Teletubby´s Doppelgarage - Teletubby geht es nicht gut

Teletubby · 25.09.2016, 09:54

Hallo und guten Morgen!

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

Ach, ihr wart nur eine Tagesreise lang unterwegs?

Ja, es war eine Tagesreise. Morgens hin und am Abend wieder zu Hause.

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

schöne Bilder.

In einer schönen Umgebung ist es kein großes Problem, schöne Bilder zu machen.

Zitat:

Zitat von wolfi71

Hast du eine AHK am Variant? Dann ginge das mit dem Pferd. Da gibt es sogar einen Thread drüber. Aus aktuellem Anlass habe ich das erst kürzlich nachsehen müssen wegen Anhänger für einen Gaul.

Ich habe auf meinem Dachboden eine Anhängerkupplung (AHK) mit abnehmbarer Kugel für den Variant liegen. Marke Peka, neu und unbenutzt mit Elektrosatz. Das ist original die Kupplung, die auch ab Werk montiert wurde, wenn man sie als Extra bestellt hatte. Das Typenschild hatte ich mal abgemacht und fotografiert, weil ein User dieses Forums so etwas für eine Zulassung brauchte:

Die Stahlteile der Kupplung haben nur eine ganz dünne Transportschutzgrundierung. Deshalb wollte ich sie vor dem Anbau für besseren Rostschutz lackieren. Das war auch der Hauptgrund dafür, dass ich das Typenschild durch Ausbohren der Nieten abgemacht habe. Dazu ist es aber bis heute noch nicht gekommen. Dafür ist aber der Elektrosatz schon teilweise verbaut: Das Blinkrelais mit der Rückennummer 22, die Kontrollleuchte links neben dem Lichtschalter mit AHK-Funktion und ihre elektrische Leitung vom Pin 4 des Anschlusssteckers zur Zentralelektrik (ZE) sind schon eingebaut. Und auch das Dauerpluskabel mit 2,5 mm² Querschnitt für den Anhänger von einer zusätzlichen Sicherung auf der ZE bis zur linken Rückleuchte liegt schon. Also alle die Sachen, an die man nicht so gut rankommt.

Wenn ich mich richtig erinnere, ist die zulässige Anhängelast meines Variants wegen des 1,6 Liter Motors etwas niedriger als bei denen mit 1,8 Litern Hubraum. Zumindest bei Steigungen ab 10 Prozent. Für Genaueres müsste ich mal in die Zulassung sehen.

Ich habe mir gestern aber sagen lassen, dass es für ein Pferd sehr unangenehm und stressig sein soll, längere Fahrten in einem Pferdeanhänger zu verbringen. Deshalb sieht es ganz danach aus, dass ich auch in Zukunft aus eigener Kraft durch den weichen Sand am Strand gehen muss.

Grüße Teletubby

Dr.Gramot · 25.09.2016, 10:50

Zitat:

Zitat von Teletubby

Wenn ich mich richtig erinnere, ist die zulässige Anhängelast meines Variants wegen des 1,6 Liter Motors etwas niedriger als bei denen mit 1,8 Litern Hubraum. Zumindest bei Steigungen ab 10 Prozent. Für Genaueres müsste ich mal in die Zulassung sehen.

1200kg und abhängig von der Steigung (bis 12%) 1000kg gebremst -> haben die Kombis (ausser 1.4l) alle. Über 12% gilt dann auch eine Abstufung, die allerdings einer Faustregel entspricht. Bei 20 oder gar 30% (in England / Schottland gibt es die stellenweise) würde ich auch ohne Anhänger nicht mehr anfahren wollen.

Was den Transport des Pferdes betrifft: Mein Arbeitskollege fährt fast jedes Wochenende auf ein Turnier mit seinen Zossen... Denen scheint das nichts auszumachen.

Ist der 4. Pin der Kombinationsleuchte für die AHK-Kontrolle?
Wie hast Du die Dauerplusleitung gelöst? Ab Werk hatte der Golf 3 die nicht. Zumindest nicht in meinen 13-Poligen.

@Wolfi: Der E-Satz der Limosine passt nicht an den Kombi und umgekehrt. (Physikalisch durchaus, allerdings nicht von der Belegung)

Teletubby · 25.09.2016, 17:37

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

Was den Transport des Pferdes betrifft: Mein Arbeitskollege fährt fast jedes Wochenende auf ein Turnier mit seinen Zossen... Denen scheint das nichts auszumachen.

Bei meiner weiblichen Begleitung Iris und speziell ihrer Schwester, die einen Pferdehof betreibt, wird sehr viel Wert auf eine artgerechte Haltung von Pferden gelegt. Sie hat mir klar gemacht, dass ein Transport von Pferden über weitere Strecken in einem engen Anhänger nicht dazu gehört.

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

Ist der 4. Pin der Kombinationsleuchte für die AHK-Kontrolle?

Ja bei der Leuchte 1H1 919 239 AA (Airbag, ABS und AHK bei Fahrzeugen ohne Seitenairbags). Die Leitung vom Pin 4 des Anschlusssteckers der Leuchte geht zum Pin 6 des Steckers X der Zentralelektrik (ZE).

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

Wie hast Du die Dauerplusleitung gelöst? Ab Werk hatte der Golf 3 die nicht. Zumindest nicht in meinen 13-Poligen.

Laut Stromlaufplan doch. Und die dazu nötigen Teile waren auch als Zubehör bei meiner Anängerkupplung.

Im Einzelnen: Vom vierfachen Dauerplus-Potentialverteiler TV2 auf der Rückseite der ZE zu einer zusätzlichen auf der ZE aufgeclipsten Sicherung S77 (15 Ampere) als rotes Kabel. Von dort als rot/schwarze Leitung nach hinten zu einer einzelnen Steckverbindung im Bereich der linken Schlussleuchte. Von dort schließlich als rotes Kabel zum Pin 9 der 13-poligen Anhängersteckdose. Alle Leitungen haben einen Querschnitt von 2,5 mm².

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

@Wolfi: Der E-Satz der Limosine passt nicht an den Kombi und umgekehrt. (Physikalisch durchaus, allerdings nicht von der Belegung)

Weiterer Unterschied des E-Satzes für die AHK des Variant: Die Dauerplus-Leitung ist länger, weil das Heck des Variant ebenfalls länger ist.

Grüße Teletubby

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