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Alt 20.12.2023, 13:42 #1
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Zitat:
Zitat von Airride24V Beitrag anzeigen
Ich muss mal ganz blöd nachfragen, du wirst es ja jetzt sicher wissen, Steuern sind fest 150 € ?!
Und Versicherung ist günstiger ? Hatte mal gehört das die Versicherungen wieder etwas teurer wären ?
Gruss
KFZ Steuer ist fürs ganze Jahr knapp 192€.

Versicherung ist günstiger.
Vorher auf Saison 04-10 290€ Haftpflicht und Teilkasko, jetzt das ganze Jahr zu gleichen Konditionen 172€.


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Alt 20.12.2023, 13:55 #2
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Zitat:
Zitat von Airride24V Beitrag anzeigen
Und Versicherung ist günstiger ? Hatte mal gehört das die Versicherungen wieder etwas teurer wären ?
Gruss
Die Versicherung ist erstmal "egal". Du kannst ein Auto schon ab 18 Jahren als Oldtimer versichern. Ganz egal ob ein H vorhanden (was bei 18 jahren ja nicht geht) oder auch nicht.

Ich hab meinen 3er auch seit ca 5 Jahren (und der is bis heute keine 30) als Oldtimer versichert. Nicht verzagen, Fachliteratur befragen:

https://www.oldtimer-markt.de/www/ot...h_10587301.pdf

Da stehen die Vorraussetzungen für eine Versicherung drin. Bei den meisten brauchst kein H.
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Alt 20.12.2023, 12:58 #3
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Glückwunsch das das alles so gut geklappt hat. 👌👌

Mit dem H-Kennzeichen am Golf 3 gebe ich dir Recht. Sieht im ersten Moment komisch aus, da sieht man wie schnell die Zeit vergeht.
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Alt 22.12.2023, 09:14 #4
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Gratulation zum H - ist für viele natürlich finanzieller Unfug bei so einem modernen Auto bzw. lohnt es sich kaum, aber es adelt halt einfach. Damit ist dein Auto jetzt offiziell Kulturgut.
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Alt 22.12.2023, 10:10 #5
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Zitat:
Zitat von Dr.AK Beitrag anzeigen
Gratulation zum H - ist für viele natürlich finanzieller Unfug bei so einem modernen Auto bzw. lohnt es sich kaum, aber es adelt halt einfach. Damit ist dein Auto jetzt offiziell Kulturgut.
Naja, beim VR oder "stinke Dieseln" lohnt sich das H durchaus.
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Alt 22.12.2023, 10:27 #6
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Zitat:
Zitat von Dr.AK Beitrag anzeigen
Gratulation zum H - ist für viele natürlich finanzieller Unfug bei so einem modernen Auto bzw. lohnt es sich kaum, aber es adelt halt einfach. Damit ist dein Auto jetzt offiziell Kulturgut.
Danke dir!

Bei meinem Golf lohnt sich das eigentlich sehr gut, trotz der Tatsache, dass ich mit den Abnahmen und dem Wertgutachten erstmal in Vorleistung gegangen bin.

Beim VR6 ist die Versicherung nun 120€ günstiger und ich kann das komplette Jahr fahren.

Dadurch, dass der Wagen jetzt in die Oldtimer Versicherung rutscht und es dort keine SF-Klassen gibt, wird die SF Klasse vom VR6 auf den 7er gti gewischt. Somit steigt der gti von SF 6 auf SF 14, was auch Geld spart
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Alt 22.12.2023, 13:11 #7
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Zitat:
Zitat von Mortiferus Beitrag anzeigen
Beim VR6 ist die Versicherung nun 120€ günstiger und ich kann das komplette Jahr fahren.

Dadurch, dass der Wagen jetzt in die Oldtimer Versicherung rutscht und es dort keine SF-Klassen gibt, wird die SF Klasse vom VR6 auf den 7er gti gewischt. Somit steigt der gti von SF 6 auf SF 14, was auch Geld spart
Das hat aber, wie von onkel-howdy schon geschrieben, nichts mit dem H zu tun. Eine Oldtimer-Versicherung kann man prinzipiell mit jedem Auto des passenden Alters (in der Regel geht das ab rund 20 Jahren) bekommen, egal ob H oder nicht.

