Polen: ![]() Geändert von GTFahrer (06.08.2017 um 16:54 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GTFahrer für den nützlichen Beitrag: | American-Psycho (06.08.2017) |
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