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Alt 20.07.2015, 16:40 #1
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Der wird toll
Bei der Farbe könnte ich mir ein nuancierendes Lila vorstellen, stimme also Stefan auch mit LC5L Mysticblue voll zu oder ein schönes dunkles Blau, wie z.B. LD5Q Shadow Blue Metallic


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derk (21.07.2015)
Alt 20.07.2015, 21:03 #2
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ich finde lila würde sich total mit dem rot der felgen beißen..

ich wär für n schönes grau - am besten in matt.
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derk (21.07.2015)
Alt 20.07.2015, 21:52 #3
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Grau matt metallic
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derk (21.07.2015)
Alt 21.07.2015, 21:29 #4
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denke auch das es ein dunkleres grau wird, aber ein dunkles blau metallic wäre glaub ich auch net schlecht

aber erstmal weiter im Text:

Seitenteil Beifahrerseite schonmal mit Maschine geschliffen, da gehts morgen dran weiter:



Frontstoßstange soweit fertig, muss nur noch mit feinerem Schleifpapier drüber und ein paar Steinschläge schleifen und ausbessern:







Die Fahrertür ist schonmal gespachtelt und wird morgen fertig gemacht, in der Zierleisten Sicke muss ich noch ordentlich schleifen, der vorherige Lack ist einfach so grotten Schlecht, das hätte nen Kind besser gekonnt :/



Grüße
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Alt 21.07.2015, 21:34 #5
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Achja, es wird am ganzen Auto nichts weiter gecleant (außer Heckklappe), ich mag die Form und Karosserie so wie sie Original ist. Die Antenne, sämtliche Leisten und Sicken an den Stoßstangen werden bleiben

Grüße
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Alt 21.07.2015, 21:42 #6
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Bis auf die Dachantenne... find ich es gut, das nichts weiter gecleant wird
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derk (22.07.2015)
Alt 21.07.2015, 21:46 #7
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Ich würde die Antenne vielleicht noch weg machen. Wenn du öfters Radio hörst kann man die Wurfantenne vom Passat nehmen
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Alt 22.07.2015, 06:50 #8
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ja vllt kommt die Antenne noch weg
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Alt 26.07.2015, 17:21 #9
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Da bin ich wieder

Die ersten Pakete sind gestern angekommen:

Schicke Schrick verstärkte Ventilfedern



Neue Bremsen für Vorne und 2 Kotflügel:



Natürlich hab ich die Bremsen direkt eingebaut









Dann hab ich gleich nochmal ne Verbreiterung Probe geklebt:









Ich glaub ich werd ein paar ordentliche Spurplatten bestellen müssen

Grüße
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Alt 27.07.2015, 06:37 #10
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Wie hast du es eigentlich vor nen sauberen Übergang der Verbreiterungen hinzubekommen?




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Alt 27.07.2015, 10:18 #11
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Bei diesen Verbreiterungen macht man das nicht, da soll man sehen dass sie geschraubt oder genietet sind.
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Alt 27.07.2015, 12:18 #12
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Zitat:
Zitat von American-Psycho Beitrag anzeigen
Bei diesen Verbreiterungen macht man das nicht, da soll man sehen dass sie geschraubt oder genietet sind.
Liberty Walk halt
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Alt 27.07.2015, 13:56 #13
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LB hat damit nichts zu tun, die sind nur auf den fahrenden Zug mit aufgesprugen.
Rennsport ist das Stichwort
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alienresistant (11.08.2015), derk (22.08.2015), saschki84 (03.08.2015)
Alt 27.07.2015, 20:03 #14
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Rennsport, richtig, hat mit Liberty Walk nicht wirklich was zu tun Ich sag mal, ich bau ja kein Showcar. Das einzige Treffen das ich im Jahr anfahre ist eigentlich das Golf2forum.de Forentreffen
Der Golf ist für mich da um Spaß zu haben, nicht andere zu beeindrucken, deswegen mach ich alles so wie ich es möchte Trotzdem wird es vernünftig gemacht.

Thema Verbreiterungen, werden wahrscheinlich vernietet, inklusive eines Gummis zwischen Verbreiterung und Kotflügel. Wie ich das genau mache, wird vorher an nem alten Kotflügel getestet, aber so weit bin ich noch nicht, das dauert noch min 2 Wochen.

Lackiert wird er auch von einem Lackierer, da gibts keine halben Sachen. Allerdings mach ich die Vorbereitungen, damits nicht zu teuer wird.

Im Moment bin ich nur am schleifen und spachteln, hab heut leider keine Bilder gemacht.

Aber es wird noch einiges kommen

Grüße
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Alt 27.07.2015, 22:37 #15
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Okey dachte die wird wenogstens irgendwie getrennt an der Stoßstange
also nicht nur Auto zusammenbauen und dann dran nieten sondern so das man die teile noch einzeln abbauen kann

Dass das ganze nich verspachtelt wird oder so war mir klar ^^
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Alt 27.07.2015, 23:01 #16
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ne, wenn dann zusammenbauen und anschließend vernieten, getrennt wird da nichts
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Alt 09.08.2015, 20:42 #17
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weiter geht's Jungs

Fahrertür ist soweit fertig:

Der alte Lack ist echt ne Quälerei...















Hab mich dann doch dazu entschieden neue Felgen zu besorgen und es war Gold richtig
Die Dinger passen wie Arsch auf Eimer















Maße:
VA: 8,5x17 Et 13 mit 215/40, kommen noch 215/35 drauf
HA: 10x17 Et 20 mit 245/40 und 8mm Spurplatten

Vorne kommen dann wahrscheinlich die 8mm Spurplatten drauf und Hinten gibts ein Satz 10mm

Das kommt echt fett

Grüße
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Alt 09.08.2015, 20:45 #18
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Der vordere Kotflügel hängt leider ein wenig durch, sitzt natürlich noch net perfekt, das kommt nach der Lackierung alles.

Die alten Felgen stehen demnach zum Verkauf:

Rot Pulver beschichtet im März 2015
VA: 7,5x16 Et 35 mit Pirelli 215/40 2 Monate alt und 1 Monat gefahren
HA: 7,5x16 Et 25 mit Hankook Evo 215/40 1 Jahr alt und noch sehr gutes Profil
Keine Macken, Schläge oder Bordsteinkratzer, laufen rund.

Preisvorstellung, keine Ahnung, was sind solche Dinger wert?
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Alt 09.08.2015, 21:13 #19
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Schöner fortschritt. Bekommen die neuen Felgen auch Farbe? Oder bleiben die so Silber?
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derk (09.08.2015)
Alt 09.08.2015, 21:18 #20
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die neuen Felgen werden erstmal so bleiben, da ist ja nichts dran und ich find die recht schick so mit dem polierten Tiefbett

Ich hatte überlegt die dann auch beschichten zu lassen, aber irgendwie hab ich doch mehr Bock auf das Standard Silber, vllt nächstes Jahr oder so




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