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Alt 07.07.2013, 23:55 #21
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Sehr schick das Cab , was ist noch alles geplant ?


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Alt 08.07.2013, 00:30 #22
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Im moment arbeite ich mal wieder an der anlage und baue gerade meinen kofferraum aus.
Aber nicht mit gfk oder so... ich möchte alles verschwinden lassen unter einem 2. Boden so das man nichts sieht...
Über den nächsten Winter werden die hinteren Seitenteile von den Beulen befreit und neu foliert.
Außerdem baue ich auf Gti um.
Also Plus-Achsen, Bremsanlage und Motor...

Wenn das dann alles mal geschafft ist und wieder läuft, dann sehen wir weiter was ich noch machen werde.
Aber das Auto wird eher dezent bleiben.
Bin kein Freund von diesen Tuningstoßstangen und co.
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Alt 08.07.2013, 00:39 #23
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Hört sich sehr gut an , das Cab trifft genau meinen Geschmack. Was nocg gut kommen würde 16 oder 17 Zoll Alus.
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Alt 08.07.2013, 00:58 #24
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Ja wenn das mit dem motor gelappt hat kommen natürlich auch neue Felgen nächstes Jahr...
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Alt 14.07.2013, 22:33 #25
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So noch eine Woche arbeiten dann hab ich Urlaub...
Das heißt in den nächsten 2-3 Wochen kanns mit dem Motorumbau auf 2E losgehen...
Bin mal gespannt wie es läuft...
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Alt 15.07.2013, 10:40 #26
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Beim 2e brauchst du keine Plusachse! Meins ist ab Werk ein 2e sogar mit trommel hinten!
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Alt 15.07.2013, 10:47 #27
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Beim 2e brauchst du keine Plusachse! Meins ist ab Werk ein 2e sogar mit trommel hinten!
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Alt 15.07.2013, 11:03 #28
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Ich weis, aber ich hab einen kompletten GTI da, und wenn ich meine Achsen behalten will brauch ich vorne neue Bremsen, andere Antriebswellen usw.
Wenn ich die Achsen vom Gti nehme, kann ich alles aus dem Golf nehmen.
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Alt 15.07.2013, 11:30 #29
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Viel Glück bei deinem Vorhaben!
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Alt 15.07.2013, 12:40 #30
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Bin selber ziemlich gespannt ob ich das so hingekomme wie ichs mir vorstell




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Alt 15.07.2013, 13:02 #31
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Zitat:
Zitat von Kiv0410 Beitrag anzeigen
Ich weis, aber ich hab einen kompletten GTI da, und wenn ich meine Achsen behalten will brauch ich vorne neue Bremsen, andere Antriebswellen usw.
Wenn ich die Achsen vom Gti nehme, kann ich alles aus dem Golf nehmen.
Also gebrauchte Bremsen würde ich Grundlegend nie verwenden, vielleicht machst dir da nochmal gedanken
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Alt 15.07.2013, 13:17 #32
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Zitat:
Zitat von Kiv0410 Beitrag anzeigen
Bin selber ziemlich gespannt ob ich das so hingekomme wie ichs mir vorstell
Wird schon schiefgehn.

Zitat:
Zitat von VR-Mel Beitrag anzeigen
Also gebrauchte Bremsen würde ich Grundlegend nie verwenden, vielleicht machst dir da nochmal gedanken
Stimmt. Wenn schon so nen Umbau, würd ich die Bremsen auf alle Fälle mitmachen.
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Alt 15.07.2013, 13:55 #33
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Also die vorderen bremssättel sind noch gut. Die hinteren müssen neu und das Scheiben und Beläge neu kommen ist selbstverständlich...
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Alt 15.07.2013, 13:58 #34
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Zitat:
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Also die vorderen bremssättel sind noch gut. Die hinteren müssen neu und das Scheiben und Beläge neu kommen ist selbstverständlich...
Dann habe ich das falsch verstanden. Sättel würde ich auf funktion testen (ggf überholen) Scheiben und beläge immer neu! Bei den alten mal gucken ob die gleichmäßig abgerieben sind und dann steht dem nichts mehr im Wege. Bin gespannt wie du es schaffst
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Alt 19.07.2013, 12:57 #35
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Also die hinten bremssättel und scheiben und Beläge kommen ringsum neu...
Die Sättel vorne sind ok. Die bremsschläuche kommen auch gleich neu
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Alt 23.07.2013, 12:59 #36
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Wer hat da hier schonmal gemacht? Kann ich den motor gleich komplett mit der vorderachse rausnehmen? Dann spar ich mir den stress mit den antriebswellen usw...
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Alt 01.08.2014, 16:31 #37
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So, in den nächsten 3 Wochen kommen endlich mal die Dellen alle Raus und das Auto bekommt auch noch ne neue Farbe
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Alt 01.08.2014, 22:05 #38
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Bin gespannt , hau mal nen paar aktuell Bilder raus.
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Alt 03.08.2014, 10:59 #39
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Naja soviel neues gibts leider nicht... in 2-3 Wochen dann in neuer Farbe

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Alt 03.08.2014, 11:21 #40
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Zitat:
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Wer hat da hier schonmal gemacht? Kann ich den motor gleich komplett mit der vorderachse rausnehmen? Dann spar ich mir den stress mit den antriebswellen usw...
Ja Motorlängstträger vorne 4 Schrauben lösen und der hintere Motorträger oder auch Achse ist mit 6 Schrauben fest. Dann hängt das ganze natürlich nur noch an Lenkung, Schaltung, Auspuff, Schläuche etc. was man vorher natürlich schon alles lösen sollte. Ja und wenn du dann noch die Federbeine oben löst hast die ganze Vorderachse komplett mit Motor und Antrieb da liegen






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