Teletubby´s Doppelgarage - Teletubby geht es nicht gut - Seite 79

wolfi71 · 07.03.2020, 20:17

Wie immer von dir super gemacht und beschrieben. Zu den Arbeiten mit Staub: gewöhne dir an, mit Staubschutzmasken zu arbeiten. Du hast dir damit schon deine Lunge ruiniert. Ich fahre ungern zu einer Beerdigung von einem Jahrgangsgleichen. Das erinnert mich immer an die Endlichkeit des Seins.

herr jaegermeister · 08.03.2020, 00:50

Sehr schön gemacht, persönlich brauche ich Originalität überhaupt nicht, finde es aber toll, wenn es jemand wirklich durchzieht. Einen Hinweis und eine Frage hätte ich an Dich (geben und nehmen

)

Bin vor gradmal 3 Tagen durch das gleiche Spiel gegangen wie Du, da ich die Kolben in allen vier Sätteln aber bereits vor 4 Jahren erneuert habe, hab ich mir diesen Schritt diesmal erspart und konnte nach der Reinigung direkt zum Einbau übergehen. Sitzen die Sattelführungen bei dir spielfrei? Mit spielfrei meine ich nur so viel, dass man sie nicht deutlich in alle Richtungen kippeln kann. Etwas Spiel müssen sie ja haben, sonst könnten sie sich im Sattelhalter nicht bewegen. Es gibt hier keine Vorgabe wieviel Bewegungsfreiheit noch im Sinne des Erfinders ist. Ganz straff sitzen dürfen sie ja auch nicht, der Sattel wird nur durch die beiden kleinen Gummibalge in Position gebracht.

Als kleiner Hinweis: Kurz nach verlassen der Firma fiel mir vor ein paar Jahren urplötzlich ein 5L-Kanister "Wekem ws2500" in den Kofferraum. Unglaublicher Zufall. Da ichs natüürlich nicht gleich bemerkt habe, und schon zuhaus war, als es mir auffiel, konnte ich diesen ja nicht zurückbringen.
So, bei uns war damals der Reichtum ausgebrochen und wir haben das Zeug unverdünnt benutzt, etwa ein Kanister pro Woche (kostete uns 120€ für 5L). Nachdem ich ihn unverschuldet in meinem Keller wiederfand, las ich mal was draufstand: 1:200 verdünnen....alles klar

. Hat bei uns in der Firma immer eher schlecht als recht geklappt, aber zuhaus, verdünnt, konnte ich im prinzip das ganze Getriebe damit einsprühen (Pumpzerstäuber) und sehen wie der Schmodder der letzten 22 Jahre ablief und ein blankes Getriebe hinterließ.
Das zerstäubte Material machte meiner geradmal 30-jährigen Lunge aber auch ganz schön zu schaffen, obwohl es nur Seifenlauge war.

Bremsdreck und eingebackener Staub unter Rost ging schonmal gar nicht runter. Ein komplettes Bad in Reiniger klang verlockend, brachte aber nicht den gewünschten Effekt. Beim morgendlichen Zähneputzen kam mir aber dann die Idee: Die Bürste meiner elektrischen Zahnbürste war eh runter (ist auch nur ein 15€ Amazon-teil), also mal direkt dem dreckigen Sattelhalter vorgestellt, inkl. Reiniger.
Ich kanns jedem nur empfehlen. Wenn ihr eine alte Elektrobürste habt, oder eine für 'nen Euro auf ebay schießen könnt, DAS ist das neue Wunderwerkzeug im kampf gegen festsitzenden Dreck. Im Grunde ist es egal ob man Spüli oder den Ultrareiniger nimmt. Etwas Waschmittel gepaart mit 15.000 Bürstenrotationen pro minute machen so ziemlich jedem Dreck den Gar aus.
Kleine Teile lege ich in eine Tupperdose damit es nicht ganz so rumspritzt. Mitterweile reinige ich damit sogar Muttern und Schrauben, die Bürste tut den Händen ja nicht weh. Hab nur ein kleines Beispiel, einmal ein Uralter Sattelhalter vom Schrott und einmal der gleiche Halter gereinigt + lackiert (leider kein Foto direkt vor dem lackieren, man sieht aber, dass der Dreck runter ist)

Ben_RGBG · 08.03.2020, 08:07

Hallo Manfred,

ich hab mich grad richtig gefreut, das Bild von deinem Cabrio auf den Rädern zu sehen.
Ein toller Anblick!

