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Alt 01.06.2017, 22:40 #1
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Hella fängt bei 35€ an.

http://www.daparto.de/Kuehler/VW-Golf-III-1H/2-2177-823?kbaTypeId=3686&sort=popularity&f=%7B"manufactu rer_id"%3A%5B"673"%2C"2149"%5D%2C"delivery_country "%3A"DE"%7D

Aber kann dich auch verstehen.


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Alt 02.06.2017, 19:42 #2
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Vorhin die vorderen Kotflügelverbreiterungen abgenommen.

Kotflügel stehen nun auch auf der Besorgenliste ^^

mfg Patrick
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Alt 06.06.2017, 19:32 #3
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Ein paar Bilder bin ich euch noch schuldig:


das Schmutzige Plastik ist wieder oben


Und unterhalb alles drin

Die Woche hole ich die letzten Teile Für Vorne und dann geht's vorne los.

mfg Patrick
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Alt 07.06.2017, 20:03 #4
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So heute ging es vorne los:


Die Schadstelle am Kühler


Gewichtsoptimierte Kotflügel...




mfg Patrick
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Alt 07.06.2017, 20:09 #5
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So ein Kühlertausch ohne Klima ist echt ne angenehme Sache.

Die Kotis sind ja echt tot. Gibts Neue von VW oder Nachbau?
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Alt 07.06.2017, 22:33 #6
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Die bilder gebe einem zu denken das die Verbreiterungen angeht.

Gesendet von meinem Redmi 3 mit Tapatalk
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Alt 07.06.2017, 22:35 #7
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Zitat:
Zitat von golf bastler Beitrag anzeigen
Die bilder gebe einem zu denken das die Verbreiterungen angeht.
Genau aus dem Grund sind an meinem auch keine dran Was vorne noch easy zu wechseln geht, endet hinten in einer üblen Schweißorgie

Zitat:
Zitat von pipi Beitrag anzeigen
Die hier am Foto sind jetzt 10 Jahre drauf ^^

Ja ich hab den Golf schon ne weile ^^

mfg Patrick
Oh, dann hab ich dich wohl jünger geschätzt als du bist
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Alt 07.06.2017, 22:49 #8
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Ja seit bald 12 Jahren Golffahrer ^^ mein erstes Auto, mit 16 gekauft
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Alt 08.06.2017, 19:32 #9
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Das zerlegen geht weiter


Die Schweller ecken erfreuen sich bester Gesundheit


Noch was für Gruselkabinett


Dabei währen unten die Ecken noch seht gut gewesen, bis auf das bissal Rost ^^

mfg Patrick
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Alt 09.06.2017, 20:06 #10
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So, das Herz ist draußen



Der Rost hält sich vorne stark in Grenzen


mfg Patrick




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Alt 09.06.2017, 21:21 #11
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Du machst ja Nägel mit Köpfen

Wieso kommt der Motor raus?
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Alt 09.06.2017, 21:29 #12
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Um alle Dichtungen zu wechseln und das Fahrwerk und den Unterboden ordentlich zu konservieren und zu entrosten ^^
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Folgender Benutzer sagt Danke zu pipi für den nützlichen Beitrag:
JK3 (09.06.2017)
Alt 11.06.2017, 18:00 #13
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So heut das letzte Pickerlkritische Rostloch gestopft




Den Antrieb in Wartungsposition gebracht


Und den Rost mundtot gemacht ^^

mfg Patrick
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Alt 12.06.2017, 19:59 #14
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So, die Vorderachse ist auch draußen


mfg Patrick
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Alt 21.06.2017, 19:26 #15
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So die Tage hat sich ned allzu viel getan...

Die alten Stabigummis entfernt...


Teile grob gereinigt


Und dann entrostet






Und vorne etwas mehr abgebaut


mfg Patrick

Geändert von pipi (21.06.2017 um 19:28 Uhr)
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Alt 22.06.2017, 20:53 #16
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Gehört da bei dem fehlenden Stopfen nicht das Gasseil durch?
EDIT: Ähh sry denkfehler, der Kupplungszug geht da normal durch, aber den hast du ja nicht.
Also ja da wir ein Stopfen rein gehören

Rost geht ja echt noch, wobei es vor allem bei dem Rost vom 3. Bild bestimmt auch unter der Dichtmasse am Dom entlang rostet

Geändert von Matze941 (22.06.2017 um 21:02 Uhr)
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Alt 23.06.2017, 11:08 #17
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Hallo, ah ja Kupplungszug das könnte sein ^^
Der Stopfen wurde wohl mal entfernt um die Verkabelung für die alte Soundanlage in den Innenraum zu führen.
Jetzt geht da nur mehr eine abgesicherte Leitung durch wo das nachträglich eingebaute DSP versorgt wird. ^^

Unter der Dichtmasse am Dom kommt gleich die weise Grundierung am Blech
Da hab ich schon nachgebohrt ^^

mfg Patrick
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Alt 23.06.2017, 13:22 #18
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Leider die typischen Golf 3 Roststellen, die aber dennoch einiges an Zeit fressen. Trotz dass es bei dir noch recht harmlos ist.

Wie groß ist das Loch in der Querwand? 49,5mm?
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Alt 23.06.2017, 13:28 #19
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Zwischen 40 und 50 mm ja, muss ich messen, wenn ich daheim bin.
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Alt 23.06.2017, 15:13 #20
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41.3mm
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