| Hilfe |
| Kalender |
| |
16.02.2017, 07:19
| #1 | |||
| ||||
| .::Auspuff-Fetischist::.  |
der K03-053 ist glaube ich, wie mein jetziger K03-082 bzw. K03-82B ohne den kleinen "Schalldämpfer" bei der Luftseite  also macht nicht wirklich einen Unterschied! K03-053 müsste beim AUM verbaut worden sein... K03-052 hauptsächlich beim AUQ... mein Lader ist vom Polo CUP GTI mit 179PS... aber grundsätzlich alles das Gleiche ^^ Also mit der Abstimmung hatte ich eine Prüfstandleistung von 217PS und 300NM (mit lang-anhaltendem Drehmoment) Also relativ schonend fürs Material und doch ordentlich fürn GTI ^^ Warum soll freiprogrammierbar nicht möglich sein??? Möglich sicher, aber halt kostspielig ^^  | |||
|  Mit Zitat antworten |
|
16.02.2017, 07:22
| #2 | |||
| ||||
| Sommertreffenplaner  | Zitat:
| |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
16.02.2017, 08:37
| #3 | |||
| ||||
| .::Auspuff-Fetischist::. |
freiprogrammierbar heißt ja, dass du ein komplett anderes Steuergerät verbaust ^^ da muss halt dann ein eigener Kabelbaum verbaut werden und ALLES komplett neu programmiert werden, damit der Motor überhaupt mal läuft  gibt von MaxEcu oder so glaube ich ein Steuergerät, dass mit Adapter für den Original-Kabelbaum geliefert wird... kostet so um die 1500€ + Programmierkosten dann  daher bleibe ich bei der originalen Steuerung... vor allem für meine Leistung ausreichend ^^ wie gesagt, mein Chip wäre noch zu haben nur 1 Bar Ladedruck, also wirklich Lader- und Motorschonend wobei das beim AGU ja nicht so schlimm wäre Diagramm kann ich gerne per Nachricht noch zusenden Lg Geändert von djskapz (16.02.2017 um 08:41 Uhr) | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
16.02.2017, 08:46
| #4 | |||
| ||||
| Sommertreffenplaner |
Woher kommt die Software? muss mal sehen, erst mal wieder Karre zusammen gebaut bekommen. Das hat Prio! | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
16.02.2017, 08:51
| #5 | |||
| ||||
| Forenabhängiger  | https://www.youtube.com/watch?v=46G9KkTonH8 Grad gefunden... den roten Renner kenn ich doch | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
16.02.2017, 09:21
| #6 | |||
| ||||
| Sommertreffenplaner |
hehehe. ja 2014 in Dortmund. hatte ich organsiert! Da hab ich mir damals die Felgen geschreddert hier http://www.golf3.de/showroom/117852-...ml#post1702597 Geändert von ChrisCabrio (16.02.2017 um 09:22 Uhr) | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
16.02.2017, 10:28
| #7 | |||
| ||||
| .::Auspuff-Fetischist::. |
Software ist von HST Turbotuning... sollte eigentlich bekannt sein... ^^ HST Turbotuning sonst auch auf youtube oder facebook schauen, da die Seite grad gewartet wird Lg | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
12.05.2017, 14:06
| #8 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
Hey Chris es ist schon Ende Mitte Mai... was is denn da los? | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
10.11.2017, 11:50
| #9 | |||
| ||||
| Sommertreffenplaner |
Nix ist los lange hat sich nix getan. Paar Sachen sind gemacht.. du langsam geht's weiter. Immerhin mal den Motor recht weit zusammen gebaut. Noch 2-3 Teile... Morgen Nachmittag geht's dann mal bissel weiter. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu ChrisCabrio für den nützlichen Beitrag: | mimi (14.11.2017) |
|
10.11.2017, 12:43
| #10 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
