PIPIs TDI Syncro - Seite 14

pipi · 08.05.2019, 11:13

Die Handbremse habe ich daheim noch etwas Nachgestellt, ging schon recht weit.
Sonst ned wirklich was.
Das untere Türscharnier an der Fahrerseite wir ev. mal anfallen.
Fürs Pickerl hab ich auf die Alten Dokas umgebaut, da man für die Hella DEs zurzeit nichts am Markt bekommt...

mfg Patrick

pipi · 27.05.2020, 17:21

Alle Jahre wieder.
Das Besorgte Türscharnier wurde eingebaut.

Und den Tüv gabs heute auch wieder neu.

pipi · 12.10.2022, 20:00

Abend,
So, da Rotkäppchen ja im Sterben liegt, muss ich eben am Syncro anstehende Arbeiten vorziehen. Das Hinterachsdiff hatte ich ja, vor mittlerweile Jahren, gewechselt, da das Originale undicht war.
Nun ist dieses aber an der Trennfuge der Gehäusehälften stark undicht und ich bilde mir ein das es auch schon zu lärmen anfängt. (Fürchte, dass ich einmal beim Öl kontrollieren und ergänzen schon zu spät dran war...)

Also habe ich das Originale ausm Lager gekramt und am Montag die Dichtringe/Reparaturpackungen bestellt.

Gestern hab ich die Sachen vom Freundlichen geholt und den Golf kurz hochgehoben um die Radlager zu checken nicht, dass doch eines der 4 Schuld für den Lärm ist.

Heut hab ich das Diff mal gereinigt

Morgen gehts an die Dichtungen.

mfg Patrick

Dr.Gramot · 13.10.2022, 20:18

Diff tauschen schadet sicher auch nicht.

pipi · 13.10.2022, 22:04

Jo, deswegen bau ich das ja grad wieder auf

Also heute die Flansche abgezogen

Und zack, wars auch schon auseinander

Da unter der Durchtriebswelle sieht man einen der 6 Kugeln die beim Zerlegen rausfallen...

Die Restlichen

Um die wieder einzubauen muss die Freilaufsperre ausgebaut werden

Also die Kugeln mit Fett in die Nabe gepappt und alles wieder reingesetzt

Da sieht man ungefähr die Kugeln mit Fett reingeklebt die da bleiben sollen bis alles wieder zusammen ist.

Die Lagerstütze wieder drauf

Die gereinigten Dichtflächen wieder mit der VW Dichtmasse bestrichen

Und alles zusammen gesteckt so wies im Handbuch steht.

Vor dem Zerlegen unbedingt die Position der Stellmutter Markieren, damit die Lagervorspannung wieder passt

Unterdrucksteller angeschraubt und er scheint auch den Freilauf zu sperren, wenn er soll.

mfg Patrick

vw-debo · 14.10.2022, 09:25

Zitat:

Zitat von pipi

Geil gemacht. VW hat schon immer interessante Konstruktionen gehabt. Danke für den Einblick!

Aber was zur Hölle steht da denn für ein Kettenfahrzeug

pipi · 14.10.2022, 09:35

Das Ding is der Grund, warum ich die letzten 3 Jahre wenig an den Gölfen gemacht habe ^^

is ein NSU HK101

mfg Patrick

pipi · 14.10.2022, 22:04

Abend,
So heute die Dichtringe gewechselt

Dann die Flansche wieder eingezogen

Und das Mopet gegen das Auto getauscht

Da ist es, das Inkontinente Elend. Die Wellendichtringe sind aber alle drei noch dicht

Darauf dann das Zerlegen begonnen

Und da lags auch schon am Boden

Seltener Anblick, eine eingebaute HA ohne Differential ^^

Die Viscokupplung wurde dann umgeschraubt

Im ausgebauten Zustand lässt sich durch den Entlüfter prima das Öl einfüllen.

Den hinteren Lagerbock noch montiert

Und alles wieder reingefummelt und Angeschraubt

Fertig

Dann noch ne kleine Probefahrt gemacht.

Der Golf ist nun wieder Flüsterleise

Nur ein Hitzeschutzblech scheppert im Stand, das haben wir bei Umbau wohl beleidigt

Werde ich dann morgen eben Verstummen lassen ^^

mfg Patrick

pipi · 15.10.2022, 16:39

So, heut noch das Hitzeschutzblech fixiert, jetzt ist er wieder leise.

Morgen dann ne Probefahrt nach Tirol machen ^^

mfg Patrick

pipi · 16.10.2022, 17:16

So 615km ohne Auffälligkeiten Abgespult

mfg Patrick

pipi · 13.05.2023, 11:18

So, auch der Syncro muss ja wieder zur Inspektion

Dafür gabs eine neue Waschdüse fürn Heckwischer.
Und im dem Zuge, auch ein neues Heckklappenschloss, da kürzlich die Zentralverriegelung die Hecklappe nicht mehr mit bedienen wollte.

mfg Patrick

pipi · 18.05.2023, 18:11

Abend,
Heut 2 der 3 gefundenen Rostlöcher geflickt.

