Ventolator in Drachengrün (11 Jahre) - Pampersbomber - Seite 38

Shadow · 16.12.2022, 13:16

Moin,

Glückwunsch...bei mir war es etwas früher...

--sj

G3GL90PS · 15.03.2025, 15:54

Neue Arbeit ins Haus geholt 😄

derbenni · 16.12.2022, 20:22

Herzlichen Glückwunsch! Der Kofferraum sollte der Aufgabe gewachsen sein.

VG Benjamin

G3GL90PS · 16.12.2022, 21:43

Zitat:

Zitat von derbenni

Herzlichen Glückwunsch! Der Kofferraum sollte der Aufgabe gewachsen sein.

Passt Wackelt und hat Luft

Zitat:

Zitat von Shadow

Moin,

Glückwunsch...bei mir war es etwas früher...

--sj

Nur einen Tag Verspätung

und euch ebenso Glückwunsch

Ben_RGBG · 18.12.2022, 10:59

Meine herzlichsten Glückwünsche an die beiden neu-Papas!

G3GL90PS · 30.04.2023, 22:30

Es gab nach 4 Jahren und 100.000km neue Scheiben und Beläge. Die Scheiben waren sichtbar am Ende.
2 neue Sommerreifen kommen demnächst auch. Diesmal Nexen NFera Primus, da besserer Spritverbrauch laut Label und auch etwas günstiger dabei.

Fürn Tüv im November (bis Jetzt) kommt die innere Manschette der AW neu, da Porös.

Ansonsten Gewaschen usw. für Lautersee morgen, auch nach 4 Jahren endlich wieder

Km Stand 328.800

GTFahrer · 01.05.2023, 13:18

Nimm Löbro Manschetten... der Rest...

SKF hielt noch recht lang mit 5 Jahren, aber einfach kein Vergleich zur damaligen OEM-Ware (20+ Jahre). Nur bekommst bei VW die Gummimanschetten nicht mehr, nur noch Thermoplast. Die sollte man aber unbedingt mit der richtigen Zange spannen, mit der Kneifzange kriegt man das nicht so gut hin.

G3GL90PS · 02.05.2023, 14:20

Kurz vor dem einsetzendem Regen gestern, am Strand noch Bilder gemacht.

Und beim Anfahren in der Schlange zur Einfahrt, hätte er sich einmal kurz mit einer kleinen Schwarzen Wolke gemeldet

Ist mir so noch nicht Aufgefallen bisher.

G3GL90PS · 26.05.2023, 13:56

Mit 330.000km hat der Motor gestern Früh die Hufe nach der Autobahn gestreckt....
Klackern erst in gewissen Lastzuständen und später dann immer bei mehr wie Leerlaufdrehzahl.

Schaue das am Wochenende der Motor vom GT reinkommt.
Der sollte die 8 Jahre ausgebaut überlebt haben, drehen ließ er sich immer von Hand. Hatte irgendwann Öl in die Zylinder gekippt.... um Schäden zu verhindern.

Paar Neuteile kommen dann auch gleich:
-Kupplung
-Zahnriemen
-Dichtungen Ölwanne, Ventildeckel
-Wapu

Getriebe lasse ich das CHD drinnen, die lange Übersetzung des 5. mag ich halt.
Den Motor werde ich dann auch mal bei Lust öffnen und schauen was kaputt ist.

Ben_RGBG · 26.05.2023, 15:01

Zwar schade, aber andererseits hat der Motor sein Leben auch wirklich gelebt.

Drücke die Daumen, dass alles klappt!

96er GT · 26.05.2023, 21:36

Ungewöhnlich früher Exitus für nen AAM.
Aber bei den Symptomen tippe ich auf Pleuellager.

Das upgrade auf den ABS wird sicher nicht schaden.

G3GL90PS · 06.06.2025, 13:49

Heute vor 30 Jahren vom Band gelaufen 😃
Und dabei 380.000km gelaufen.

Ihm hierfür eine kleine Wäsche gegönnt, trotz des schlechtem Wetters.

G3GL90PS · 03.04.2026, 22:22

Waren Heute in der Motorworld Rüsselsheim (Altes Opel Werk) zum Olditmertreffen.
Kurz vor Mittag, war erst alles voll und somit kein Einfahrt zum Gelände. Also ab ins Parkhaus, später dann erstmal auf dem Gelände ein Platz zugewiesen bekommen. Und zum Ende hin dann in die sich geleerte Halle mal rein gefahren.

Netzfund Link

aam 90 · 30.05.2023, 08:35

Wenn er Orgelt, Kompression gemessen? Hast du den Zahnriemen gemacht vor dem Einbau? Stimmt der Verteiler zum Arbeitstakt?

G3GL90PS · 30.05.2023, 11:56

Kompression haben wir nicht prüfen können, wollte er besorgen zum Wochenende.
Zahnriemen kam neu, hab ich nicht gemacht. Kann ich jetzt nichts zu sagen.

G3GL90PS · 05.06.2023, 13:49

Er läuft und schnurrt wieder

Nockenwelle war verstellt..., obwohl eigentlich nichts verstellt wurde. Der alte Riemen war die ganze Zeit drauf.
Zündung haben wir auch fast perfekt eingestellt, laut VCDS.

Vorsichthalber gibts noch eine neue Ölpumpe und 2 Ölwechsel. Den ersten am Wochenende und dann in paar Tsd. Km nochmal.
Hatten erst noch den alten Ölfilter (vom ABS) für die ersten Probelaufe usw. dran gelassen. Und danach einen neuen verbaut.
80km gefahren ohne große Auffälligkeiten

GTFahrer · 05.06.2023, 15:12

Den ZZP kann man nicht auslesen. Die 6 ° im Messwertblock sind der aktuell angenommene ZZP. Wenn der Verteiler auf 10 ° v OT steht, dann denkt der halt es wären 6. Sind es aber nicht.

G3GL90PS · 05.06.2023, 16:00

Im Selbsthilfe Buch steht glaube bei 3500u/min 39° +/-5° die hatten wir in den Messwertblöcken stehen.

GTFahrer · 05.06.2023, 16:55

Nochmals: Was im MWB steht ist nur eine Annahme.
Das Motorsteuergerät nimmt an, dass dieser Zündzeitpunkt nun gilt.

Tatsächlich kann der das nicht messen.
Heißt: Selbst wenn die Zündung total verstellt ist, der wird die passenden Werte anzeigen.

Die Überprüfung kann nur im Einstellmodus und Zündungstester bzw. Stroboakop erfolgen.

G3GL90PS · 27.06.2023, 11:18

Die Zündung habe ich zwischenzeitlich beim Bosch Dienst einstellen lassen, VW kann das hier im Umkreis nicht mehr....
Von Solarplexus ist auch ein Paket angekommen, für die Heckscheibe und die kleinen Scheiben in der Tür hinten.
Ansonsten Sonntag mal wieder Treffen vor der Haustür: Low Sunday Kirchheimbolanden

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