Reanimation meines Golfs

Robert S · 07.11.2012, 19:05

Moinmoin.

So, mein 400-Euro-Rostbomber hat schon die ersten Wehwechen kuriert bekommen. Ich plädiere hiermit für die Einführung des Straftatbestands "Autovernachlässigung"

Also: den durchgerosteten Kotflügel Fahrerseite habe ich flugs mit einem quasi geschenkten kotflügel (hab doch ne Kiste Bier dafür springen lassen, schließlich war er nagelneu und frisch lackiert) und DANK DER EINBAUANLEITUNG IN DIESEM FORUM (DANKE IM SINNE VON DANKE WAS SOVIEL HEISST WIE DANKE. Sagte ich schon danke? Zur Sicherheit nochmal: Danke!!) und die abgefahrenen Vorderräder (vom Schlachter) getauscht. Dabei ist mir der Wagenheber beidseiitig in die durchgerosteten Schweller eingebrochen...argh...Flex und Schweißgerät winken schon heftig...was solls.

Da er aber, wie bei vielen anderen Usern auch, äußerst trinkfreudig ist, habe ich mich erst einmal auf dieses Problem konzentriert. Fehlerspeicher auslesen hat keine Ergebnisse gebracht, dafür aber der Blick auf den Luftfilter

wenn der nicht original von 1993 ist, dann esse ich ihn mit Käse überbacken auf!!

Kerzen habe ich gleich mitgewechselt und, achja, den Reifendruck mal gecheckt. Die Originalbereifung hatte sagenhafte 1,5 bar. Kein Wunder, dass der Kleine Durst hatte.

Morgen schraube ich den Tacho aus dem Spender raus und bau ihn rüber, meiner zeigt leider nur noch Hieroglyphen auf dem LCD Display an. Was ist an Walzentachos eigentlich so falsch?! Dann mal den realistischen Spritverbrauch checken, dann sehen wir weiter. Wie auch immer, ich halt euch auf dem Laufenden.

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