Als ich beim VR6 meinen ersten Vorderachsbremssattel zerlegt hab, war ich ganz erschrocken, wie schnell der Kolben rauskam. Habe auch gedacht, dass die 6 Bar am Kompressor nicht reichen würden - und wie die gereicht haben.

Nur mal zur Einordnung: Wo befinden wir uns denn gerade zeitlich? Sind diese Arbeiten von denen du jetzt berichtest im Winter erfolgt oder war das letztes Jahr noch?

Mit dem Bremsstaub Thema: Da packt mich auch immer das schlechte gewissen, wenn ich solche Sachen ohne Staubmaske mache. Sollte ich mir auch endlich angewöhnen.

wolfi71 · 08.03.2020, 10:53

Schon herb, was immer vom LKW in den Kofferraum fällt. Aber auch in der Firma sollte man die Anwendung richtig machen.

90.MusicForLife · 08.03.2020, 16:40

wie immer sehr schön beschrieben, deine Autos werden der H Zulassung dann wirklich gerecht

viktorio · 15.03.2020, 15:07

Hallo Manfred,

hattest du bei dem Zusammenbau des Schloßträgers auch das Problem, dass die Federmutter für den Halter der Klimaleitung sich aufgrund des Radius am Schloßträger nicht richtig aufschieben ließ? Wenn ja, wie hast du es gelöst?

Habe mal ein Bild gemacht:

Viele Grüße
Viktor

Teletubby · 15.03.2020, 19:07

Hallo!

Bei mir gab es da überhaupt keine Probleme, siehe zwei Fotos. Ist Dein Schlossträger ein originales VW-Teil?:

viktorio · 15.03.2020, 19:33

Danke für Deine Antwort. Ja, habe diesen, so wie auch Du, neu bei Classic Parts erworben. Die Federmutter lässt sich einfach schwer bis gar nicht aufschieben, da der Radius stört. Könntest Du vielleicht noch einmal ein Foto in der Nahansicht machen? Vielleicht habe ich auch die falsche Federmutter. Das checke ich nochmal.

Logarithmus · 21.03.2020, 10:38

Wirklich wieder eine super saubere Arbeit von dir!

Eine Frage, wie hast du die Kolben der Bremsanlage wieder so sauber und glatt bekommen?

Salex · 31.03.2020, 19:51

Zitat:

Zitat von Teletubby

Grüße Teletubby

Hallo Manfred, hast du ggf. Teilenummer für die Pluspol-Abdeckung?
Die hätte ich auch gern noch für mein Cabrio, hatte bisher beim Verwerter kein Glück.

Gruß
Alex

Teletubby · 01.04.2020, 06:57

Zitat:

Zitat von Salex

Hallo Manfred, hast du ggf. Teilenummer für die Pluspol-Abdeckung?

Die Pluspolabdeckung (VW-Name: " Führungsstück") für Batterien von 44 bis 72 Ah hat die VW Teilenummer 1H0 971 862 B. Sie ist aber am 01.12.2018 ohne Ersatz aus dem Teileporgramm entfallen und auch nicht bei VW Classic Parts erhältlich. Der letzte Preis war EUR 5,42 UVP.

Bei den meisten Golf fehlen sie, weil einer der vielen Besitzer sie bei etlichen Batteriewechseln als minderwichtig eingestuft, sie weggelassen und in den Müll geworfen hat.

derbenni · 01.04.2020, 10:19

Als ich die ersten Beiträge von dir gelesen habe war der Gedanke "Wie kann man so einen Aufriss machen? Für so Kleinigkeiten wie einen Ölwechsel."
Aber jetzt habe ich den ganzen Thread gelesen und bin echt begeistert mit wie viel Herzblut und wie geplant und ordentlich du das machst.
Danke das du das alles mit uns teilst!

Viele Grüße Benjamin

To_Blade · 01.04.2020, 14:24

Yes, auch mit durchlesen fertig.
SEHR anschauliche und deteillierte Beschreibungen - sollte man verfilmen.
Weiter viel Erfolg und viel Spass mit dem Cabrio.

Gruß durch den Kreis ME.
T.

wolfi71 · 01.05.2020, 06:46

Sei bloß vorsichtig, du gehörst zur absoluten Risikogruppe mit deinem Lungenschaden.

Teletubby · 08.06.2020, 18:49

Teletubby geht es nicht gut

Hallo!

