Mehr ist nicht zu beachten. Probleme mit der Gasanlage oder dem Motor bedingt durchs Gas hatte ich bisher keine.
Natürlich muss auch manche Nachteile in Kauf nehmen, wie dem, dass man eben auf Platz im Fahrzeug verzichten muss (Ich habe zwar einen Radmuldentank, aber dadurch auch kein Reserverad mehr), zusätzliche Technik einzieht (Das birgt zusätzliche Fehlerquellen) und längere Strecken vorher bezüglich Gasverfügbarkeit gecheckt werden müssen (Nicht alle Gastankstellen haben sonntags oder 24h geöffnet, manches sind auch nur Automatentankstellen). Vor allem in Bezug auf das Ausland, so sind z.b. in Schweden oder Dänemark nur wenige Gastankstellen verfügbar. In den meisten Ländern sieht es jedoch gut aus.
Es muss also jeder für sich selbst entscheiden, was ihm lieber ist. Ich hoffe meine Erfahrungen möglichst neutral wiedergegeben zu haben.
Für meinen Teil: Tolle Technik! Derzeit leige ich immer bei so 7,8-8,5l LPG auf 100km.... und da der Liter 47ct kostet... fahr ich 100km für ~3,85€
Ich fahre ja ohne Filter. Selbst in GB und in Schottland finden sich, wenn auch wirklich selten, Tankstellen.
Im Ausland benötigt man allerdings eine Sammlung an Adaptern, die ich in Deutschland (bis auf Grenzgebiet D/A) bisher nicht gebraucht habe. Ich habe allerdings aufgrund meines großen Tanks bislang nie Probleme gehabt, eine Tankstelle zu finden, die auf hatte. Ich musste nicht mal groß suchen... Im Ausland schon, Belgien, Österreich hat insgesamt 3 (drei!) Gastankstellen, Italien.
27.10.2016, 21:18
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