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Alt 15.01.2021, 14:42 #10
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Hey, mega cooler Fortschritt am Auto. Danke für die tollen Berichte!

Ich bin seit meiner Formula Student Zeit im Megasquirt Forum unterwegs, weil wir auch ne MS an unserem Rennwagen hatten. Dort im Forum gibt es einige die im Straßenverkehr ne kdfi oder MS fahren. Ich habe mal nen Umbaubericht gesehen von nem Audi80 der hat beim TÜV bei der AU noch mit dem Laptop den Fueltable geändert, dass die Werte für die Messung passen. Das fand der Prüfer eher interessant.
Bei so einer großen Änderung am Motor wie bei dir müsste ja theoretisch eh eine Abgaslaborprüfung gemacht werden. Die Aussagekraft einer AU wäre eigenltlich gleich Null. Wenn dein Prüfer dir den Motorumbau jedoch so einträgt, sollte ein freiprogrammierbares Steuergerät eigentlich keinen Unterschied machen. Der Prüfer weiß nach der Softwareanpassung mit G60 oder 16V Steuerung ja auch nicht was der Motor im Betrieb so an Emissionen rausrotzt.
Ne freie Spritze öffnet dir halt einige Türen, die ne 30 Jahre alte Steuerung nicht zulässt.
Einfach mal nachfragen oder garnicht erwähnen, dass ein anderes Steuergerät drin sitzt.




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