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Alt 15.02.2017, 14:53 #301
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aja, wenn du eine Software fürn AGU brauchst... K03-052 oder K03-053 Lader mit 3" Auspuffanlage... hätte da einen Chip abzugeben

Lg
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Alt 15.02.2017, 20:24 #302
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wo ist denn da der unterschied zwischen 052 und 053?
War mir neu.
Welche Leistung ist da zu erwarten?

Frei programmieren wäre mir lieber, aber das geht ja eh nicht
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Alt 16.02.2017, 07:19 #303
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der K03-053 ist glaube ich, wie mein jetziger K03-082 bzw. K03-82B ohne den kleinen "Schalldämpfer" bei der Luftseite

also macht nicht wirklich einen Unterschied!

K03-053 müsste beim AUM verbaut worden sein... K03-052 hauptsächlich beim AUQ...

mein Lader ist vom Polo CUP GTI mit 179PS... aber grundsätzlich alles das Gleiche ^^

Also mit der Abstimmung hatte ich eine Prüfstandleistung von 217PS und 300NM (mit lang-anhaltendem Drehmoment)

Also relativ schonend fürs Material und doch ordentlich fürn GTI ^^


Warum soll freiprogrammierbar nicht möglich sein??? Möglich sicher, aber halt kostspielig ^^
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Alt 16.02.2017, 07:22 #304
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Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
Warum soll freiprogrammierbar nicht möglich sein??? Möglich sicher, aber halt kostspielig ^^
Dachte beim AGU Motorsteuergerät geht das nicht. So hatte ich das gesagt bekommen.
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Alt 16.02.2017, 08:37 #305
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freiprogrammierbar heißt ja, dass du ein komplett anderes Steuergerät verbaust ^^

da muss halt dann ein eigener Kabelbaum verbaut werden und ALLES komplett
neu programmiert werden, damit der Motor überhaupt mal läuft

gibt von MaxEcu oder so glaube ich ein Steuergerät, dass mit Adapter für den Original-Kabelbaum geliefert wird... kostet so um die 1500€ + Programmierkosten dann

daher bleibe ich bei der originalen Steuerung... vor allem für meine Leistung ausreichend ^^


wie gesagt, mein Chip wäre noch zu haben

nur 1 Bar Ladedruck, also wirklich Lader- und Motorschonend wobei das beim AGU ja nicht so schlimm wäre

Diagramm kann ich gerne per Nachricht noch zusenden

Lg

Geändert von djskapz (16.02.2017 um 08:41 Uhr)
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Alt 16.02.2017, 08:46 #306
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Woher kommt die Software?

muss mal sehen, erst mal wieder Karre zusammen gebaut bekommen. Das hat Prio!
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Alt 16.02.2017, 08:51 #307
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https://www.youtube.com/watch?v=46G9KkTonH8

Grad gefunden... den roten Renner kenn ich doch
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Alt 16.02.2017, 09:21 #308
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hehehe. ja 2014 in Dortmund.

hatte ich organsiert!

Da hab ich mir damals die Felgen geschreddert

hier

http://www.golf3.de/showroom/117852-...ml#post1702597

Geändert von ChrisCabrio (16.02.2017 um 09:22 Uhr)
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Alt 16.02.2017, 10:28 #309
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Software ist von HST Turbotuning... sollte eigentlich bekannt sein... ^^

HST Turbotuning

sonst auch auf youtube oder facebook schauen, da die Seite grad gewartet wird

Lg
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Alt 12.05.2017, 14:06 #310
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Hey Chris es ist schon Ende Mitte Mai... was is denn da los?




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Alt 10.11.2017, 11:50 #311
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Nix ist los

lange hat sich nix getan. Paar Sachen sind gemacht.. du langsam geht's weiter.



Immerhin mal den Motor recht weit zusammen gebaut. Noch 2-3 Teile...



Morgen Nachmittag geht's dann mal bissel weiter.
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Alt 10.11.2017, 12:43 #312
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Schaut doch gut aus. Ich will ihn dann aber auch mal im Ganzen sehen.
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Alt 10.11.2017, 12:54 #313
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ich bemühe mich... zu viele Baustellen Drumherum

Gewächshaus, Holzpavillon, Grill...
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Alt 10.11.2017, 13:05 #314
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Zitat:
Zitat von ChrisCabrio Beitrag anzeigen
ich bemühe mich... zu viele Baustellen Drumherum

Gewächshaus, Holzpavillon, Grill...
Easy
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Alt 13.11.2017, 08:59 #315
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Mal wieder bissel was am Cabrio gemacht.

