Teletubby´s Doppelgarage - Teletubby geht es nicht gut

wolfi71 · 19.06.2017, 12:28

Du wirst aber auch zugeben, dass ca. 1000km die Strecke ist, bei der die Grenze des Fahrers erreicht ist. Wesentlich mehr kann man kaum allein fahren. Das habe ich im Januar bei der Fahrt nach Rostock und zwei Tage später zurück auch festgestellt. Das waren um die 870km eine Fahrt und das Auto hatte auch eine GRA. Da war es zusätzlich noch saukalt.

Es freut mich, dass du so vernünftig warst, diese Tour im roten Variant zu fahren und vor allem, dass der Vari ein absolut gutes Auto ist.

Andererseits halte ich 7,8l für relativ viel Sprit, davon geht einiges auf die Klima und einiges auch auf die GRA. Die Automatik ist ja da fast durchgängig in der Wandlerüberbrückung.

Es war ja relativ einfach von dir zu fahren, raus, dann auf die A52 und dann in Essen A40 und dann auf die A2 und durchziehen. Da kommst du ja auch WOB vorbei. Wobei die A2 als eine der rüdesten Autobahnen gilt. Habe ich übrigens komischerweise festgestellt, auf den geraden Autobahnen (Ost-West) herrscht ein schlechterer Umgang wie auf den Nord-Süd-Autobahnen.

Mustang80 · 19.06.2017, 13:53

Über 1000 km an einem Tag sind schon wirklich sportlich. Ich würde mir das glaube nicht für ein paar Stunden Aufenthalt antun.

Mit deinem Vari war die Fahrt aber garantiert deutlich angenehmer als mit deinem AEX, da er über eine Klimaanlage und GRA verfügt.

Die Automatik halte ich nach wie vor für nachteilig, was Verbrauch angeht. Die 7,8L hingegen finde ich in Ordnung. Allerdings bist du ja nicht flott gefahren. Weißt du die Durchschnittsgeschwindigkeit über die gesamte Strecke aus der MFA?

@wolfi: Bedenke, dass die Automatik trotz Überbrückung mehr Benzin verbraucht aufgrund der internen Ölpumpe sowie andere Übersetzungen zum Schaltgetriebe.
Heutige Automaten sind nur aufgrund der aufgeladenen Motoren mit früh anliegendem Drehmoment und den vielen Schaltstufen (bis zu 9 Stufen z.B. bei Mercedes) sparsamer im Verbrauch als vergleichbare Schaltgetriebe.
Und auch dann rechnet sich der Automat finanziell nicht aufgrund des höheren Wartungsaufwandes. Aber wie schon immer: Komfort kostet.

Teletubby · 19.06.2017, 16:38

Hallo!

Zitat:

Zitat von wolfi71

Du wirst aber auch zugeben, dass ca. 1000km die Strecke ist, bei der die Grenze des Fahrers erreicht ist.

Wir sind früher öfter mit Kumpels zu einem kleinen Ort in der Nähe von Malaga in Südspanien gefahren, wo die Eltern eines von ihnen ein Ferienhaus hatten. Die Gesamtstrecke betrug etwa 2.400 Kilometer. Das haben wir immer in zwei Etappen gemacht zu je um die 1.200 Kilometer. Zwischenstopp war immer im selben kleinen Ort in Nordspanien am Ebro. Aus mehrfacher Erfahrung weiß ich, dass ich auch heute im Normalfall noch um die 1.200 Kilometer pro Tag ohne Probleme raffe. Allerdings würde ich das heute nicht mehr zwei Tage hintereinander können, sondern würde einen Tag Pause dazwischen brauchen.

Allerdings hatte ich es gegenüber der Freundin für meine gestrige Fahrt nach Berlin und zurück zur Bedingung gemacht, dass das an einem Samstag oder Sonntag passieren muss, weil an diesen Tagen so gut wie keine LKW unterwegs sind. An einem Tag in der Woche hätte ich das nicht gemacht. Außerdem war ich für die Rückfahrt nicht zu 100 Prozent darauf festgelegt, bis zu Hause durchzufahren. Wenn ich unterwegs gemerkt hätte, das geht nicht mehr, hätte ich ein kleines Hotel neben der Autobahn angesteuert und ein paar Stunden geschlafen.

Zitat:

Zitat von wolfi71

Es freut mich, dass du so vernünftig warst, diese Tour im roten Variant zu fahren und vor allem, dass der Vari ein absolut gutes Auto ist.

Lange Strecken fahre ich jetzt (außer evtl. im Winter) nur noch mit dem Variant, weil er ja seit letzten Herbst komplett fertig ist, ohne dass noch irgendwelche Restarbeiten zu machen sind. Er ist dafür genau richtig motorisiert und ausgestattet.

