Gerettet vorm Schrott

Kädix · 16.10.2013, 02:25

Servus!
Nachdem ich nun seit einigen wochen hier als Unangemeldeter User mitgelesen habe hab ich mich nun entschlossen mich und mein fahrzeug hier vorzustellen.
Zuerst zu mir:
Ich stamme aus Thüringen, bin gelernter Lackierer und betreibe eine kleine Fima die sich mit Pulverbeschichtung,Polieren,Beflocken uvm beschäftigt.

Und nun zum wichtigen:
Vor ca. einem Monat hab ich erfahren das mein Kumpel seinen alten 3er pressen lassen will. Da ich das Fahrzeug kannte (so dachte ich zumindest noch zu diesem Zeitpunkt) und ich ein Winterauto suchte hab ic mich mit ihm in Verbindung gesetzt. Nach 5min Besprechung war der Preis dann auch ausgemacht-Candy Beschichtung eines Fahrradrahmens

Der 3er war dann auch schnell geholt und die vermeindlich gute substanz stellte sich als Bruch heraus...also hab ich ihn komplett zerrissen un will ihn nun einmal komplett neu machen...
BJ.: 1992
1.6er 75PS

Bisher hab ich alle Anbauteile schon lackiert in Opel Ardenblau (OPC).
Neue Einschweißschweller hab ich schon liegen.
Und die beiden Kotis sind auch schon neu.
Die Karosse ist angefangen zu schweißen-da warte ich jetzt noch auf 2 bleche die den nicht vorhandenen Unterboden ersetzen sollen.

Felgen hab ich noch BBS mehrspeichen vom 2er Golf liegen...die will ich vorraussichtlich in Goldmetallic pulvern und mit spurplatten draufstecken...

Durch Zufall hab ich auch eine neue Innennausstattung bekommen vom GTI in grünem Decor, die soll noch Einzug halten...
Ein paar Kunststoffteile wie Griffe ect. werd ich noch schwarz beflocken (ist bereits alles gefüllert und geschliffen).

Das derzeitige Fahrwerk ist breit...billigschrott von FK...das fliegt auf jedenfall raus.
Ich hab noch ein fast neues Weitech Gewinde liegen vom Polo 6N...das müsste eigtl passen oder!?

Und mit dem Auspuff muss ich mir noch was einfallen lassen...da ist derzeit ein sehr russisches Aufschweißrohr drauf...das geht garnicht...

Motortechnisch muss ich auch nochmal drüberschauen...Thermostatgehäuse ist auf jedenfall gerissen und er hat Hunger auf Öl...kann jedoch auch an der standzeit liegen....aber vllt fährt er sich auch noch frei, das zeigt sich in Zukunft dann...

Bremsen waren vom Vorbesitzer schon komplett neugemacht-sind natürlich wieder stark angefault...aber ich bin zuversichtlich das die sich nochmal freifahren.

Jetzt wird sich sicherlich der ein oder andere Fragen warum der Aufwand für ein Winterauto? Ich glaub ein reines Winterauto wirds nichtmehr, dazu ist er mir schon zu sehr ans Herz gewachsen

Ich hoffe ich hab euch nicht zu sehr gelangweilt und hoffe auf Unterstützung mit Rat und Tat, denn noch ist sehr viel zu tun...

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