Gratulation zum H - ist für viele natürlich finanzieller Unfug bei so einem modernen Auto bzw. lohnt es sich kaum, aber es adelt halt einfach. Damit ist dein Auto jetzt offiziell Kulturgut.
Gratulation zum H - ist für viele natürlich finanzieller Unfug bei so einem modernen Auto bzw. lohnt es sich kaum, aber es adelt halt einfach. Damit ist dein Auto jetzt offiziell Kulturgut.
Naja, beim VR oder "stinke Dieseln" lohnt sich das H durchaus.
Gratulation zum H - ist für viele natürlich finanzieller Unfug bei so einem modernen Auto bzw. lohnt es sich kaum, aber es adelt halt einfach. Damit ist dein Auto jetzt offiziell Kulturgut.
Danke dir!
Bei meinem Golf lohnt sich das eigentlich sehr gut, trotz der Tatsache, dass ich mit den Abnahmen und dem Wertgutachten erstmal in Vorleistung gegangen bin.
Beim VR6 ist die Versicherung nun 120€ günstiger und ich kann das komplette Jahr fahren.
Dadurch, dass der Wagen jetzt in die Oldtimer Versicherung rutscht und es dort keine SF-Klassen gibt, wird die SF Klasse vom VR6 auf den 7er gti gewischt. Somit steigt der gti von SF 6 auf SF 14, was auch Geld spart
Beim VR6 ist die Versicherung nun 120€ günstiger und ich kann das komplette Jahr fahren.
Dadurch, dass der Wagen jetzt in die Oldtimer Versicherung rutscht und es dort keine SF-Klassen gibt, wird die SF Klasse vom VR6 auf den 7er gti gewischt. Somit steigt der gti von SF 6 auf SF 14, was auch Geld spart
Das hat aber, wie von onkel-howdy schon geschrieben, nichts mit dem H zu tun. Eine Oldtimer-Versicherung kann man prinzipiell mit jedem Auto des passenden Alters (in der Regel geht das ab rund 20 Jahren) bekommen, egal ob H oder nicht.
Mein Porsche z.B. hat auch ein H - ich hab ihn aber nicht als Oldtimer versichert, weil die Versicherungen ab einem gewissen Wert dann ein Wertgutachten haben wollen, was ich damals nicht hatte. Wollte ich immer mal machen lassen, aber irgendwie hats in den letzten 5 Jahren nie gepasst. Ist aber auch ohne Oldtimerversicherung sehr günstig - kostet im Jahr 217€. Mit Oldtimertarif ginge es auf unter 200, aber die kleine Differenz war es mir bisher nicht wert da groß Energie reinzustecken. Der größere Vorteil wäre, dass ich ihn jetzt auf Teilkasko laufen habe und die Oldtimertarife fast immer Vollkasko abdecken. Dafür hat man bei den Oldtimertarifen auch immer nur sehr begrenzte Fahrleistungen - mit 5000km oder so kann Ich halt auch nichts anfangen. Ich fahr das Ding halt schon locker 10.000km im Sommer.
Das H hat wirklich nur rein steuerliche Auswirkungen. Und eben, dass man von den Umweltzonen ausgenommen ist, was durchaus praktisch ist.
22.12.2023, 09:14
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