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| Hilfesuchender |
Moin, das ist ein spannendes Projekt wie ich finde. Ich hatte bei mir original den AGG drin - habe den letztendlich rausgeworfen weil für mich das Ergebnis der erreichbaren Leistung nicht im Verhältnis zum Aufwand stand. Von daher interessiert mich schon was bei Dir rauskommt... Auch beim Umbau auf mechanische Kupplung bleibe ich mal dran - habe ich auch durch, war aber nicht glücklich mit den Lösungen, hat irgendwie nie wirklich gut gepasst. Evtl. hatte ich auch nur die falschen Teile... Ich habe den ganzen Kram dann irgendwann frustriert ausgebaut und auf die hydraulische Kupplung umgebaut... Ich würde Dir noch empfehlen auf die 02J-Schaltbetätigung umzubauen (also Schaltturm und Schaltbox). Das ist wirklich ein Unterschied wie Tag und Nacht. Gruß, Michael | ||
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| | #2 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Hallo Leute, ich melde mich auch mal wieder zu Wort. Ich werd mal chronologisch weiter durch gehen. Habe wie immer nicht viele Fotos gemacht, aber es gibt einige Neuigkeiten ![]() Der Motor wurde so langsam fertig. Getriebe ist dran. Dabei entstand allerdings das erste Problem, der Halter vorne passte natürlich nicht vom 020 an das 02A Getriebe. Irgendwie war mein Halter weg und ich habe dann kurzerhand einen gebrauchten auf e*** gekauft. Der Halter kam dann auch an und beim montieren stellte sich dann heraus, dass er verbogen war. Habe nämlich beim festziehen der Schrauben mitm Schlagschrauber das Gehäuse vom Getriebe gesprengt :/ Großartig. Am nächsten Tag bin ich dann losgefahren das nächste Getriebe besorgen. 200km eine Strecke ist für meinen Diesel ja nen Klaks Getriebe schön sauber gemacht.Das wurd dann schwarz lackiert und montiert. Den Halter vorne bearbeitet und dann passte er auch ... Zwischendurch noch die neue Ölwanne fertig gemacht: und dann gabs erstmal Pause wegen Kälte. Ihr habt das ja mitbekommen mit den Minusgraden. Mein Diesel musste ganz schön leiden, hat er aber hevorragend gemeistert ![]() mehrere 100km auf zugeschneiten Straßen, das hat richtig Spaß gemacht | |||
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| | #3 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Dann gings weiter mit Mittelkonsole. Reinkommen sollen 3 Zusatzanzeigen: Öldruck, Öltemp und Breitbandlambda. Ein paar Kippschalter für Heizung und Heckklappe und die ABS-lampe musste ja auch verlegt werden. und dann wars auch eigentlich schon so weit. Nachdem ich dann sämtliche Kabelbäume ausgedünnt und neu gewickelt habe. Der Motor kam rein: Nachdem dann die Front und Motor zusammen war, hab ich mich an die neue Heizung begeben: 5kW Heizleistung. Läuft richtig gut. Die Käfig Abstützung auf die Döme vorne hab ich übrigens auch noch gemacht. Schön großflächig ausgeschnitten, Rohre verlegt und zusammengeschweißt und dann entsprechende Abdeckungen gebaut und eingeheftet. Natürlich im Nachhinein großzügig abgedichtet ![]() und die originalen Kabeldurchführungen wieder hergestellt Dementsprechend musste jetzt ein 1-Arm-Wischer rein. Der originale passt natürlich nicht mehr. Find ich persönlich bissle ätzend, weil ich das eigentlich nicht wollte, aber so ist es halt jetzt. | |||
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| | #4 | |||
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| Forenbibel |
Verlegung und Redesign des Wischergestänges ist keine Option? | |||
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| | #5 | |||
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| Wörtherseefahrer | | |||
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| | #6 | |||
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| Wörtherseefahrer |
In der Zwischenzeit kam auch das neue Lenkrad an. Luisi geschüsselt mit Wildleder. Ein Traum von Lenkrad: und so sah es dann zwischendurch im Innenraum aus: Dann folgte auch die neue Windschutzscheibe: Diverse viele Kleinigkeiten später stand auch dann die erste Probefahrt an. Motor lief im Stand schonmal erstaunlich ruhig. Trotz der 292° Nockenwelle mit 3mm Hub in OT ![]() Nach 2 mal warm laufen lassen im Stand und 2 Ölwechsel später, hab ich mich reingesetzt und die erste Runde gedreht. was soll ich sagen, ich war extrem enttäuscht. Motor zieht noch nicht so ganz richtig und das Getriebe, welches ich neu gebraucht kaufen musste, war nicht funktionstüchtig wie beschrieben, sondern schrott. Nen Wunder, dass das Getriebe überhaupt die km durchgehalten hat. Naja, aktuell ist schon wieder nen neues drin und die Zündung ist auch einigermaßen eingestellt und der Wagen zieht schon besser. 1-2 Kleinigkeiten muss ich allerdings noch machen bevor er nach Frankfurt zum Abstimmen kann. Hier noch ein paar Bilder von Außen und dem Motorraum: | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu derk für den nützlichen Beitrag: | saschki84 (26.05.2021) |