Heute soll es nach mal wieder langer Abstinenz in diesem Showroom mal um etwas ganz anderes gehen: Um meine Gesundheit. Das ist momentan leider kein erfreuliches Thema. Damit lässt sich aber auch erklären, dass meine Aktivität hier im Forum viel kleiner geworden ist.

Dass ich ein schweres Lungenproblem habe, ist hier in vielen Beitrgägen von mir immer mal wieder durchgeklungen. Ich habe da auch nie ein Geheimnis draus gemacht. Dieses Problem (COPD mit Lungenemphysem) wurde vor 22 Jahren zum ersten Mal bemerkt und diagnostiziert. Damals hatte ich noch 33 Prozent Lungenfunktion. Mir wurde schon früh klar gemacht, dass die Krankheit "chronisch" ist, das heißt fortdauernd und fortschreitend. Das wiederum bedeutet, dass sie, wenn man sie einmal hat, von selbst schlimmer wird, auch ohne schädliche Einflüsse wie z.B. Rauchen. Damals war ich noch ncht übermäßig eingeschränkt und konnte noch ausgedehnte Spaziergänge und Ähnliches machen. Atemnot war die Ausnahme.

Das hat sich leider sehr geändert. Bei der letzten Messung im November 2019 war die Lungenfunktion inzwischen auf 17 Prozet angekommen. Meine körperliche Belastbarkeit war inzwischen minimal, und bei so gut wie jeder körperlichen Anstrengung musste ich etliche Pausen machen. Der ständige Sauerstoffmangel führte dazu, dass sich die Muskulatur immer weiter abgebaut hat, und ich wurde immer schlapper. Aber das Leben funktionierte auf einem ganz niedrigern Level immer noch irgendwie, und sogar Arbeiten an meinem noch in Arbeit befindlichen Golf 3 Cabrio waren nicht unmöglich, wenn ich sie mir passend eingeteilt habe.

Ja, so war es vor etwa einem halben Jahr. Heute wünsche ich, es wäre noch einmal so.

Die letzte Verschlechterung im letzten Winter war die schlimmste, die ich jemals hatte. Ich kann mir jetzt kein T-Shirt mehr anziehen, ohne Pausen zu machen. Keine Brote schmieren, keine Wäsche aufhängen. Gehen von einem Zimmer in ein anderes kann ich nur noch mit Unterbrechungen. Draußen war ich schon seit Wochen nicht mehr, weil das nicht mehr geht. Einkaufen besorgen meine Nachbarn, eine Freundin und ein Pflegedienst, ebenso den Müll herausbringen. Seit etwa zwei Wochen habe ich hier ein von meinem Lungenfacharzt verordnetes Sauerstoffgerät, von dem ich mit einem langen Schlauch und einer sogenannten Nasenbrille 3 Liter Sauerstoff pro Minute zugeführt bekomme. Das soll sich auf die ganze körperliche Verfassung positiv auswirken und vor allem das Fortschreiten des Verfalls bremsen.

Derartige Lungenprobleme bringen auch Folgeprobleme mit sich, das wurde mir auch schon früh mitgeteilt. Besonders Herzprobleme, weil eine Herzhälfte ständig gegen einen schlechteren Blutfluss in der kranken Lunge anpumpen muss. Diese Probleme sind inzwischen auch da. Angefangen hat das vor etwa anderthalb Jahren mit immer stärker anschwellenden Füßen und später auch Unterschenkeln. Dagegen muss ich hochdosiert Medikamente nehmen, die das aber auch nicht vollständig beseitigen. Mehr oder weniger ununterbrochen seit Dezember habe ich den rechten Fuß und den unteren Teil des Beins in einem dicken Verband, weil sich dort offene Hautstellen gebildet haben, aus denen die Flüssigkeit einfach so herausläuft. Montags, mittwochs und Freitags kommt ein Pflegedienst, um den Verband zu erneuern.

Das sind natürlich alles keine Voraussetzungen, um an einem Auto arbeiten zu können. Schon vor einigen Wochen habe ich es grundsätzlich akzeptiert, dass ich das noch in Arbeit befindliche Cabrio nicht mehr fertig bekommen werde. Dieser Umstand tut weh. Richtig weh.