Zitat:

Zitat von wolfi71

Andererseits halte ich 7,8l für relativ viel Sprit, davon geht einiges auf die Klima und einiges auch auf die GRA. Die Automatik ist ja da fast durchgängig in der Wandlerüberbrückung.

Ich habe das mit der MFA durch Umschalten der Climatronic auf den "Econ"-Modus getestet, wodurch ja der Klimakompressor abgeschaltet wird. Dadurch verändert sich der Verbrauch um nur etwa 0,2 Liter

Zitat:

Zitat von wolfi71

Es war ja relativ einfach von dir zu fahren, raus, dann auf die A52 und dann in Essen A40 und dann auf die A2 und durchziehen. Da kommst du ja auch WOB vorbei. Wobei die A2 als eine der rüdesten Autobahnen gilt. Habe ich übrigens komischerweise festgestellt, auf den geraden Autobahnen (Ost-West) herrscht ein schlechterer Umgang wie auf den Nord-Süd-Autobahnen.

Ja genau, ab Kreuz Oberhausen immer nur geradeaus. Schon fast langweilig.

Zitat:

Zitat von Mustang80

Über 1000 km an einem Tag sind schon wirklich sportlich.

Mein Großvater väterlicherseits war Kraftfahrer. Mein Vater zwar nicht direkt, aber er war beruflich als Industriekaufmann sehr viel mit dem Auto unterwegs und ist leidenschaftlich gerne gefahren. Wenn wir als Familie längere Fahrten gemacht haben, war er bester Dinge, souverän und total entspannt. Er hat sich nie über andere Verkehrsteilnehmer oder Verkehrssituationen aufgeregt. So habe ich das Autofahren von frühesten Kindertagen an gleich von zwei Bezugspersonen als etwas Erfüllendes und Entspannendes vorgelebt bekommen. Das wirkt bis heute.

Zitat:

Zitat von Mustang80

Ich würde mir das glaube nicht für ein paar Stunden Aufenthalt antun.

Was tut man nicht alles für ein paar Stunden mit einer tollen Frau!

Zitat:

Zitat von Mustang80

Mit deinem Vari war die Fahrt aber garantiert deutlich angenehmer als mit deinem AEX, da er über eine Klimaanlage und GRA verfügt.

Ja klar. Ich habe es auch sehr genossen.

Zitat:

Zitat von Mustang80

Die Automatik halte ich nach wie vor für nachteilig, was Verbrauch angeht.

Das ist sie sicher auch. Auf langen Strecken geht das. Im Stadtverkehr und bei Kurzstreckenbetrieb kann das problemlos auf 15 Liter auf 100 km raufgehen. Aber auch bei Autobahnfahrten kann ich die Automatik sehr genießen. Da muss nur ein Stau kommen.

Zitat:

Zitat von Mustang80

Weißt du die Durchschnittsgeschwindigkeit über die gesamte Strecke aus der MFA?

Sowohl auf der Hin- als auch auf der Rückfahrt ziemlich genau 100 km/h. Von früheren langen Fahrten wusste ich schon, dass man sich ganz schön ranhalten muss, wenn man bei Fahrgeschwindigkeiten von 120 bis 130 km/h so einen Schnitt erreichen will. Denn es gibt nicht wenige Autobahnabschnitte, auf denen man wegen Baustellen o.ä deutlich langsamer fahren muss, was den Schnitt sofort runterzieht. Dasselbe gilt für Pausen, die einen grausamen Einfluss auf den Schnitt haben.

Grüße Teletubby

Norner · 21.06.2017, 16:33

Ohja.. die Warschauer Allee (A2) ist immer wieder grade in der Woche ein Thema für sich. Am Wochenende eine wirklich bessere Situation.

Selbst die Erfahrung von wolfi71 teile ich voll und ganz. War das Wochenende in Kiel. Morgens 265km eine Richtung. Tag am Strand mit Frau und Kids und abends 266km zurück. Hauptsächlich A7 und B3 über Celle.

Mega entspannt auch zuhause angekommen. Circa 110km/h Reisegeschwindigkeit auf der Bahn und auf der Landstraße so viel wie erlaubt. Mein Schnitt? Circa 63km/h geschuldet durch die langen Pausen jeweils 1x auf Hin und Rückfahrt und dem morgendlichen Verkehr am Elbtunnel und einiger Baustellen.

Durchschnittverbrauch circa 6l, habe noch nicht wieder getankt, deswegen weiss ich es nicht genau.

Hingegen war die Fahrt nach Berlin (habe knapp 12km zur A2) zu einem alten Bekannten Samstags morgens der Wahnsinn. Rückfahrt ging durch den fehlenden Verkehr aber dennoch recht hektisch im Vergleich zur A7.

Dennoch fahre ich auch solch lange Strecken gerne mit meinem alten verbrauchten 92er Vento ohne Extras. Natürlich kein Vergleich zu einem Golf 3 Variant mit Automatik, Climatronic, MFA und GRA, aber dennoch entspannt.

MfG

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