Golf 3 Cabrio Vr6 Turbo Umbau - Seite 3

- Highliner - · 27.04.2013, 10:13

Cooler Umbau, mir aber fast schon etwas zu breit, erinnert mich ebenfalls an meine Anfangsschrauberzeiten ála Fast and the Furious 1, ich finde es dennoch super, dass es nicht noch so nen OEM klon ist.

Was ich aber nicht verstehe ist dass du so nen billig china Lader auch noch mit was weis ich was beschichtest, anstelle einfach einen gescheiten Garret zu kaufen. Turboumbau ist immer cool aber mit so China gedöns sieht das irgendwie immer aus als würde man gern, kann aber nicht...vor allem machst du deinen Motor nun schon zum zweiten Mal und gehst dann dennoch das Risiko eines Laderschadens ein?! hol dir doch nen gescheiten Garret GT 3076 oder wenns geld etwas lockerer sitzt den GTX 30, dann kann der Umbau auch was ;-)

Baxter89 · 27.04.2013, 10:22

Mit dem Lader stimm ich zu aber The Fast and The Furious is schon bissl was anderes^^

- Highliner - · 27.04.2013, 11:19

Hast du die Tuning zeit auf treffen mit gemacht als f&f 1 raus kam? Scheinbar nicht

Baxter89 · 27.04.2013, 11:31

Das hast du nicht geäußert, wenn du F&F schreibst geh ich von so einem hier aus und nicht von Treffen die zu dieser Zeit stattfanden:

http://autopixx.de/bilder/QoERrsLt/vw-golf-tuning.jpg

Die Radlaufverbreiterungen sind 90 Jahre Stil.

- Highliner - · 27.04.2013, 11:52

Das hat auch nichts mit treffen zu tun sondern von dem ganzen Stil damals... Viel hilft viel, Schürzen Spoiler, Chrom, bling bling gefühlte hundert Monitore, hutzen, usw usw. und der aus deinem link ist vom stil her genau die gleiche Kategorie wie der des TE Aber nun BTT Das Cabrio gefällt

domiiiiii · 27.04.2013, 11:59

accchh was würde sich das Technikpaket gut in meinem machen

gefällt mir richtig gut was und wie du das machst.
hoffentlich haste bald wieder dein spaß damit auf der straße

AAA-CabrioT · 27.04.2013, 21:12

Also, danke erst mal für die Kritik/Kommentare....

1. Sind das keine Carline Felgen sondern 3-teilige Wheels&More TS1 in VA 9x17 ET11 mit 15mm Spurplatten, an der HA in 10x17 ET-01 mit 10mm Spurplatten und mit -2.5 Grad negativ Sturzplatten

2. Sieht mein Cabrio bestimmt nicht nach irgend einer F&F Schleuder aus, davon bin ich weit entfernt. Habe weder irgendwelche Tribals oder sonstig übertriebene Spoiler, etc.
Von daher

3. Was hat mein Lader mit meinem Motoraufbau oder meinem Motorschaden zu tun ? Kann ein Garrett oder 3K nicht kaputt gehen ? Die selbe Baureihe dieser Nachbaulader arbeiten bei manch anderen 40.000-50.000KM.
Mein Cabrio soll keine Rennkiste werden, 350-400PS sind total ausreichend für mich...
Dafür reichen diese Lader total, und Laune machen die auch.

Baxter89 · 28.04.2013, 10:14

Ok danke das du auch der Meinung bist, ich empfinde es nämlich auch nicht als F&F...Asou ok, gibt nämlich Carlines die ähnlich aussehen. Cooler Golf auf jeden Fall, ich glube meine 8,5 x 16 und 9,5 x 16 sind zu schmal.

GreenGT · 28.04.2013, 14:04

Bin zwar OEM Fan, aber dein Projekt find ich sehr gelungen, optisch als auch technisch. Ich denke deine leistungsvorstellungen sind mehr als ausreichend für nen g3 Cabrio, der Turbo kann immer übern Jordan gehen.
Danke für den showroom!
Achja, Find nicht so das es nach F&F ausschaut, es ist ja ne klare Linie zu erkennen was du willst, anstrebst.

AAA-CabrioT · 05.05.2013, 13:57

Danke, freut mich dass euch der Wagen gefällt.
Und wie gesagt, ich mag den Film aber die Kisten zu imitieren wäre das letzte.
Hier mal neue Fotos vom Umbau.
Fast alles zusammen...

AAA-CabrioT · 10.05.2013, 00:22

Hitzeschutz Dichtung von AH Performance.
Soll die Hitze vom Kopf zur Ansaugbrücke verhindern bzw. reduzieren.

AAA-CabrioT · 30.07.2013, 00:10

Mal was neues von mir...
Auto ist fahrbereit, muss nur noch paar kleine optische Verschönerungen vornehmen.
R Concept Turbolader RX35 mit 63ar.
Überholtes und modifiziertes S2 Wastegate mit R Concept R3 Wastegatefeder.
Geänderte Ladeluftführung mit R Concept Hitzeschutzdichtung.
Abgasanlage Eigenbau mit 90mm DownPipe, 90mm Kat, ab Kat 76mm mit Golf VI R Endrohr Style.
Eigenbau Tachodesign mit eigenen Tachoscheiben, integrierte Abgastemperatur- & Ladedruckanzeige.
Der Sommer kann kommen, dann kommt auch ein Video

Danjo · 30.07.2013, 00:33

ohne scheiss mach die fk dinger weg dann schwarze in pros rein. stossie clean und das ding ist so ein brett

das ist echt das einzige was ich mir negativ auffällt ansonsten irgendwie doch stimmig und genau nach meinem geschmack von früher.

steinigt mich ich find die RS schürze und das heck passen doch voll drauf.
ich bin gespannt wies fertig aussieht.

edit: ich merke grad ich wiederhole mich

aber vlt gibts dir noch den ruck. wenn hinten wechsel dann aber bitte unbedingt wenn grau rot und nicht nur grau.

Amazing · 17.09.2013, 09:54

Wieso Motor abdecken? Sag jetzt nicht für ShownShine sone Abdeckung mit Monitor und son Rotz? Bitte nicht -.-

- Highliner - · 17.09.2013, 09:57

vor allem muss man so einen Motor doch sehen ...

the FLo · 17.09.2013, 10:02

Zitat:

Zitat von - Highliner -

vor allem muss man so einen Motor doch sehen ...

Bin ich auch der Meinung.
Warum so einen Motor verstecken?

_deluge_ · 17.09.2013, 10:11

Werd ich mich doch gleich mal meinen Vorrednern anschließen

So ein schönes Prachtstück Will doch gesehen werden!
PS mir gefällt dein ganzes Autochen sehr sehr gut!top!

AAA-CabrioT · 17.09.2013, 11:26

Danke.

Nein kein Show&Shine.
Der komplette Motor wird ja nicht abgedeckt.
Turbolader wird z.B. immer noch zu sehen sein.

Erstens ist es wegen der Hitze, die die Motorhaube abbekommt und zweitens sieht es dann etwas aufgeräumter aus

_deluge_ · 09.10.2013, 07:59

Gibt es denn schon wieder was neues zu berichten?

AAA-CabrioT · 10.11.2013, 18:25

Nicht viel, leider.

Die Verdichterseite vom Turbo wird demnächst bearbeitet.
Bekommt ein etwas leichteres Verdichterrad aus gefrästem Alu geschmiedet !

Und sorry für die späten Antworten bin zur Zeit eher selten online.

Motorabdeckung wird zu 100% nun eine Carbon Platte.

Bilder werden wie immer folgen...

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