Chris' VR6 - endlich mit 17 Zoll - Seite 50

Mortiferus · 17.03.2025, 10:40

Morgen gibt es was, wenn es klappt

Mortiferus · 18.03.2025, 11:53

Es hat ja lange genug gedauert...

Eintragung steht noch aus, ich befürchte jedoch, dass ich vorne etwas höher drehen muss.
Das wird sich aber noch zeigen.

Spurplatten hinten wollte ich auch noch abklären, ob da noch etwas machbar ist.

Edit:

Ich war vorhin mal beim TÜV, die haben mir den Wagen netterweise mal ordentlich diagonal verschränkt, da passt alles.
Vorne grenzwertig, sieht er aber kein Problem.

Des Weiteren sollten laut Prüfer hinten noch 10mm Spurplatten pro Seite passen, die hole ich mir vorher auch noch.

Ein Problem scheint es aber noch zu geben:
Die Auflagefläche der Felgen auf der Hinterachse ragt so 4-5mm über die Auflagefläche der Bremsscheibe hinaus und der Prüfer war sich in der Hinsicht nicht sicher, ob das so sein darf.

Hier mal das mögliche Problem, tatsächlich habe ich davon bisher noch nie was gehört.
Bringt eine andere Bremsscheibe mehr Auflagefläche?

Eintragung ist frühestens in zwei Wochen, da ich arbeitstechnisch nicht früher Zeit habe, man darf gespannt sein...

Mortiferus · 08.04.2025, 10:26

Habe die Tage mit H&R mal telefoniert, es gibt entsprechend Spurplatten vom Golf 4 mit dem größeren Durchmesser, damit die Platten passend an der Felge sitzt.
an der Bremsscheibenseite würde sie dann etwas überstehen, laut H&R aber kein Problem in Sachen Funktion und Eintragung.

10er Platten pro Seite mit verlängerten Radschrauben sind bestellt und sollten die Tage kommen.
Irgendwann im Mai fahr ich dann zum Eintragen, vorher schaffe ich es aufgrund der Arbeitszeiten nicht.

Heute zwangsweise frei, mehr als 13 Tage am Stück darf ich nicht arbeiten, ein paar Straßen weiter blühen die Kirschblüten, bin mal eben fix hingefahren.

Von der Optik her bleibt diese Höhe, ist nach wie vor Gutachten-Minimum, hinten fehlen noch die 10er Spurplatten.

saschki84 · 08.04.2025, 12:36

Hey,

Cooles Bild... Felgen sind ganz ok aber soll ja auch dein Geschmack treffen

Parabols wären bestimmt auch schön gekommen aber 17" wertet es schon richtig auf! Glückwunsch..

Mortiferus · 08.04.2025, 13:01

Danke

Ich weiß, es haben hier einige Leute 7,5x17er ohne Bördeln eingetragen, das hätte wenn aber nur auf der HA funktioniert, vorne mit der eingestellten Tiefe definitiv nicht, ich denke ohne Bördeln auch nicht.

Und sind wir mal ehrlich, soooo tief ist er nicht, Radkasten vorne ist okay, hinten mal mit Spurplatten schauen, aber vorne Lippe zu Asphalt ist schon noch Platz, das wäre mit 7,5er noch schlimmer geworden.

Die 7x17 waren die richtige Entscheidung, Long Beach wären auch gegangen, aber die Santas haben erstmal gewonnen

Wer weiß was die Zukunft bringt, Luft nach oben zu haben, ist ja nie verkehrt.

96er GT · 08.04.2025, 20:30

Santa Monicas in dem Zustand sind echt ne seltenheit, die haben mir auf dem 3er schon immer gefallen 👍

Die Entscheidung für 7x17 kann ich voll verstehen, hab ich auf dem Vento auch bewusst getroffen.
Makellose Radläufe sollte man nicht durch bördeln versauen. Aus dem Alter ist der 3er raus.

Redvr6 · 09.04.2025, 22:04

Tolles Bild mit den neuen Felgen. Schöne Neuerung, daumen hoch

Mortiferus · 12.04.2025, 11:05

Danke euch!

