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Alt 12.06.2017, 16:54 #11
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Hallo!

Weil im Innenraum momentan wie beschrieben keine weiteren Arbeiten möglich sind, geht es jetzt erstmal im Motorraum weiter. Der nächste größere Schrritt wäre der Ausbau des Getriebes, um die Kupplung und den Kurbelwellendichtring zu erneuern. Weil der ganze Motorraum aber sehr verdreckt ist und weil die Gelegenheit gerade günstig ist, habe ich begonnen, das erstmal ein bisschen sauber zu machen.

Angefangen habe ich auf der Beifahrerseite. Die intensiven Verschmutzungen bestehen hauptsächlich aus Wachs und Dreck, was sich mit ganz normalem Benzin gut aufweichen und entfernen lässt. Hier die fertige Beifahrerseite. Der Aktivkohlebhälter und das Tankentlüftungsventil waren dazu ausgebaut. Nach dem Reinigen habe ich rostgefährdete Bereiche mit transparentem VW-Wachs AKR 321 M16 10 eingesprüht:


So hat es vorher ausgesehen:




Das alte Schaumstoff-Durchführungsteil für die Kraftstoffleitungen war verknautscht und bröselig. Ich habe ein neues eingebaut:


Schon gestern habe ich das Expansionsventil der Klimaanalge eingebaut. Dabei ist unbedingt zu beachten, dass die beiden Inbusschrauben nur ganz leicht angezogen dürfen. Wenn man das nicht beachtet, wird die dünnere der beiden Verdampferleitungen zerquetscht und sehr wahrscheinlich undicht. In der Praxis bedeutet das: Gebläsekasten nochmal ausbauen und Verdampfer tauschen:


Ebenfalls schon gestern habe ich den Haltewinkel vorn auf dem rechten Längsträger für die dicke Kältemittelleitung eingebaut:


Heute habe ich den neuen Trockner der Klimaanalge bei VW abgeholt und gleich eingebaut. Den zugehörigen Druckschalter hatte ich noch:


Morgen geht es weiter.

Grüße Teletubby

Geändert von Teletubby (12.06.2017 um 17:10 Uhr)
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