Mein Porsche z.B. hat auch ein H - ich hab ihn aber nicht als Oldtimer versichert, weil die Versicherungen ab einem gewissen Wert dann ein Wertgutachten haben wollen, was ich damals nicht hatte. Wollte ich immer mal machen lassen, aber irgendwie hats in den letzten 5 Jahren nie gepasst. Ist aber auch ohne Oldtimerversicherung sehr günstig - kostet im Jahr 217€. Mit Oldtimertarif ginge es auf unter 200, aber die kleine Differenz war es mir bisher nicht wert da groß Energie reinzustecken. Der größere Vorteil wäre, dass ich ihn jetzt auf Teilkasko laufen habe und die Oldtimertarife fast immer Vollkasko abdecken. Dafür hat man bei den Oldtimertarifen auch immer nur sehr begrenzte Fahrleistungen - mit 5000km oder so kann Ich halt auch nichts anfangen. Ich fahr das Ding halt schon locker 10.000km im Sommer.

Das H hat wirklich nur rein steuerliche Auswirkungen. Und eben, dass man von den Umweltzonen ausgenommen ist, was durchaus praktisch ist.

Geändert von Dr.AK (22.12.2023 um 13:16 Uhr)
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Alt 22.12.2023, 11:22 #8
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Naja, sagen wir es mal so, der WERT des Wagens ist ja schon mit dem Wertgutachten und dem H Zettelchen gestiegen. Somit ist das im Falle eines Verkaufes ja auch Wertsteigernd und deine Vorleistung ist auf alle Fälle wieder drin.

Wie schon angesprochen hätte man das Auto auch schon vor Jahren als Oldtimer versichern können.
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Alt 22.12.2023, 13:45 #9
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Das mag alles stimmen, dass ich die oldtimer Versicherung vielleicht früher hätte abschließen können, das war mir zum einen nicht bekannt, zum anderen hatte es aber den Vorteil, dass ich meine SF Klasse verbessern konnte.

Der 7er lief von 2015 bis 2023 auf meine Mutter, damit ihr SF Rabatt nicht verfällt und es für mich günstiger war.
Die hat sich aber dann doch noch ein Auto gekauft, somit lief der 7er als Zweitwagen über mich.

Man müsste wohl alles explizit gegenrechnen, welche Konstellation günstiger gewesen wäre, den Umstand, dass ich die höhere SFKlasse nun auf dem 7er nutzen kann, rechne ich, da es im Zuge der H Zulassung nunmal passiert, schon mit rein
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Alt 04.01.2024, 17:21 #10
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So, das Wertgutachten ist vorhin eingetroffen:

Zustandsnote 2-
Marktwert 11.200€

5-stellig hatte ich nicht erwartet, freut mich aber umso mehr




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Alt 05.01.2024, 00:04 #11
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Och, wenn man sich die Preise anschaut die mittlerweile für originale VR6 aufgerufen werden, finde Ich das nicht all zu verwunderlich. Der günstigste originale(!) VR6 der momentan drin steht (auch mit allerhand Mängeln) liegt irgendwo bei ~9500. Drunter findet man eigentlich nur noch Umbauten oder welche die so vergammelt sind, dass man die direkt aufkehren kann.

Dennoch, guter Wert, Gratulation dazu - ist ja auch irgendwo ne Auszeichnung!
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Alt 15.07.2024, 12:19 #12
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"Papa, ich möchte nochmal VR6 fahren..."



Nach einigen Wochen das Auto nochmal aus der Garage gerollt und vom groben Staub befreien lassen

Wagen fährt gut, gibt es nichts auszusetzen.

Im Juni war die letzte Bewegungsfahrt, da bin ich zur Halle vom Dr.Ak gefahren und haben uns nett unterhalten.
Auf der Rückfahrt hat der Golf dann dir 200k Kilometer voll gemacht.

Ich bin so hin und her gerissen, was das Auto angeht, ich habe mich in der letzten Zeit immer wieder nach OZ Futuras umgeschaut, bisher etwas passendes aber noch nicht gefunden.

Da das Gutachten von 1997 ist, wären die Felgen problemlos H-fähig und sehen schon schick aus...
Falls einer einen 7,5x17 5x100 Satz loswerden möchte, man könnte sich auf jeden Fall mal unterhalten.
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Alt 17.08.2024, 18:59 #13
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Heute, nach keine Ahnung wievielen Jahren, war ich mal wieder auf einem größeren Treffen.

Die Jahre davor, wenn es die Zeit zugelassen hat, war ich lediglich beim Ba-wü-Treffen hier im Forum.

Dieses Wochenende findet in Mondorf das Classic Cars & Caravans statt, ein markenoffenes Young & Oldtimer Treffen zwei Stadtteile von unserem Wohnort entfernt, direkt unten an der Rheinpromenade.