Trotzdem gibt es dafür aber eine Lösung. Weil ich mich viel damit beschäftige, dass das Leben nach meinem Tod ja auch weitergehen wird, habe ich einen alten Freund von mir mit Namen Joachim, genannt Jo-Jo, gefragt, ob er dieses Auto von mir erben möchte. Er hat sofort Ja gesagt. Einen ganzen Nachmittag haben wir dafür aufgebracht, dass ich ihm das Auto gezeigt und alles erklärt habe, was damit zu tun hat. Und die ganzen Teile, die im Haus, im Keller, auf dem Dachboden usw. liegen, habe ich ihm gezeigt. Das Problem dabei ist, dass er sich zwar mit Autos generell nicht schlecht auskennt und auch mit Werkzeugen umgehen kann, dass er aber gar kein spezielles Golf 3 Wissen hat. Dazu haben wir vereinbart, dass wir, wenn es mir möglich ist, zusammen in meine Garage gehen und weitermachen: Er ist körperlich gesund und geschickt, weiß aber nicht, was zu tun ist und wie es zu tun ist. Bei mir ist das genau umgekehrt: Ich weiß alles, kann es aber nicht ausführen. So waren wir schon einige Male zusammen in der Garage an der Arbeit, und es klappte ganz gut. Das Hauptproblem dabei ist, dass ich nur mit großen Schwierigkeiten zur Garage gehen kann. Deshalb musste ich etwa jedes zweite Mal vorher absagen.

Weil es gut sein kann, dass das Auto so in meiner restliche Lebenszeit so nicht fertig wird, habe ich nach einer Hilfe für Jo-Jo in der Zeit danach gesucht. Dazu habe ich meinen alten Forumgfreund Jens (Mustang80) angerufen und ihn gefragt, ob er dabei irgendwie behilflich sein kann und will. Er hat sofort Ja gesagt und war auch schon hier, weil ich die beiden gerne miteinander bekannt machen wollte. Ein weiteres Forumsmitglied (Frank22) wollte ich auch noch fragen. Als Jens hier war, habe ich ihm ein paar Punkte mit ganz speziellem Golf 3 Wissen anvertraut, von denen ich sicher bin, dass die außer mir so gut wie niemand hat. Zum Beispiel, wie man aus einem Gamma 4 Radio den Code auslesen kann. Ich möchte einfach nicht, dass dierartige Informationen mit meinem Lebensende untergehen. Er musste mir aber in die Hand versprechen, dass er diese Infos an niemanden weitergibt, solange ich lebe. Danach kann er damit machen, was er will.

Und sonst? Sonst gibt es da nicht mehr viel. Alles, was ich mache, dauert wegen der fast ständig vorhandenen Atemnot ewig lang. Für etwas anderes als ein ganz einfaches Basis-Leben, bestehend aus essen, schlafen, ein wenig Körperpflege und einige Zeit am Computer, reichen die Reserven nicht mehr. Ich denke viel über die Zeit nach mir nach und speziell darüber, wie ich es meiner Schwester, die meine Haupterbin sein wird, so einfach wie möglich machen kann. So viel Kontakt wie in den letzten Wochen hatte ich fast noch nie mit ihr. Gestern habe ich ihr einen siebenseitigen Text gegeben, in dem z.B. alle meine Wertsachen, Kontodaten und Kostbarkeiten aufgezählt sind. Weiter alle Vertragsbeziehungen, die ich habe. Und viele Adressen von Freunden/Bekannten, die nach meinem Tod eine Sterbeanzeige bekommen sollen. Und etliche Details zu meinem Reihenhäuschen.

Und noch etwas habe ich ihr gegeben: Meine Zugangsdaten zu diesem Forum, in dem ich viele Jahre sehr aktiv war, wo ich viele nette Menschen kennengelernt habe und aus dem ich nicht eines Tages sang- und klanglos und ohne Erklärung verschwinden möchte. Sie hat versprochen, dann hier etwas zu schreiben.

Wie es mit mir jetzt weitergeht, weiß ich noch nicht. Momentan wird es von Tag zu Tag schlimmer, und die Schwierigkeiten im praktischen Alltag werden größer. Mein Hausarzt, der schon mehrfach zum Hausbesuch bei mir war, hat mir schon eine Erhöhung der Pfelgestufe von 2 auf mindestens 3 empfohlen. Und auch, mich für die Zukunft schonmal an den Gedanken an ein Pflegeheim zu gewöhnen. Bei meinem Lungenfacharzt gibt es noch eine Anfrage von mir wegen einer Lungentransplantation. Das ist das einzige überhaupt, was noch helfen könnte, ist aber eine gefährliche und komplizierte Sache vor dem Hintergrund viel zu weniger Spenderorgane. Beispielsweise Niki Lauda hat voriges Jahr mit einer Spenderlunge nach einer Transplantation nur ein paar Monate überlebt

Wenn ich hier im Forum jetzt seltener anzutreffen bin und meine Berichte einfacher und kürzer werden, dann liegt das allein an meiner schlechten Gesundheit. Ich habe nicht mehr die Energie und die Konzentration, lange und detaillierte Texte wie in der Vergangenheit zu schreiben. Überhaupt verusacht Arbeit am Computer bei mir schon nach kürzerer Zeit Schwindel und Kopfschmerzen.