Die Lima sollte mal längst montiert sein, aber hatte sich ja doch ein weiteres Problem ergeben : D

Sieht man hier ja gut... hrhrr...



Nun ist alles behoben und montiert.



Ebenfalls neuer Ölkühlerhalter und auch der Chromriemenspanner ( Ohne Bild)



Neu sieht doch einfach viel besser aus

Tankdeckel dann noch mal aufgemotzt



Am Samstag geht's auch gleich weiter.
Unter der Woche Vorbereitungen treffen.
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Alt 20.11.2017, 08:32 #316
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Guten Morgen,

das Wochenende ist rum und das ist gut so!
Samstag war in Sachen Cabrio mal megascheiße.
Wollte die lange Stütze festschrauben, pack die erste rein... und die bleibt bei ca. 5mm vor Ende einfach stehen... hmm, okay, drehste halt wieder raus... ging auch ca. 4-5 Umdrehungen, dann war da auch Feierabend...

Verlängerung von der Ratsche genommen, damit man besser arbeiten kann.. bissel gedreht.. zack Schraube ab... ops:





ich könnte kotzen! ausgerechnet da! Nun werde ich heute wohl die Stütze zerflexen und muss mir eine Neue suchen und verchromen lassen.

Dann mal weiter am Turbo geschaut. da hatte ich das Problem, das ich die Ölablaufleitung nicht an der Stütze vorbei bekomme. Das konnte ich nicht nachvollziehen, da das Gehäuse eigentlich identisch zum alten Lader sein sollte.
Also mal alles abgebaut wieder und der direkte Vergleich zeigte, das der Bereich samt Verdichterrad leicht nach vorne gedreht ist.. genau so weit, das halt die Ölleitung nicht mehr passt. was nen Scheiß! jetzt entweder Lader zerlegen lassen oder neuen kaufen. Beides Scheiße" Wieder unnötige Arbeit, die einen aufhält.

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Alt 20.11.2017, 09:25 #317
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Uh da wäre ich aber auch ausgerastet. -.-
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Alt 20.06.2018, 07:26 #318
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Guten Morgen Allerseits!

Wahrhaftig habe ich 2 Tage hintereinander was fürs Cabrio gemacht! Bähm!!!! jetzt geht's los.

Samstag stand endlich die Hecklappe an! Das ging halt nur zu 2. Schon beim ersten Mal damals ist mir beim Wechseln der Scharniere die Klappe abgerutscht und hat ne schöne Macke in den Lack geschlagen. Diesmal ist alles gut gegangen. Sitzt auch schon recht gut. Rückleuchten auch mal eingesetzt. Gefällt mir sehr gut so.







Am Sonntag war dann die Bremse dran. Die ATE 57 Bremse lag schon bissel länger rum. dann erst mal eine Woche im WD 40 Bad und dann gestern dann los gelegt.
Trotz Bad wollten die Schrauben sich natürlich nicht wirklich leicht lösen. Die Schrauben für die Halter saßen bombenfest...

Zum Schluss hats dann insgesamt doch gut geklappt. Nur eine Schraube einer Bremsleitung und die beiden Entlüftungsschrauben wollten sich nicht lösen lassen. Da muss ich dann mal zur ner Werkstatt in der Nähe. das sollen die mal versuchen.





Gebrauchte Achsschenkel sind auch eingetrudelt, kommen neue Radlager rein und natürlich frische Farbe! Mal sehen, Theo gibt mittlerweile einen Chromlack, der sehr cool ausschaut.




Die Achse selber wurde bereits technisch überholt, ich kümmere mich noch ein wenig um die Optik. das Lenkgetriebe wird gegen meins getauscht.

Farbe für die Bremssättel bin ich mir noch nicht 100% sicher, tendiere aber zu beige oder gold...
Früher waren sie ja Gold. das passte
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schön zu sehen, dass es hier weiter geht






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