Schaut doch gut aus. Ich will ihn dann aber auch mal im Ganzen sehen. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
10.11.2017, 12:54
| #11 | |||
| ||||
| Sommertreffenplaner |
ich bemühe mich... zu viele Baustellen Drumherum Gewächshaus, Holzpavillon, Grill... | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
10.11.2017, 13:05
| #12 | |||
| ||||
| Forenabhängiger | Zitat:
| |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
13.11.2017, 08:59
| #13 | |||
| ||||
| Sommertreffenplaner |
Mal wieder bissel was am Cabrio gemacht. Die Lima sollte mal längst montiert sein, aber hatte sich ja doch ein weiteres Problem ergeben : D Sieht man hier ja gut... hrhrr... Nun ist alles behoben und montiert. Ebenfalls neuer Ölkühlerhalter und auch der Chromriemenspanner ( Ohne Bild) Neu sieht doch einfach viel besser aus Tankdeckel dann noch mal aufgemotzt Am Samstag geht's auch gleich weiter. Unter der Woche Vorbereitungen treffen. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu ChrisCabrio für den nützlichen Beitrag: | mimi (14.11.2017), nrgracer17 (13.11.2017) |
|
20.11.2017, 08:32
| #14 | |||
| ||||
| Sommertreffenplaner |
Guten Morgen, das Wochenende ist rum und das ist gut so! Samstag war in Sachen Cabrio mal megascheiße. Wollte die lange Stütze festschrauben, pack die erste rein... und die bleibt bei ca. 5mm vor Ende einfach stehen... hmm, okay, drehste halt wieder raus... ging auch ca. 4-5 Umdrehungen, dann war da auch Feierabend... Verlängerung von der Ratsche genommen, damit man besser arbeiten kann.. bissel gedreht.. zack Schraube ab...     ops: ich könnte kotzen! ausgerechnet da! Nun werde ich heute wohl die Stütze zerflexen und muss mir eine Neue suchen und verchromen lassen. Dann mal weiter am Turbo geschaut. da hatte ich das Problem, das ich die Ölablaufleitung nicht an der Stütze vorbei bekomme. Das konnte ich nicht nachvollziehen, da das Gehäuse eigentlich identisch zum alten Lader sein sollte. Also mal alles abgebaut wieder und der direkte Vergleich zeigte, das der Bereich samt Verdichterrad leicht nach vorne gedreht ist.. genau so weit, das halt die Ölleitung nicht mehr passt. was nen Scheiß! jetzt entweder Lader zerlegen lassen oder neuen kaufen. Beides Scheiße" Wieder unnötige Arbeit, die einen aufhält. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
20.11.2017, 09:25
| #15 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
Uh da wäre ich aber auch ausgerastet. -.- | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
20.06.2018, 07:26
| #16 | |||
| ||||
| Sommertreffenplaner |
Guten Morgen Allerseits! Wahrhaftig habe ich 2 Tage hintereinander was fürs Cabrio gemacht! Bähm!!!! jetzt geht's los. Samstag stand endlich die Hecklappe an! Das ging halt nur zu 2. Schon beim ersten Mal damals ist mir beim Wechseln der Scharniere die Klappe abgerutscht und hat ne schöne Macke in den Lack geschlagen. Diesmal ist alles gut gegangen. Sitzt auch schon recht gut. Rückleuchten auch mal eingesetzt. Gefällt mir sehr gut so. Am Sonntag war dann die Bremse dran. Die ATE 57 Bremse lag schon bissel länger rum. dann erst mal eine Woche im WD 40 Bad und dann gestern dann los gelegt. Trotz Bad wollten die Schrauben sich natürlich nicht wirklich leicht lösen. Die Schrauben für die Halter saßen bombenfest... Zum Schluss hats dann insgesamt doch gut geklappt. Nur eine Schraube einer Bremsleitung