Die Santas sehen von etwas weiter weg noch sehr gut aus, aber auch hier ist irge dann mal Handlungsbedarf. Trotzdem war das mit der beste Satz Felgen der letzten Monate und glücklicherweise nur 25km entfernt.

Spurplatten und längere Radschrauben sind montiert, das nächste Update dann hoffentlich nach erfolgter Eintragung.

Eventuell bekommen die Bremssättel und Halter noch etwas Farbe, jetzt wo das Felgendesign etwas offener ist.
Wenn, klassisch rot, würde gut ins Konzept passen.

Gti95 · 16.04.2025, 22:20

Santas gefallen mir beim Golf 3 auch. ��

Wie läuft denn das mit der Eintragung?
Mein letzter Stand ist, das Originalfelgen nur noch
mit der Originalbereifung eingetragen werden können.
Sonst ist ein Impact Test nötig.
Oder geht das auch noch ohne?

Mortiferus · 17.04.2025, 09:42

Von einem Impact Test war keine Rede bei der Vorbesprechung. Ich habe aber mal im Internet gelesen, dass der Impact Test wohl ab Baujahr 1999/2000 Pflicht wurde. Wenn dem so sei, wäre ich da auch raus.

Ich werde berichten.

Mortiferus · 22.04.2025, 12:32

Nach 13 Tagen durcharbeiten war heute mein freier Tag. Nachdem ich an den Alltagsautos von mir + Frau die Sommerräder aufgezogen hatte, bin ich spontan zum TÜV und habe gefragt, ob zeitlich eine §21 machbar wäre.

Mittlerweile, bzw ich kenne ja nur meine Einzelabnahme damals von 2009 rum, ist das ganz schön aufwendig geworden und alles wird im System dokumentiert.

Lange Rede kurzer Sinn, alles ist ordnungsgemäß eingetragen und ich kann das Auto wieder bewegen!
Kein Impact Test nötig gewesen, im Mai geht's dann zum Straßenverkehrsamt.

Noch zwei schnelle Bilder vom Ist-Zustand, im Sommer wird bestimmt das ein oder andere Treffen angesteuert.

Redvr6 · 22.04.2025, 16:06

Zitat:

Zitat von Mortiferus

, im Sommer wird bestimmt das ein oder andere Treffen angesteuert.

Das will ich doch hoffen, nach langer Zeit. Schönes Gesamtbild mit der Tiefe, Daumen hoch.

Gti95 · 23.04.2025, 21:28

Super das es geklappt hat und danke für die Rückmeldung.
Gut zu wissen das, dass doch noch ohne den Impact Test geht.

Dann viel Spaß in der Saison 2025 ��

Shadow · 24.04.2025, 15:23

Ob der Prüfer einen Impact Test verlangt oder nicht ist im Endeffekt seine Sache, wenn er das so rechtfertigen kann, dann ist das auch in Ordnung so.

Selbst bei einem Prüfer, der Impactdaten haben möchte, ist es möglich bis zu 3 Nummern kleiner zu werden, d.h. bei den 225 45, die serienmäßig auf die Santas gehört wäre das 205 40 17 ohne dass der Prüfer es "wissen" muss, was geht und was nicht...

--sj

Dr.AK · 29.04.2025, 11:15

Der Impact-Test ist eigentlich sowieso erst ab Erstzulassung 01.04.2000 relevant sowie ab *Prüfdatum* 10/99 für Felgen - vorher gabs den Impacttest nicht. Gibt leider sehr viele Prüfer die das nicht Wissen, oder auch einfach keinen Bock auf Sonderabnahmen haben und den Impacttest als willkommene 'Komm, dann haut der Kunde eh ab'-Ausrede benutzen.

Anyways.

Die Santa Monica waren nie meine Lieblingsfelge, stehen deinem VR aber sehr gut. Hinten noch ein Centimeterchen runter wäre schön gewesen, aber wenn das schon das Mindestmaß ist... machste nix. Allzeit gute Fahrt mit den neuen Rädern!

