Umbauthread: Jubi 1.8T GT30/76R HF

14.08.2014, 10:31

Zum Thema Farbgebung:

Was ich mir geil vorstelle, ist alles in Schwarz Glänzend zu lackieren und sich dann eine schicke, rote Motorraumbeleuchtung zu basteln. Also dass wenn die Haube aufgemacht wird rote LED's dem sonst schwarzen Motor einen roten akzent geben.

Wäre sicherlich eine hammer geile Sache die sonst absolut niemand hat. frage ist nur wie sowas mit der Eintragung aussieht? Aber wenn die lampen nur leuchten wenn die Haube offen ist, sollte es doch keine Probleme geben oder?

Und eine Frage noch zum 6 Gang getriebe: Was hat das 6 Gang Getriebe mit den Abgaswerten zu tun, dass du das nicht eingetragen bekämest? Versteh ich nicht so wirklich ^^

Ansonsten wunderschönes Projekt!

gruß!

Berndus · 14.08.2014, 11:26

Beleuchtet wird nix, das einzige was an dem Auto leuchten soll sind der Turbo beim beschleunigen, die Explosionen beim schalten und die Bremsen beim verzögern.

Ich werde einfach alles weitesgehend in schwarz halten, umlackiert ist dann schnell mal was.

Zum Abgasgutachten:

Das Abgasgutachten ist eigentlich nur dafür da, dass der gute Mann von der Dekra eine Sicherheit hat und sich nicht in die Nesseln setzt wenn er einen 300ps+ Golf abnimmt.
Es gibt Firmen wie Rothe, HGP usw. die Turbokits verkaufen, da ist solch ein Gutachten dabei, bei meiner Eigenkreation brauch ich eben ein Gutachten vom Olli (exklusive tuning parts).
Letztendlich gehen die Meinungen mit der Sache etwas auseinander, die einen scheißen drauf die anderen (wie ich) sehen halt das es zumindest halbwegs legal von statten geht. Ich fahr erstmal geTÜVt, hab ja noch ein paar 02A auf Lager...

...und wenn ich nochmal ein 6 Gang einbauen sollte, wird's eh ein DSG.

DaTheo · 14.08.2014, 11:44

Zitat:

Zitat von AbsturzPunk

Und eine Frage noch zum 6 Gang getriebe: Was hat das 6 Gang Getriebe mit den Abgaswerten zu tun, dass du das nicht eingetragen bekämest? Versteh ich nicht so wirklich ^^

Wenn ein PKW auf den Markt kommt, wird auf einem Rollenprüfstand ein bestimmter Zyklus durchfahren und daraufhin einer Abgasnorm zugeteilt.
Heutzutage ist das in Europa der NEFZ.
Wird nun die gleiche Prüfung mit dem selben Motor gemacht, aber ein anderes Getriebe mit anderer Übersetzung verwendet, werden da andere Abgaswerte rauskommen, da zwangsläufig andere Lastkurven gefahren werden.

Fährt man nun eine Kombination die es von Werk aus nie gab, zb 1.8t mit 02A im Golf 3, muss ein solcher Abgastest erneut durchgeführt werden. Wurde es scheinbar auch, da ein solches Gutachten dafür vorhanden ist.
Allerdings gibt es wie ich das hier rauslese keines für 1.8t mit 02M im Golf 3.
Dh ein solches Gutachten müsste erstellt werden und das ist für eine Privatperson für ein einzelnes Fahrzeug eigentlich nicht tragbar.

Berndus · 14.08.2014, 13:25

Zitat:

Zitat von DaTheo

Wenn ein PKW auf den Markt kommt, wird auf einem Rollenprüfstand ein bestimmter Zyklus durchfahren und daraufhin einer Abgasnorm zugeteilt.
Heutzutage ist das in Europa der NEFZ.
Wird nun die gleiche Prüfung mit dem selben Motor gemacht, aber ein anderes Getriebe mit anderer Übersetzung verwendet, werden da andere Abgaswerte rauskommen, da zwangsläufig andere Lastkurven gefahren werden.

Fährt man nun eine Kombination die es von Werk aus nie gab, zb 1.8t mit 02A im Golf 3, muss ein solcher Abgastest erneut durchgeführt werden. Wurde es scheinbar auch, da ein solches Gutachten dafür vorhanden ist.
Allerdings gibt es wie ich das hier rauslese keines für 1.8t mit 02M im Golf 3.
Dh ein solches Gutachten müsste erstellt werden und das ist für eine Privatperson für ein einzelnes Fahrzeug eigentlich nicht tragbar.

Genau richtig!

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