Feuerverzinken ist für derartige Teile total ungeeignet, weil die dabei aufgebrachte Zinkschicht viel zu dick ist. Z.B. würden alle Gewinde unbrauchbar, weil sie durch das Zink zugesetzt würden. Bolzen würden nicht mehr durch die Löcher passen.
Der Vorteil von Feuerverzinken ist der, dass es wesentlich haltbarer ist, weil die Schicht viel dicker ist. Es ist gut geeignet für grobe Teile, z.B. Maste von Verkehrsschildern, Autobahn-Leitplanken, Stahlträger auf dem Bau oder Geländer von Brücken o.ä..
24.01.2017, 21:44
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