Schön, dass dein Plan so gut aufgegangen ist.
Von deiner Art zu arbeiten kann man sich definitiv eine Scheibe abschneiden.
Wohlüberlegt, mit einem Plan und Ruhe und Geduld - so kommt man zum Ziel.
Sehr gute Arbeit! Das freut mich,dass es geklappt hat.
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Zitat von franz-werner
Sehr gut Da kannst du ja jetzt in Ruhe alles für den Zusammenbau vorbereiten
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Zitat von 17september
Respekt Manfred bin immer wieder begeistert was du so auf die Beine stellst bzw. tüftelst, erfindest und schraubst einfach unglaublich! Ich freue mich immer wieder wenn du was Neues schreibst und Bilder rein stellst! Weiter So!����
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Zitat von Ben_RGBG
Toller Bericht, Manfred!
Schön, dass dein Plan so gut aufgegangen ist.
Von deiner Art zu arbeiten kann man sich definitiv eine Scheibe abschneiden.
Wohlüberlegt, mit einem Plan und Ruhe und Geduld - so kommt man zum Ziel.
Vielen Dank für Eure Komplimente und die Zustimmung! Ich bin auch sehr froh, dass ich den blöden Bolzenrest aus dem Zylinderkopf heruasbekommen habe, ohne dass dabei etwas kaputtgegangen ist.
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Zitat von Naumstar
Als kleiner Tip fürs nächste mal: Denke mal darüber nach eventuell eine solchen Zentrierkörner anzuschaffen:
Danke für den Tipp! Dieses Teil kannte ich noch nicht.
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Zitat von wolfi71
Aber jetzt, neuer Bolzen rein und drauf das ganze wieder, dass der Motor wieder zu ist.
Nein, so schnell geht das leider nicht. Weil die Befestigungsschrauben des Saugrohres am Zylinderkopf bei eingebautem Kopf nur extrem schlecht zu erreichen sind, werde ich ihn zusammen mit dem Auspuffkrümmer und dem Saugrohr einbauen. Dazu müssen aber erst die Öffnungen in die schwarze Trennwand zum Innenraum eingearbeitet der andere Gebläsekasten fertig eingebaut sein. Damit werde ich aber erst dann anfangen, wenn wir frühlingshafte Außentemperaturen haben.
27.01.2017, 23:26
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Da kannst du ja jetzt in Ruhe alles für den Zusammenbau vorbereiten 
Hybrid-Darstellung
