Teletubby´s Doppelgarage - Teletubby geht es nicht gut

Naumstar · 31.08.2017, 14:30

Bild Ganz Links:

Werkzeug Eingangswelle Simmering Groß

Bild Mitte:

Eingangswelle Simmering klein:

Bild Rechts:

Simmering Gelenkwellenflansch

Bild Oben:

Werkzeug zum Einziehen des Gelenkwellenflansch

Die Knipex Zange für die Sprengringe kann ich auch noch hinzulegen.

BTW:
Der Simmering der Eingangswelle ist bei dir Falsch eingepresst, der darf nur bündig eingesetzt werden, da er sonst eine Ölbohrung verschließt.

Teletubby · 31.08.2017, 21:39

Hallo!

Zitat:

Zitat von Naumstar

Wie wäre es wenn ich dir meine Gedrehten Kunststoff Montage Hilfen aus POM zur Verfügung Stelle? Die siehst du in meinem Showtread.
Müsstest nur für Hin und Rückversand aufkommen. Das Aufziehwerkzeug für die Flansche könnte ich dann auch ins Packet legen.

Danke erstmal für das Angebot! Du wirst von mir hören.

Von den insgesamt sechs Wellendichtringen habe ich für zwei eine Lösung: Für den des äußeren Kupplungshebels und für den der Kupplungsdruckstange. Es bleiben also noch vier übrig, von denen zwei (= die für die Gelenkflansche) gleich sind.

Ich habe Deine Arbeiten am Getriebe in Deinem Showroom verfolgt. Dabei wurde ja auch klar, dass Du das Getriebe ziemlich komplett zerlegt hattest. Ich vermute, dass Du die Wellendichtringe eingebaut hast, als das Getriebe noch nicht zusammengebaut war = als die Wellen noch ausgebaut waren.

Frage: Lassen sich Deine Werkzeuge sicher auch bei zusammengesetzten Getrieben = bei eingebauten Wellen verwenden?

Für das Aufziehen der Gelenkflansche hatte ich mir bisher die Lösung ausgemalt, sie mit einem Stück einer M10-Gewindestange, einer M10-Mutter mit Scheibe und dem waagerechten Teil meines Zweiarmabziehers (= das Teil, in dem das Innengewinde für die Spindel ist) einzuziehen.

Zitat:

Zitat von Naumstar

BTW:
Der Simmering der Eingangswelle ist bei dir Falsch eingepresst, der darf nur bündig eingesetzt werden, da er sonst eine Ölbohrung verschließt.

Sorry, verstehe ich im Moment nicht. Ich gehe sicher davon aus, dass der Wellendichtring der Antriebswelle noch original vom Werk eingesetzt war. Es gibt keinerlei Anzeichen dafür, dass dort schonmal jemand nachträglich etwas gemacht hat. Wenn ich das richtig sehe, war der Dichtring bis zum Anschlag seines Sitzes eingedrückt. Ich werde mir das aber morgen am Getriebe nochmal ansehen.

Grüße Teletubby

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