Paddy´s "low budget" 3er vr

Paddy450 · 23.07.2013, 01:01

Moin Leute,

Der ein oder andere kennt mich vllt vom caddy vr6 umbau, wenn nicht:
Ich heiße Patrick, bin 20 jahre alt, mache eine ausbildung als landmaschinenmechaniker und komme aus vechta ! ....

da dieser umbau jetzt aber erstmal nach hinten geschoben wurde, da er mich finanziell erstmal platt machen würde, habe ich mich entschieden mein damals noch schlacht vr6 bisschen fertig zu machen

Erstmal paar daten beim kaufzustand:

Golf 3 Vr6
bj 92
erstz: 93
2.ter motor drinne mit einer laufleistung von 130t km
Karosserie ca 250t km
JEDE klitze kleine sache die am auto gemacht wurde habe ich auf papier
scheckheft gepflegt, echt top!
Hat ein Renter gefahren
Tüv war seit juni 2010 abgelaufen, wurde von dem herrn aber nicht erneuert, da er das auto nicht mehr gefahren hat.

* komplette lederaussttung
* ABS
* Airbag
* Alufelgen
* Anhängerkupplung
* Beifahrer Airbag
* Elektr. Fensterheber
* Sitzheizung
* Elektr. Schiebedach
* Elektr. verstellbare ausenspiegel
* MFA

Mängel:
Wärmetauscher der heizung defekt
Hintere elekt. Fenster heber gehen nicht
schiebedach geht nur ruckartig
Motor/ Temperatur anzeige zeigt nicht mehr als 70°C an
Unterboden wurde an zwei stellen geschweißt.

Bilder vom kaufzustand

So, der plan war, den golf zu schlachten und alles in den caddy zu packen, also motor raus !

Karre inne ecke !

Ein GLÜCk habe ich den ganzen kabelbaum und so weiter nicht ausgebaut...

nach 1 jahr rumstehen, dachte ich mir das ich ihn nicht so vergammeln lassen will weil die karosserie bis auf paar ausnahmen eig noch top ist...

also gedanken gemacht was nun passiert.
caddy halbwegs fertig gemacht und grundiert und in einen überseecontainer gestellt den wir noch rumstehen hatten...

Also motor wieder in den golf, und er sprang nach 2ten mal anlass versuch direkt an

hatte da natürlich schon die türpappen verkauft -.- sind aber schon wieder neue vorhanden

und paar kleinigkeiten wie grill usw weggegeben -.-

Leider bin ich wo der golf noch nicht "geschlachtet" wurde mit 50 gegen einen bordstein gedriftet und habe mir hinten links alles kaputt gemacht, alles bis zum achszapfen ..

also erstmal hinten alles neu gemacht.. und ich konnte endlich mal ne runde fahren

aktueller zustand ist nun so :

also erstmal hinten alles neu gemacht.. und ich konnte endlich mal ne runde fahren

Fächerkrümmer ist auch noch verbaut und originaler mds mit imasaf esd
TA Technix fahrwerk

Bilder:

Fahrwerk rein, verbreiterungen ab (finde ich schöner)

Und schonmal kurzes shooting zwischen durch

Felgen stehen auch schon fest, liegen auch schon bereit, wird aber erst geguckt ob das alles so hinhaut, dann wird verraten was gefahren wird

...

So ist jetzt nu erstmal der aktuelle stand!

Dann zu meinen vorhaben:

- fahrwerk ( erledigt)
- Felgen ( noch in arbeit)
- Leer räumen ( teils erledigt )
- Eventuell nen käfig rein
- Inspektion
- tüv drauf machen

so kleinteile wie leisten, grill, nebelscheinwerfer usw ist alles bestellt und dürfte die tage eintreffen...

dann ist mir Gestern leider das Kühlmittelrohr kaputt gegangen, also altes raus und neues ist schon bestellt, hoffe das kommt morgen...

Habe leider noch ein abs problem, aber scheint nur der sensor vorne rechts zu seien, hoffen wir es mal

wenn das alles mit den felgen so hinhaut und ich ihn trotzdem noch platt fahren kann, kommt erstmal nen 5 tages kennzeichen und er wird erstmal getestet ob der hobel nach ein jahr rumstehen auch noch vernünftig läuft

bis jetzt läuft er 1a mit *

Die tage gibs dann auch mal vernünftige Bilder

King Karotte · 23.07.2013, 03:14

Klingt doch ganz gut soweit

Ich werde alles mal weiter verfolgen

Schokie · 23.07.2013, 09:41

Irgendwie wusste ich das der Caddy nicht fertig wird...

osnabruecker · 23.07.2013, 10:45

Kann man die Verbreiterungen einfach so abmachen ? Stehen die nicht in den Papieren ?

Paddy450 · 23.07.2013, 12:51

Zitat:

Zitat von Schokie

Irgendwie wusste ich das der Caddy nicht fertig wird...

wieso nicht fertig ? das projekt wurde einfach nur verschoben... und wegen so einer karre will ich mit 20 jahren sicher nicht mein konto plündern... der wird nach der gesellenprüfung die im januar ist wieder rausgehholt... und dann wird er weiter fertig gemacht !

@osnabruecker : ich habe nirgents wo was in meinen papieren gesehen und habe auch noch nichts da drüber gelesen das man sie nicht abmachen darf ...

p1xx0r · 23.07.2013, 13:10

Zitat:

Zitat von Paddy450

@osnabruecker : ich habe nirgents wo was in meinen papieren gesehen und habe auch noch nichts da drüber gelesen das man sie nicht abmachen darf ...

Man darf auch Automatik auf Schalter umbauen, da das nicht relevant ist. Steht auch nirgends drinne^^ QUELLE: WFT Herr Werner himself

Mortiferus · 23.07.2013, 13:20

Einen wohl scheckheftgeplegten originalen VR6 zum Low Budget Projekt umzubauen, warum??

