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| | #61 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
So, jetzt geht's mal wieder weiter. Der BKR lies sich einfach nicht zum Lösen überreden ![]() Nicht mal mit Wegbohren der Senkköpfe half ![]() Die Vorbesitzer hatten den BKR schon mal abgebaut, ohne die Schrauben zu lösen.^^ ![]() Also die Bauernschweißung begutachtet ![]() An der vorderen Stelle eingeschnitten und den Rest mit Brecheisen runtergehebelt. ^^ ![]() Den Klotz dann mal gewaschen ![]() Und die Hinterachse raus geschoben ![]() Jetzt darf mal der Kaltreiniger wirken ![]() Dann wird entrostet und die neuen Lager eingepresst, plus etwas schwarzen Lack. Grüße Patrick | |||
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| | #62 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
So alles raus was keine Miete mehr zahlt ![]() ![]() ![]() Dann hab ich noch die HA gewaschen und die Bremstrommeln entlagert. ![]() mfg Patrick | |||
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| | #63 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Abend: Heut hab ich die alten Silentlager entfernt. ![]() Zuerst die Gummibuchse ausgebohrt ![]() Die Hülse eingeschnitten ![]() Und raus gemeißelt ![]() Danach noch die Achse und andere Kleinteile entrostet. mfg Patrick | |||
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| | #64 | |||
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| Golftreffenplaner |
Wie machst du den Lackaufbau bei der Achse? Würde mich interessieren | |||
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| | #65 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Moin, Wie bei der Vorderachse. Rostschutzgrundierung Und dann abriebfesten schwarzen Maschinenlack. mfg Patrick | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu pipi für den nützlichen Beitrag: | GT Special 1993 (31.07.2015) |
| | #66 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Abend, ![]() Die neuen Buchsen mit dem Werkzeug eingezogen. ![]() Passt ![]() Grundiert ![]() Black is beautiful ![]() Grüße Patrick | |||
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| | #67 | |||
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| Golftreffenplaner | | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GT Special 1993 für den nützlichen Beitrag: | pipi (01.08.2015) |
| | #68 | |||
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| Forenheiliger |
da machste dir ja auch ordentlich arbeit hier! die teile sehen optisch gut aus und neuteile sind immer klasse. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Ben_RGBG für den nützlichen Beitrag: | pipi (01.08.2015) |
| | #69 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
So wieder was geschafft ![]() Die Bauernschweißnähte entfernt ![]() Angeschweißt, verschliffen und Lackiert ![]() Tankbänder mit Seilfett behandelt und wieder montiert ![]() Bremszylinder und Leitungen auf der Ha montiert ![]() Und da war sie auch schon wieder eingebaut ![]() Die Handbremseile sind auch wieder da wo sie hingehören Morgen geht's weiter ![]() mfg Patrick | |||
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| | #70 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Abend, ![]() Rost von den Bremstrommeln entfernt ![]() Bremsfläche angeschliffen ![]() Angemalt ![]() Bremsbeläge eingebaut ![]() Und Trommel mit neuen Radlager montiert. mfg Patrick | |||
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| | #71 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Mahlzeit, Blöde Frage wie viel Lack brauche ich ca. um die neuen Kotflügel und die Motorhaube +Heckschürze zu lackieren? Grüße Patrick | |||
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| | #72 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Diese Ösis und ihr Seilfett ![]() Wegen den Lackmengen, schau mal hier Wegweiser: Welche Lackmengen und welches Zubehör brauche ich ? - Autolack Lackier Fragen FAQ : Autolack21 : Das Infoportal über Autolacke, Autolack-Forum, Farbcode-Anfrage, Lackieranleitung, Farbton-Übersicht, Lackier-Praxis, Lackierer-Verzeichnis | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu JK3 für den nützlichen Beitrag: | pipi (11.08.2015) |
| | #73 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Abend, Ja ja, das Seilfett der einzige Grund warum es Konstruktive Rostleichen doch ein paar Jahre länger aushalten^^ Wollt heut den Heck Bereich mit Fluidfilm behandeln bevor die Hitzebleche und Auspuff wieder Montiert werden. Da hats mit doch glatt die UBS Pistole zerissen.... ![]() Naja zum glück has nur die Blechmutter geholt die die Schlauchkupplung hält. Hab ich also fix Gedreht. ![]() Gebohrt und Ausgedreht ![]() Gewinde geschnitten (M34,5x1) ![]() Passt ![]() Abgestochen ![]() Alt und Neu Beim alten Blechring hats einfach das Gewinde abgezogen... ![]() Fertig mfg Patrick | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu pipi für den nützlichen Beitrag: | Ben_RGBG (12.08.2015) |
| | #74 | |||
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| Forenbibel |
Ich find es geil, dass du dir einfach mal eben die Ersatzteile drehst | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu franz-werner für den nützlichen Beitrag: | Ben_RGBG (12.08.2015) |
| | #75 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
War das mal ne Saugbecher Pistole die du zur Druckbecher Pistole umgebaut hast? ![]() Genau sowas hab ich auch erst gemacht, bei dem Saugbecher gelump kam einfach fast nix raus ^^ | |||
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| | #76 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Nein, die hab ich schon so in neu gekauft. Hat schon einige Liter Unterbodenschutz verarbeitet. Und irgend einen Sinn müssen die Maschinen daheim ja haben^^ Grüße Patrick Geändert von pipi (11.08.2015 um 22:44 Uhr) | |||
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| | #77 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Hmm, die Festo Anschlüsse sahen so nachträglich angebracht aus ^^ Sieht bei mir nämlich genauso aus jetzt | |||
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| | #78 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Tja die Vermarkter kochen auch nur mit Wasser^^ Heut hab ich die Repbleche angefertigt. Warn 5 Stück aus ca. 10x10 cm Matreial gesammt. ^^ mfg Patrick | |||
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| | #79 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Abend, Hut hab ich neben dem Borgi auch am Golf weiter gemacht ![]() Schwellerecken und die rostigen Stellen am Schweller Grundiert und Lackiert. ![]() Mit Fliudfilm behandelt ![]() Und die Verkleidungen angenietet ![]() Jetzt konnten dann auch die Räder wieder drauf. mfg Patrick | |||
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| | #80 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Abend, Heut die Auspuffanlage wieder eingebaut. ![]() Alles mit fluidfilm behandelt ![]() Und Rausgestellt mfg Patrick | |||
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