| | #7 | |||
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| Wörtherseefahrer | Ja der Luftfilter bleibt drin. Ja der Sound ist echt Mörder und es wird auch so eingetragen ![]() To-Do-Liste noch: -Seitenblinker funktionieren aus irgendeinem Grund noch nicht -Kennzeichenleuchten auch nicht -Fußablagen montieren -Drosselklappe hakt noch bei extremer Hitze -1 Schalldämpfer fehlt noch und Breitbandlambda muss noch angeschlossen werden Ich meld mich die Tage wieder bei euch, das ist jetzt aktueller Stand der Dinge ![]() Grüße an alle Mitleser | |||
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| | #8 | |||
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| Forenbibel |
Naja gut, das ist dann wohl die "einfachste" Lösung | |||
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| | #9 | |||
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| Wörtherseefahrer |
ich hab in München noch zwei funktionierende CGX Getriebe liegen, die sind ja super kurz. brauchst du ein kurzes 02A? | |||
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| | #10 | ||
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| Golftreffenplaner |
Herr Inschenjööööhr, was fährst du den? Nur zum Spass? Slalom? GLP? | ||
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| | #11 | |||
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| Wörtherseefahrer | Zitat:
erstmal nur zum Spaß, hab diesen Sommer wenig Zeit (mache gerad ne Weiterbildung zum aaSmT und UbTD ) und nächstes Jahr dann hier und da mal was offizielles ![]() Grüße | |||
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| | #12 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Was ist denn hier passiert ![]() Da guckt man mal für ein paar Monate nicht ins Forum und schon ist Derk am eskalieren ![]() Sieht sehr gut aus das ganze ![]() Gruß | |||
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| | #13 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Habe ich das richtig gesehen,dass der Golf bei Halle77 auf dem Prüfstand war? | |||
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| | #14 | |||
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| 16V | | |||
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| | #15 | |||
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| Akzent-Setzer |
Oh, da werd ich mal gucken. Welche Folge ist das? Sehr schönes Auto, ich verfolge das hier schon seit einiger Zeit. | |||
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| | #16 | |||
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| Gutachten Guru |
@derk Dann hau mal raus das Ergebnis :-) Mfg Sven | |||
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| | #17 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | https://youtu.be/-yrRXcnxfYI Ab 26:25 Minuten | |||
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| | #18 | |||
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| Forenheiliger |
Super! Der Wagen sieht auch in Bewegtbild klasse aus. Hau mal das Ergebnis hier rein. | |||
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| | #19 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Moin, sry das ich mich die letzten 2 Jahre nicht gemeldet hab, da muss ich wohl mal wieder ein Update machen: Hier erstmal aktuelle Bilder: Neue Halle mit meinem Bruder und nem Kumpel zusammen über 300m^2: "Winterschlafplatz" im Schaufenster ![]() Der Wagen wurd 2021 bei dBilas abgestimmt auf 153 PS bei 6700 1/min und Abregeldrehzahl von 7200. Bei Degenhardt auf der Rolle (war ne spontane Aktion und auf einmal steht der da mit der Kamera ) leider "nur" 145 PS bei 7200 1/min. Die Leistungskurve ist dabei ziemlich gleichmäßig.Allerdings hat der Wagen, auch bei dBilas, deutlich zu wenig Drehmoment. Da passt irgendwas noch nicht so ganz. Problem an der Geschichte ist, ich hab die letzten 2 Jahre so gut wie nichts am Auto gemacht, der wurd abgestimmt und seitdem steht er eigentlich nur rum und ich fahr gelegentlich mal Sonntags. Einfach keine Zeit aktuell und meine Bühne ist auch seit nem guten Jahr belegt :/ In den letzten 2 Jahren habe ich auch sehr viel an meinem 3er Diesel AFN geschraubt. 4 Monate Schweißarbeiten, Nagelneuer Motor, etc etc. aber das ist nicht so der Rede wert. Das ist ja "nur" ein Alltagsauto.VG an alle Mitleser. Derk | |||
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| Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu derk für den nützlichen Beitrag: |
| | #20 | ||
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| Golftreffenplaner |
Also kein "Renneinsatz"? | ||
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