Mortiferus · 18.05.2025, 21:16

Puh, das hätte auch anders ausgehen können.

Der Wagen hat in der Vergangenheit beim Kaltstart vereinzelt paar Minuten etwas nach Benzin gerochen, ich konnte die Stelle aber nie ausfindig machen, da es während der Fahrt oder nach kurzer Standzeit nicht mehr auftrat.

Folgende Ausgangssituation: Töchterchen hat das Wochenende bei meinen Eltern übernachtet und heute war die Überlegung, irgendein Oldtimer Treffen im Raum NRW anzusteuern.
Stattdessen trieb es uns dann aber doch nach Oberhausen zum Gasometer eine Ozean Ausstellung zu begutachten.

Da unsere Tochter den VR6 liebt, wollte ich sie zumindest mit dem Auto bei meinen Eltern abholen, also den Wagen aus der Garage gefahren, vorher ohne Benzinpumpen-Sicherung orgeln lassen und den Benzingeruch wieder wahrgenommen.

Ich musste den Beifahrerspiegel noch ausklappen, dafür bin ich ums Heck geschlendert und habe dann diverse Flecken auf dem Boden gesehen.
Kurz nebens Auto gelegt, kommt aus Richtung Motorraum.
Haube auf und das Unheil schon gesehen:

Beim zweiten Starten, wo das Bild entstanden ist, hat es nur noch getropft, beim ersten Mal spritzte das Benzin im satten Strahl nur so raus.

Ich bin froh, dass wir kein Treffen angesteuert haben, das hätte die zündende Idee sein können.

Das muntere Schläuche tauschen geht in die nächste Runde, es werden natürlich gleich beide Schläuche gewechselt.

Gti95 · 18.05.2025, 22:18

Oh echt Glück gehabt, gut das du nachgeschaut hast.
Da wird einem wieder bewusst, dass unsere Autos alt werden und immer was kaputt gehen kann.

Redvr6 · 19.05.2025, 16:41

Wie sagt man so schön: Glück im Unglück gehabt. Kleine Schäden die großes Übel verursachen können. Gut das du sofort nachgeschaut hast. So ist es eben, nicht nur wir werden älter auch unsere Golfs die immer wieder Zuneigung brauchen.

Mortiferus · 13.07.2025, 10:58

Knapp zwei Monate später ist der Wagen dann doch mal wieder fahrbereit.
Zu-und Rücklauf der Benzinschläuche im Motorraum sind getauscht und nach einer Probefahrt für gut befunden.

Nächsten Monat steht in Mondorf das Classic Cars an, da werden wir 1-2 Tage hinfahren.

Ansonsten gab es für den Wagen nur ein kleines Gadget, einen Bluetooth FM Transmitter für den Zigarettenanzünder.

Ich habe zwar seit Jahren diesen Yatour Adapter für den CD Wechsler Anschluss, der hat aber kein BT.
Der FM Transmitter funktioniert, Sound passt und jetzt kann man auch so Spotify, google maps hören und es dient gleichzeitig als Freisprecheinrichtung.

Und auf Treffen verschwindet er mit einem Handgriff im Handschuhfach.

Mortiferus · 03.01.2026, 07:28

Ich weiß gar nicht, warum ich gestern Abend das Forum aufgerufen habe, umso überraschter war ich, als die Seite tatsächlich geladen wurde..

Dann ergänze ich mal kurz eine Kleinigkeit, der Wagen musste im Dezember zum TÜV, dafür mal kurz sauber gemacht.

TÜV gab es ohne Mängel, der tolle Allgemeinzustand wurde gelobt.

Im August 25 stand der Golf beim Classic Cars & Caravans, war ein richtig schönes Wochenende!
Bedingt durch die Sonneneinstrahlung durch die Windschutzscheibe, hat sich der Dachhimmel in dem Bereich verabschiedet und hängt etwas runter, was dann mal angegangen werden muss.

Vor dem Treffen mit 2 Freunden zu Hause getroffen

Familie und Kram ins Auto gepackt und rüber gefahren.

Arbeitskollege kam mit zwei Autos, 5er BMW und Z1

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