Danke für Euer Interesse und Grüße
Teletubby

P.S.: Hauptursache für mein Lungenproblem ist übrigens nach Ansicht der Fachwelt früheres starkes Rauchen von Zigaretten. Das war gar nicht so lang: Nur 19 Jahre von 1979 bis 1998. Dafür aber in der schlimmsten Zeit bis zu 50 Zigaretten am Tag.

Dr.Gramot · 08.06.2020, 20:07

Ich ziehe meinen Hut vor Dir, so offen damit umzugehen und vor allem so durchdacht.

Nicht viele machen sich so viele Gedanken und so akribische Vorbereitungen, wie Du. Du bist dabei immer sehr Vorbildhaft. Ich danke Dir für Deine bisherige Arbeit und hoffe, dass man Dir noch ein paar schöne Jahre schenken kann. Von dem, wie Du es beschreibst, sehe ich Deine Einschätzung als sehr realistisch. Spenderlunge - sofern man eine auftreiben kann - oder dir den Alltag und die restlebenszeit, so kurz oder lang sie auch sein mag, so weit wie möglich verschönern. Spenderorgane haben immer eine gewisse Form von Risiko. Letztlich ist und bleibt es jedoch Deine Entscheidung. Wird das Herz zu schwach, hilft aber auch das nicht mehr (Herz und Lunge sind eine Einheit).

Mit Dir geht dem Forum ohne jeden Zweifel eine große Persönlichkeit verloren.

Ich sage Danke, für die vielen Tipps, Anleitungen, Kniffe.

keo · 08.06.2020, 20:12

Das schmerzt sehr zu lesen, Teletubby unsere Forumsseele und ich glaube dir das du viel verstecktes Wissen hast.
Ich wünsche dir ganz viel Kraft und Glück, vielleicht lesen wir uns demnächst nochmal!

Gti95 · 08.06.2020, 20:45

Hallo Teletubby, tut mir echt leid das sich deine gesundheitliche so entwickelt.

Deine Berichte waren immer sehr interessant und haben viele inspiriert.

Ich hoffe für dich das du noch mal mit deinem fertigen Cabrio fahren kannst, auch wenn du es nicht selber fertig zusammenbauen kannst.

Matze941 · 08.06.2020, 21:43

Hallo Manfred,

es tut mir sehr Leid das zu hören, du wirst definitiv vermisst werden!

Ich habe jeden deiner bisherigen Beiträge mit Bewunderung gelesen, ich kenne keinen Anderen der mit einer solchen Liebe zum Detail arbeitet.

Vielen Dank für das viele Wissen das du über die Jahre mit uns geteilt hast.

Es ist schön das du an die Zukunft deines Cabrios gedacht hast, es wäre wirklich sehr Schade um deine bisherige Arbeit daran, so bleibt aufjedenfall ein Teil von dir erhalten. Ich hoffe wir werden im Forum weiter von dem Fortschritt am Auto hören, auch wenn du nicht mehr persönlich dazu in der Lage sein solltest.

Ich wünsche dir alles Gute, viel Glück und vor allem Gesundheit!

wolfi71 · 08.06.2020, 22:18

Hallo Manfred, ich wollte dich die Tage anrufen. Bei mir ist auch Land unter, aber nur arbeitsmäßig, zum Glück. Ich hatte eine Verschlechterung bei dir schon befürchtet, aber nicht, dass es so dramatisch ist. Bei meiner Mutter kommt das Problem vom Herz, das nicht mitspielt, aber die ist 93. Ich habe übrigens Ruhestand zu Ende November eingereicht. Es schmerzt besonders, wenn es einen gesundheitlich so hart trifft, den man schätzen gelernt hat und der auch noch ein paar Wochen jünger wie man selbst ist.

P.S. ich ziehe ungern den schwarzrn Anzug an. Also bleib bei der Fahne.

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