und die beiden Entlüftungsschrauben wollten sich nicht lösen lassen. Da muss ich dann mal zur ner Werkstatt in der Nähe. das sollen die mal versuchen. Gebrauchte Achsschenkel sind auch eingetrudelt, kommen neue Radlager rein und natürlich frische Farbe! Mal sehen, Theo gibt mittlerweile einen Chromlack, der sehr cool ausschaut. Die Achse selber wurde bereits technisch überholt, ich kümmere mich noch ein wenig um die Optik. das Lenkgetriebe wird gegen meins getauscht. Farbe für die Bremssättel bin ich mir noch nicht 100% sicher, tendiere aber zu beige oder gold... Früher waren sie ja Gold. das passte | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu ChrisCabrio für den nützlichen Beitrag: | nrgracer17 (20.06.2018) |
|
20.06.2018, 08:57
| #17 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
Yeah Updates! | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu nrgracer17 für den nützlichen Beitrag: | ChrisCabrio (20.06.2018) |
|
20.06.2018, 14:46
| #18 | |||
| ||||
| .::Auspuff-Fetischist::. |
schön zu sehen, dass es hier weiter geht | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu djskapz für den nützlichen Beitrag: | ChrisCabrio (20.06.2018) |
|
20.06.2018, 19:49
| #19 | |||
| ||||
| Sommertreffenplaner |
Joar, muss ja auch mal fertig werden... Ging heute sogar weiter. Sättel und Achsschenkel in der Werkstatt wegen der Schrauben und Achsschnekel das Lager raus drücken. Dann kann der Kram nächste Woche zum Sandstrahlen... | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
20.08.2018, 09:16
| #20 | |||
| ||||
| Sommertreffenplaner |
Sodele.. die Bremse ist in Arbeit Vorne ATE 57er Sättel Hinten Golf 4 Cabrio Alles beim Lackierer. wird gereinigt und dann schön Farbe getaucht. auch die Achsschenkel gleich mit. Neue Radlagergehäuse werden gekauft. die kosten ja nicht so viel und die an den Achsschenkel sahen auch nicht mehr sooo gut aus. daher bestens so. Der Turbolader ist so gut wie dran. nur noch 1-2 Tricks, dann passt das. Der Klimakompressor war bisher nur poliert, das gefiel mir nicht, daher wird das nun mit Chromlack gemacht. Auch wenns keiner sehen wird, ich weis das. Vieles geschaft und noch mehr vor der Nase. Zwischendurch kam die Überlegung auf doch einen K04 Lader zu verbauen, aber alles mal ein wenig abgewogen... ich brauch die Leistung nicht. 220 PS sind angestrebt und die werde ich auch erreichen und das reicht mir vollkommen. es wird mehr auf Technik als Leistung gesetzt. Auch alle restlichen Teile wie Stoßstange, Kühlergrills, Mini Cabrio und so kommen nun vom Lackierer zu mir. Bin nun mehr als positiv das der Wagen nächstes Jahr wieder auf der Straße rollt. Hoffe, der Motor springt dann noch an Nun also erst mal weiter zusammen bauen. Endlich sitzt der Turbolader wie er sitzen soll. Alles angeschlossen inkl. US Ölwanne mit Leitung. Puh... Das Rohr zum Laderrad ist kleiner beim K03... Steht auch nirgends, wenn man sich Sachen zum Umbau durch liest. Hat dann mal eben 70 EUR gekostet das blöde Rohr Immerhin Aluguss und kein GummiteilSchon einiges geschafft... | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Golf 3 Cabrio Vr6 Turbo Umbau | Showroom | |||
| Projekt Golf 3 Cabrio V6 - 4Motion Turbo | Showroom | |||
| GOLF 3 IN PRO Scheinwerfer GOLF 4 LOOK cabrio VR6 GTI Turbo OVP | Externe Angebote | |||
| Paar Fragen zum Vr6 Turbo - Umbau | Tuning | |||
Hybrid-Darstellung
