Du hast doch schon das neuere TA Technix drin mit dem System von Lowtec und K-Sport, die sollen sich doch angeblich viel besser fahren als die alten von TA oder?
Find den wagen genial, hatte ja letzte saison auch die felgen auf meinem passat, hab sie damals auch günstig bekommen.
mit 2 neuen und 2 mittelprächigen 185 35 17 mit felgen für 210euro
Ja richtig, ist dieses Bracket System, nur beim TA sehe ich nicht wirklich einen Vorteil darin... Hätte gedacht das es sich damit, wie beim K- Sport und/oder Lowtec, noch tiefer schrauben lässt und das bei gleicher Vorspannung und Dämpfer Charakteristik. Dem ist leider nicht so.
Ja richtig, ist dieses Bracket System, nur beim TA sehe ich nicht wirklich einen Vorteil darin... Hätte gedacht das es sich damit, wie beim K- Sport und/oder Lowtec, noch tiefer schrauben lässt und das bei gleicher Vorspannung und Dämpfer Charakteristik. Dem ist leider nicht so.
Für den Preis ist es ja schon fast wie geschenkt
Das Bracket bei TA Technix hat doch einen sinn.
Mir wurde gesagt das man beim TA Technix Gewinde ( neue Version mit Bracket ) das Bracket umdrehen kann und in den stoßdämpfer reinschrauben kann, damit kommt man wohl 2cm tiefer falls man restgewinde Probleme hat
Mir wurde gesagt das man beim TA Technix Gewinde ( neue Version mit Bracket ) das Bracket umdrehen kann und in den stoßdämpfer reinschrauben kann, damit kommt man wohl 2cm tiefer falls man restgewinde Probleme hat
Das ta darf man nicht unterschätzen
Wenn ich mir das bracket so ansehe dann macht das schon Sinn. Dann noch den konterring vom bracket raus, bringt dann nochmal 0,5-0,7mm und an der Hinterachse 10cm kurzere Dämpfer vom Syncro/ polo 6n/ golf 1, mit dem bracket vom normalen golf 3 und man hat ein megatiefes Fahrwerk, für nen kleinen Preis. :p
13.08.2013, 08:39
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