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Alt 05.12.2013, 21:45 #11
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Zitat:
Zitat von Golfbuster Beitrag anzeigen
schade das ich keine student bin, dann würd ich euch das vorrechnen, da es sich hier um flächenpressung handelt.
Stimmt so leider nicht ganz!

Da bei der Radnabe die Schrauben in ein Gewinde eingeschraubt werden geht es da nicht um die Flächenpressung.
Durch die Schwächung der Wand zwischen den Löchern wird die Nabe recht unstabil, weil die Kräfte vom Loch fast senkrecht weg in die Nabe fließen....wo durch die zusätzlichen Löcher kein Material mehr da ist - also schlecht.

Besser ist es, den Lagersitz um die 2mm abzudrehen.

Bei den Bremsscheiben hast du recht. Die wird durch Flächenpressung gehalten und dadurch eingeklemmt. Das heist es wirken keine Kräfte auf die Löcher sondern nur auf die Stirnseiten.
Da ist das umbohren also relativ unbedenklich.


So genug geschrieben

vor dem Vorhaben und gutes Gelingen dabei.
Ich finds gut
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marco 88 (05.12.2013)
 


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