Schön, dass das projekt zu einem erfolgreichen abschluss gekommen ist.
deine pläne für das cabrio gefallen mir sehr. schon praktisch, wenn man mal eben ne halbe klimaanlage rumliegen hat. Was ist mit dem kompressor und den leitungen? wirst du hier neuteile kaufen oder hast du auch da noch was zuhause?
Ja, finde ich auch. Ist nur ein wenig schade, dass der dritte nicht noch mit hineinpasst. Denn dann würde sich der Anblick noch besser machen.
Zitat:
Zitat von Ben_RGBG
Schön, dass das projekt zu einem erfolgreichen abschluss gekommen ist.
Ja, ich bin auch sehr froh, dass er endlich fertig ist. In den letzten Wochen habe ich sehr viel und fast täglich etwas gemacht. Ich bin fast nur noch in alten und schmutzigen Anziehsachen herumgelaufen, weil ich bei den letzten Arbeiten an diesem Auto sehr viel auf dem Boden der Garage herumgekrochen bin. Ansonsten hat mir die damit verbundene fast tägliche körperliche Bewegung sehr gut getan.
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Zitat von Ben_RGBG
schon praktisch, wenn man mal eben ne halbe klimaanlage rumliegen hat. Was ist mit dem kompressor und den leitungen? wirst du hier neuteile kaufen oder hast du auch da noch was zuhause?
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Zitat von wolfi71
Tinky-Winky hat doch Kompressoren zerlegt und instandgesetzt, wäre doch gelacht, wenn da nicht ein kompletter, fast neuwertiger übrig wäre.
Ja genau. Kompressoren habe ich zwei Stück. Was ich noch habe: Alle Leitungen bis auf die kurze zwischen Kondensator und Trockner, einen passenden Lima-Halter auch für Klimakompressor, den Gebläsekasten komplett, ein Expansionsventil, das Bedienteil mit Blende, den Klimaschalter, einen Armaturenbrett-Kabelstrang mit manueller Klima, einen großen Kühler und das Magnetventil für die Umluftklappe. Was ich noch beschaffen muss: Einen Schlossträger mit Doppellüfter, den schon erwähnten kurzen Klimaschlauch, einen Kondensator, der vor den Kühler geschraubt wird und einen Unterdruckbehälter mit Leitung für auf die linke Radhausschale. Und eine andere Riemenscheibe für die Kühlmittelpumpe. Hier werde ich tadellos erhaltene Gebrauchtteile beschaffen. Der Trockner muss eh als Neuteil her ebenso wie die beiden passenden Riemen. Den Motorraum-Kabelstrang werde ich durch Einziehen neuer Leitungen modifizieren, dies gleich auch für die MFA. Die Lima muss ja auch getauscht werden. Eine passende 90 A-Lima von Valeo habe ich schon; sie muss aber noch aufbereitet werden.
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Zitat von wolfi71
Ich habe mir das Luftbild deiner Garage mal angesehen, evtl kannst den Carport ein bisschen verbreitern oben drüber, dann kriegst zumindest einen Niederschlagschutz hin.
Mal sehen.
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Zitat von wolfi71
Apropos Joker: hässliche Felgen Also wirklich, du weißt, dass ich mehr wie einen Satz Orlando rumliegen habe. Das muss ein Satz wenigstens weg. Und der Einbau von Dokas ist ja nun wirklich eine Sache von kaum einer halben Stunde, wenn man mit der C-Brücke zufrieden ist.
Ja, stimmt natürlich. Aber wegen meines Faibles für den Originalzustand ändere ich gerne so wenig wie möglich. Es ist aber auch so, dass sich meine generelle Abneigung gegen Joker-Modelle inzwischen gelegt hat. Was auch damit zu tun hat, dass das Angebot an gut erhaltenen Fahrzeugen inzwischen sehr überschaubar ist. Da kommt man an einer Joker-Ausführung oft gar nicht vorbei.
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Zitat von wolfi71
Welche Nabendeckel haben denn die Orlandos die dabei waren? Die mit dem aufgesetzten VW-Zeichen in schwarz/silber oder die mit dem in den grauen Kunststoff eingeprägten Zeichen?
Hier ein Foto der vier Winterräder, die ich zusammen mit dem Cabrio bekommen habe:
Die Radkappen sind in der weißen Plastiktüte oben drauf. Sie sind die ältere Ausführung, in der alles grau-in-grau ist. Also nicht die, die ein aufgesetztes schwarz/chromfarbenes VW-Zeichen haben. Sehr wahrscheinlich werde ich gucken, ob ich für diese Winterräder einen Abnehmer finde. Denn einen Satz hatte ich eh schon, und zwei Sätze brauche ich nicht, weil ich weder mit dem roten noch mit dem Cabrio im Winter fahren werde. Falls der silberne im Winter mal ausfallen sollte, würden seine Winterräder notfalls auch auf die beiden anderen Autos passen.