Bevor ich damit angefangen habe hatte ich beim Aufräumen noch ne Andere Entdeckung gemacht.

Irgend wie Dachte ich mir zuvor, dass es leicht nach Verwesung riecht in der Garage.

Als ich so am Überschaun der Roststellen war, fiel mir der "Kabelbinder auf der da, an der Fahrerseite, runter hing.

Tjo, war kein Kabelbinder sondern ein gemeiner Rostnager

Der is doch tatsächlich im Kotflügel stecken geblieben.

Vor 1,5 Wochen als ich den Golf auf die Bühne Stellte war der noch nicht da drinn

Bilder vom Entfernen und den Geruch, erspare ich euch lieber ^^

mfg Patrick

GTFahrer · 18.05.2023, 18:52

Wo die Biester nicht überall hineinkriechen wollen... ein Kanalreiniger sagte mal zu mir die passen selbst in Löcher mit 1-2 cm Durchmesser durch. Man sollte nicht unterschätzen wie "aufgeplustert" wesentliche Körperteile sind.

Ist etwas "reizend" sowas zu entfernen.

pipi · 23.05.2023, 09:03

Morgähn,
Heut morgen ein paar kleine Hohlraumstoppeln vom Freundlichen geholt.

Die Heckwischerdüse ist übrigens mittlerweile Entfallen, im Februar hab ich sie noch bekommen.

mfg Patrick

pipi · 25.05.2023, 21:37

So, die Tage die beiden Bleche hier Eingeschweißt

Heute alles fertig Konserviert und vor der Garage dann den Staub abgewaschen

Noch ne Test fahrt gemacht und nun sollte dem Pickerl morgen nichts im Wege stehen ^^

mfg Patrick

pipi · 26.05.2023, 09:32

So, Pickerl bestanden.

Dennoch is die Todo Liste noch ned fertig.

Dachhimmel, Luftklappen, Innenraumbeleuchtung und natürlich der ganze Optische Rost, aber was mache ich ja sonst in meiner Freizeit ^^

mfg Patrick

pipi · 04.06.2023, 17:09

Heut am Nachmittag schnell mal den Einspritzzeitpunkt nachgestellt, der war ja am Unteren Toleranzbereich

Jetzt is er etwas übern Mittelwert, feineingestellt wird er dann, wenn ich ohnehin den Zahnriemen mache.

Gefühlt läuft er nun deutlich sanfter. Mal schaun ob sich das auf den Verbrauch und den Abgaswert auswirkt ^^

mfg Patrick

pipi · 07.08.2023, 22:05

Abend,
Mal wieder ein Update,

Neulich fing mich, die Abs Leuchte, an zu Ärgern.

Fehler vorne Links

Dachte ich wechsle mal schnell den Sensor.

Fehler Bleibt, gut dann ist es das Kabel...

Stecker Kabel etwas Nachgesetzt und der Fehler war weg.

Juhu, dachte ich, bis sich das erste mal Voll eingelenkt hatte, da ging die Leuchte wieder an...
Kabelbruch, juche, nur wo? Mit Hilfe des Multimeters und dem Seitenschneider konnte ich das "Schnell" Herausfinden und Beheben

Genau unter dem Gummihalter...

Hier der Täter

Also Alles wieder eingebaut und geprüft Fehler is Weg.

Samstag dann eben 700km nach Regensburg und wieder Zurück abgerissen.

Abs Bleibt aus

Gestern war auch nix.
Weiterer Positiver Effekt der Dieselpumpennachstellung ist, dass er auf der Fahrt weniger Brauchte, wieviel muss ich erst wieder beim Nächsten Tanken ausrechnen.

Heute Morgen setz ich mich ins Auto, will zur Arbeit und was Leuchtet? richtig die ABS Leuchte...
Nach der Arbeit dann den Fehler ausgelesen, es ist nicht links, sondern nun rechts vorne, naja, dann habe ich die Tage wieder Arbeit,

mfg Patrick

pipi · 08.08.2023, 20:24

Abend,
Rechs scheint wirklich der Sensor gestorben zu sein.
Habe den alten Linken angeschlossen, dann lässt sich der Fehler löschen.

Hab nen neuen Bestellt und ja ich hab es geschafft, den Alten auf der linken Seite nicht komplett zu zerstören, beim Ausbauen

mfg Patrick

pipi · 11.08.2023, 16:46

So heute wars soweit.
Der Sensor kam einen Tag später, also habe ich ihn vorhin getauscht.

Nach einer kurzen Probefahrt blieb die leuchte aus.
Mal sehen wie lange

Jetzt erst mal zu nem Kumpel Grillen, mal sehen obs bei einer dunklen Abs Kontrolle bleibt ^^

Mfg Patrick

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