Es gibt kaum noch originale Vr's, mit etwas Kohle wieder hübsch gemacht und als originalen verkauft, hättest gut Kohle rausholen können und dir locker nen eh schon verranzten Wagen als Low Budget holen können....

golpher90 · 23.07.2013, 13:21

Zitat:

Zitat von osnabruecker

Kann man die Verbreiterungen einfach so abmachen ? Stehen die nicht in den Papieren ?

Mir ist das zwar auch ungewöhnlich, aber ich weiß dass der GT, GTI, VR6 in den Papieren eine 2cm größere Fahrzeugbreite als der Stino Golf eingetragen hat - Was an den Verbreiterungen liegt. Streng genommen müsste man es eintragen. Aber das wäre mir neu dass deswegen schonmal jemand was auf den Deckel bekommen hat.

Paddy450 · 23.07.2013, 18:25

Zitat:

Zitat von Mortiferus

Einen wohl scheckheftgeplegten originalen VR6 zum Low Budget Projekt umzubauen, warum??

Es gibt kaum noch originale Vr's, mit etwas Kohle wieder hübsch gemacht und als originalen verkauft, hättest gut Kohle rausholen können und dir locker nen eh schon verranzten Wagen als Low Budget holen können....

Wieso verkaufen? Will ihn doch fahren, und da er lacktechnisch nicht mehr im besten zustand ist und noch einige mehrere mängel dran sind wird der mir nicht mehr sooo viel kohle einbringen,..

Auserdem wird der ja nicht verbastelt, ich kann ihn doch trotzdem scheckheft gepflegt weiter fahren und hinter wenn er i-wann mal weg soll wieder auf komplett original umbauen....

Auserdem habe ich da jetzt schon viel zu viel geld in reparaturen usw investiert, die kohle würde ich nicht wieder rein kriegen, also wird er bisschen fertig gemacht und gefahren !

Paddy450 · 10.08.2013, 17:23

So ich melde mich auch mal wieder .. bisschen was gemacht..

- adapterplatten besorgt
- felgen druff gemacht
- Kühlmittelrohr erneuert

So, dann habe ich mir ein 5 tageskennzeichen geholt um zu gucken ob der hobel überhaupt richtig läuft,
TUT ER !

spureinstellen lassen und abfahrt...

mal nen paar bilder

BBS RC 041

Zwischen durch ein bisschen am qualmen gewesen

... deckel getauscht und problem war gelöst

einmal gewaschen

und spur vermessen

so, gemacht werden muss noch:

- Quietschen der domlager beseitigen
- sturz ordentlich einstellen
- Hinten 20-25 mm spurplatten
- Deutlich tiefer

muss aber erst bördeln und ziehen

- TÜV!
- eventuell andere bereifung, die 185er sind schon seeeehr schwammig
- ölwechsel usw
- orange blinker, schwarze reflektor und nebelscheinwerfer

türpappen kommen bald auch wieder rein

fuhr sich in den 5 tagen eig sehr gut.. motor lief echt 1A! hätte ich nicht gedacht

das ist momentan der aktuelle stand

rulez · 10.08.2013, 18:24

Räder machen Autos

Golf2b · 10.08.2013, 20:13

Wow gefällt mir so echt gut auch die höhe und so is stimmig mit den Felgen find eich ich würdne nich tiefer machen aber deine sache

Vuluminus · 10.08.2013, 20:14

Richtig nice jetzt

g3cmann · 10.08.2013, 23:53

sauber sauber

marco 88 · 11.08.2013, 02:12

Sieht echt gut aus was du da machst

saschki84 · 30.09.2013, 08:43

oder hier?

Paddy450 · 30.09.2013, 21:52

Hahaha, finds sehr nice das du dich für beide projekte interessierst

Ähm ja allerdings... habe mir jetzt was im kopf gesetzt wo ich gerade dabei bin es umzusetzten

..

Das endprodukt werden einige vllt für sehr langweilig mittlerweile ausgelutscht halten, aber ich finds einfach hammer und da es in meiner gegend eh niemand hat wirds gemacht

erst nochmal ein bild

ja so dann erstmal bisschen tiefer geschraubt...

Danach natürlich wieder bisschen hochgeschraubt haha

Aber eine frage, wieso ist rechts und links unterschiedlich viel platz ?

kann es mit meinen "unfall" zusammen hängen der drift gegen den bordstein im winter ?

SO dann gabs erstmal kürzere hauptfedern..

Nach einbau:

Restgewinde mit der kurzen feder

Der hund meiner sis durfte auch mal aufs bild mit drauf

Sooo und da die bbs felgen nicht zu dem passen wasich vorhabe, mussten neue her....

audi tt avus in 17x7,5 et32

Schwarz gelackt und nochmal probegesteckt

So dann dachte ich mir da ich schon immer ne schwarze ansaugbrücke wollte, lackste die gleich mit

so, bisschen ist noch passiert, das verrate ich aber noch nicht

und ziel ist noch nen 1cm bis 1,5 cm tiefer

weiteres gibt es die tage

Mortiferus · 30.09.2013, 22:03

Motor ganz in schwarz sieht echt nicht verkehrt aus

30.09.2013, 22:17

Die Felgen sind gut, aber warum schwarz? O_o

zubrovka · 30.09.2013, 22:18

Sieht gut aus, allerdings finde ich schwarze Felgen auf nem schwarzen Auto etwas verloren und die BBS waren deutlich cooler.

Du hast an der Hinterachse ne sehr große Spielpassung zwischen Schraube und der Bohrung vom Halter der Hinterachse, daher kann ein leichter Versatz zustande kommen.

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