Das schöne ist, dort ist ein großzügiger schöner Spielplatz, somit konnte die komplette Familie mit.
Eine Drink&Food-Meile, live Musik gab es auch und jedes entsprechend ältere Auto darf dort kostenlos teilnehmen.

Der Tag war richtig super, Stimmung gut, alles entspannt und gesittet, essen & trinken war gut und einige bekannte Gesichter getroffen.

Nächstes Jahr klappt es hoffentlich wieder, vielleicht mit mehr Leuten, die man kennt.
Heute war ich zusammen mit einem Kumpel und seinem roten Calibra dort.

Anbei ein paar kleine Eindrücke.













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Alt 18.08.2024, 07:22 #14
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Warum bekommt der schöne Wagen nicht endlich mal ein paar schöne Räder spendiert?
Ein Satz Parabol z.B. wären doch top.
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Alt 18.08.2024, 08:15 #15
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Neue Räder sind ja eigentlich geplant, aktuell gibt es folgende Gründe, warum das noch nicht passiert ist:

- Die Qual der Wahl:
Größe muss passen, dazu die Bedingung, dass ich nach wie vor die Karosserie original lassen möchte, heißt kein bördeln.

- H-konform für die Eintragung

-Design
Es muss schon DIE Felge sein, ich liebäugel echt mit den OZ Futuras, aber aktuell ist es schwer, einen passenden Satz zu finden.
Dazu kommt, dass ich meine Frau vom Design noch irgendwie überzeugen muss.

- Haus hat Vorrang
Im Moment ist es am Haus so, dass wir eine Baustelle angehen und diese sich dann als umfangreicher rausstellt, weil vielfach der eigene Anspruch höher ist, als das, was vorher da gemacht wurd.

Dazu kommt, dass im Zuge der Zeit neue Baustellen zu Vorschein kommen und ich das Geld für neue Räder aktuell lieber ins Haus stecke, sinnvoller ist es irgendwie schon.
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Alt 18.08.2024, 21:46 #16
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Ich sehe auf dem Auto ja eher ein Satz originaler Jubi Felgen.
Schöne Optik und trotzdem Original.


Für Futuras oder andere „Zubehör“ Felgen müsste das Auto meiner Meinung nach auch tiefer als er aktuell ist und dafür ist er dann zu Original.
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Alt 09.12.2024, 08:55 #17
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Ich melde mich zum Jahresende auch nochmal zu Wort, die restlichen Monate waren unspektakulär.

Ab und zu wurde der Golf nochmal bewegt, aktuell steht er in der Garage.
Die Garage an sich möchte ich (hoffentlich nächstes Jahr) etwas renovieren.

Verkabelung neu mit separater Unterverteilung und sollte der Plan mit der Photovoltaik-Anlage klappen, kommt auch eine Elektroheizung rein.


Was die Felgenwahl betrifft, so habe ich lange bei den einschlägigen Portalen geschaut, einen entsprechenden Satz Futuras aber nicht gefunden.

Ich habe letztens mal eine Mail an Volkswagen geschickt, ob die mir Unterlagen bezüglich der Santa Monicas in 7x17 zukommen lassen können mit einer Bestätigung, ab welchem Modelljahr vom Golf 4 die Felgen ausgeliefert wurden, damit ich elegant in dieser 10 Jahres Frist bin.

Mit den Unterlagen wollte ich dann mal zum TÜV, ob der sich eine Eintragung, natürlich ohne Kanten bördeln, vorstellen kann.
Mal schauen, was daraus wird, weiter geht es im nächsten Jahr

Von daher allen ein paar schöne Festtage mit den Liebsten und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
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Alt 09.12.2024, 10:21 #18
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Tip:
Es geht NICHT um die Felge selbst, sondern um das Design. Da gibts im H Katalog sogar n spezielles Thema -> Lenso BSX. Sprich auch Nachbauten und Replikas sind H fähig. Und die HTG1 sind eben die Future Nachbauten. Schau dir die halt mal an, und rede mit einem Prüfer der auch bereitwillig in seinem Ordner mal nachschaut.
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Alt 09.12.2024, 16:04 #19
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Ja, das Thema Nachbau-Felgen könnte ich auch mal ansprechen.
Die Futuras Nachbau wären aber wohl die HTG3, da wäre es auch interessant, was im Gutachten an Auflagen drin steht.

Falls jemand da etwas hat von den 7,5ern, wäre top.
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Alt 17.03.2025, 02:05 #20
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