Alex' VR6 Kompressor » Converse MKIII « NEUES VIDEO - Seite 10

faiNt · 19.11.2013, 20:57

Also klar ist n alukäfig nicht so steif, aber wer will sich schon mit dem Auto überschlagen und weiter fahren?! ;D hat halt einfach was mit dem Gewicht zu tun, da ich ja nicht an ner Rallye teilnehmen will ;D

ASAGOLF3 · 19.11.2013, 21:10

sehr geiler 3er

hab für meinen letztes jahr 300 bezahlt allerdings poliert und nur nen bügel ohne h-strebe was DC sein alter

faiNt · 20.11.2013, 19:25

Heute mal den Käfig eingebaut, damit er sich vorm Lackieren entsprechend dehnt und später keine Risse im Lack entstehen - bin mit der Optik recht zufrieden. Das ganze jetzt noch dezent in Schwarz matt ODER glänzend?!

Achso, der Käfig wurde natürlich noch entsprechend mit der Karosse verschraubt

GolfGtiRacer · 20.11.2013, 20:07

Ich würde glänzend machen. Aber warum nicht pulverbeschichten? Das hält viel besser als lackiert.

Mein Bügel ist auch beschichtet, bin schon paar mal mit Werkzeug hingekommen, da siehst aber keinen Kratzer.

Gti95 · 20.11.2013, 20:08

Denke auch glänzend sieht besser aus.

faiNt · 20.11.2013, 20:16

Pulvern ist eigentlich auch ne Top Idee - ist ja dann eher so Seidenmatt. Hmmm - sehr gut

Henne727 · 20.11.2013, 20:18

Ich fände matt geiler

chiller4live · 21.11.2013, 09:09

Pulvern kannst ja alles auch Glänzend und Metallic. Schwarz Matt kommt denke ich aber inmer gut.

Das Orginal Lenkrad kommt aber irgendwann noch weg oder?

faiNt · 21.11.2013, 09:38

Jop, das Lenkrad kommt weg, wer will's haben? Letztes Jahr neu beledert, teilweise mit Lochleder, graue Naht.

Werd mich die Tage mal mit dem Pulvern beschäftigen

Steven9291 · 21.11.2013, 10:31

Solangs kein Raid Silberpfeil wird, da find ich das originale nämlich schöner

faiNt · 21.11.2013, 12:12

Zitat:

Zitat von Steven9291

Solangs kein Raid Silberpfeil wird, da find ich das originale nämlich schöner

Definitiv nicht

ChaosSoldier · 21.11.2013, 15:42

Schickes Auto

würde den Käfig auch matt machen...sieht find ich im innenraum besser aus...

chiller4live · 22.11.2013, 10:13

Zitat:

Zitat von faiNt

Definitiv nicht

Bloß nich

Ein geschüsseltest würde ganz gut kommen. Die OEM Lenkerräder sind mMn alle zu groß

beasty · 22.11.2013, 13:41

mach den käfig pink :p

faiNt · 24.11.2013, 16:56

Mal wieder zur sonntäglichen Berichterstattung. Allerdings ist heute nicht viel passiert.
Paar Kleinigkeiten am VRK und Auspuffanlage vom Jubi meiner Freundin gewechselt

Zum Fahrzeug: Top Zustand, absolut Original (noch), 170tkm - Scheckheft gepflegt bei VW, Unterboden Rostfrei!!!, lediglich 3 Beulen und Rost an den Kotflügeln - wird aber bis zum Frühjahr alles noch gemacht

Nicki · 25.11.2013, 22:27

Kannst du mir mal erklären wie das mit den t5 stahlfelgen funktioniert...die haben ja lk 5x120...wie kriege ich die denn TÜV gerecht an mein tufftuff.

Ronny B. · 25.11.2013, 23:00

Zitat:

Zitat von Nicki

Kannst du mir mal erklären wie das mit den t5 stahlfelgen funktioniert...die haben ja lk 5x120...wie kriege ich die denn TÜV gerecht an mein tufftuff

Lochkreisadapter....

Nicki · 26.11.2013, 00:53

Ich denke die sind nicht zulässig...wäre natürlich praktisch...muss ich da auf irgendwas achten? Marken oder sowas?

faiNt · 26.11.2013, 07:35

Zitat:

Zitat von Nicki

Ich denke die sind nicht zulässig...wäre natürlich praktisch...muss ich da auf irgendwas achten? Marken oder sowas?

Mit normalen Adaptern wirst du von der Breite her nicht hin kommen, zumindest wenn man von 4x100 adaptiert

faiNt · 26.11.2013, 07:33

Moin,

Eintragung war da kein Thema, bei der Felge ist ja alles easy, bei 185/35 auf ner 7,5J kommt's immer ein wenig auf den Prüfer an und die Lochkreisadapter die ich von SCC anfertigen lassen hab kamen mit Materialgutachten (vermutlich auch der Grund warum die so schweineteuer waren)

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