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| Wörtherseefahrer |
gt28rs is ne feine sache bin mal gespannt ob du zufrieden bist mit dem saugrohr, wollte mir auch son dahlbäck kaufen aber i-wie nur schlechtes drüber gelesen | |||
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| | #82 | |||
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| Golf-Liebhaber |
interresant hier, das verfolge ich mal weiter | |||
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| | #83 | |||
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| Forenheiliger |
echt coole doku | |||
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| | #84 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Vielen Dank fürs Feedback! ![]() Zitat:
Da kommt nur eine Sharan 1.8T Brücke in Frage, was aber manche für ein Stück Sandguss verlangen ist aber fraglich. ![]() Darum baut man selber eins und besser als ein orginales ist es auf jeden Fall. Hab auch noch was günstig von einem Freund bekommen, zur 312mm 4er Jubi Bremse an der VA gabs jetzt noch ne 256mm innenbelüftete HA Bremse, ebenfalls vom 4er Jubi GTI. Hab auch eine gute Teileliste im Netz zum Umbau am 3er Golf auf innenbelüftet gefunden, ich hau die mal mit rein, könnte sicherlich hilfreich für andere sein. Teileliste 256x22 für Golf 3: 6E0 501 465 A Adapterplatte Links Lupo Gti 6E0 501 466 A Adapterplatte Rechts Lupo Gti * 6X0 501 117 Achszapfen Links Polo 6N2 Trommelbremse 6X0 501 118 Achszapfen Rechts Polo 6N2 Trommelbremse * 357 615 609 Deckblech für Bremsscheibe Links Passat 35i B4 357 615 610 Deckblech für Bremsscheibe Rechst Passat 35i B4 * N 908 863 01 Seckskantschraube M10x40 10.9 Lupo Gti * 6Q0 598 611 Radnabe 5x100 Polo 9N 2x * 8N0 615 601 B Bremsscheibe 256x22 5x100 Bora 1,8T 180ps Golf 4 Jubi oder Audi S3 * 1J0 615 425 D Bremsträger Links Bora 1,8t 180ps Golf 4 Jubi kein S3/4WD 1J0 615 426 D Bremsträger Rechts Bora 1,8t 180ps Golf 4 Jubi kein S3/4WD * N 907 403 01 Zylinderschraube 10x1,25x30 zum anschrauben des Bremsträgers * 1J0 698 451 K Bremsbelag Bora 1,8t 180ps Golf 4 Jubi oder Audi S3 * 8N0 615 423 C Bremssattel Links Bora 1,8t 180ps Golf 4 Jubi oder Audi S3 8N0 615 424 C Bremssattel Rechts Bora 1,8t 180ps Golf 4 Jubi oder Audi S3 * 8E0 611 775 J Bremsschlauch Passat 4B Bj 99 * | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Berndus für den nützlichen Beitrag: | MirKesBre (14.10.2013) |
| | #85 | |||
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| Wörtherseefahrer |
stimmt schon mit dem sharan saugrohr gleich mit dem SEM das kostet nen vermögen wenn man bei vw prozente bekommt geht es vom preis her, ich hab knapp 210euro gezahlt | |||
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| | #86 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
![]() Hast du nen Showroom zu deinem 3er hab noch nichts gefunden? MfG | |||
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| | #87 | |||
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| Wörtherseefahrer |
jo hab nen showroom einfach mal guggn | |||
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| | #88 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Hab die Woche von einem Freund einen defekten GT28RS bekommen, als Dummy. Vorrohrung ist soweit umgebaut, leider wirds wegen dem Saugrohr und dem Laderohr nichts mehr mit der orginalen Abdeckung, gefällt mir aber so auch ganz gut. ![]() Später gehts weiter mit der Ansaugbrücke... | |||
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| | #89 | |||
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| Forenabhängiger |
schöne arbeit machst du da | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu haema für den nützlichen Beitrag: | Berndus (20.10.2013) |
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| ¼-Meile-Fahrer |
Na hoffentlich geht die Haube zu. ![]() | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Berndus für den nützlichen Beitrag: | Oldschool-Ossi (25.12.2013) |
| | #91 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Sehr cool Geschichte mit der Brücke, aber sieht schon sehr hoch aus. Die Motorabdeckung passt du halt an, so das sie dann doch noch passt. Sieht man jedenfalls, das dir Mühe gegeben hast, und geht nicht gibts nicht ![]() gleich mal aboniert.! | |||
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| | #92 | ||
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| Hilfebietender |
Super cooles Projekt, der 1.8T gefällt mir besser, fahre ich selber im Golf 3 und geht ziemlich gut vorwärts :-) Saubere Arbeit, halte uns auf dem laufenden, macht Spaß mitzulesen! | ||
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| | #93 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Huhu... Zuerst mal wieder vielen Dank ans positive Feedback. Zur Sache mit dem Plastedeckel, ich kanns drehen und wenden die ich will, das Saugrohr ist zu fett. - zerschneiden will ich die Abdeckung aber auch nicht, sieht sonst so aus wie will und kann nicht...Im Grunde genommen bin ich auch nicht unglücklich darüber das die Abdeckung halt nicht passt, hab ja den Vorteil einen AEB verpflanzt zu haben, der hat gleich nen schicken Deckel, das Laderohr bau ich so, dass die Kabel der Zündspulen gleich bisschen verdeckt werden, so kann ich vieles verstecken was das Auge stört. Das Saugrohr ist jetzt beim Aluschweißer um einen DK Adapter kümmer ich mich momentan noch, alles was es aber zu kaufen gibt gefällt mir nicht, darum selbst ist der Mann! ;-) Zudem geht bei der Kälte wenig vorran, mich kotzt einfach die Kälte in der Garage an... ![]() Nebenbei sind mir noch ein paar TT 8N Felgen übern weg gelaufen, neu gelackt für nen Hammer Preis und geliefert wurden die auch noch. ![]() | |||
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| | #94 | |||
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| Forenheiliger |
Besser gehts nicht! | |||
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| | #95 | |||
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| Frischling |
Sehr geiles projekt:thumbup: Wobei ich ein 16vg60 auch besser gefunden hätte (Wobei ich verstehe warum daraus nicht's geworden ist) Felgen sind schick... doch 17er im jubi Design hätten mir persönlich besser gefallen! Bin auf Neuigkeiten gespannt, frohes Schaffen :thumbup: | |||
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| | #96 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
Die hätten auch mir gefallen, aber BBS RX504 sind schwer zu finden und gefragt. Bin zwar gerade dabei mit mal eine 7,5x17er Felge mit Jubi Stern zu bauen aber das bekommt man leider nicht eingetragen, wie es eben immer ist... | |||
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| | #97 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Mahlzeit! Gibt jetzt wieder was neues zum Thema Saugrohr, die Wahl ist auf die OBD2 VR6 Drosselklappe gefallen, da mir aber kein DK Adapter den es zu kaufen gibt gefallen hat, naja... Jetzt nur noch die Anschlüsse für Bremskraftverstärker, Ansauglufttemp. etc. reinbohren und dann geht die mit zum Schweißer. Geändert von Berndus (13.12.2013 um 12:19 Uhr) | |||
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| | #98 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Frohes Fest. ![]() | |||
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| | #99 | |||
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| Forenbibel |
Dir auch ein frohes Fest. Lese immer mit in deinem SR , bin schon auf den fertigen Umbau gespannt. Sieht gut aus was du da machst. | |||
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| | #100 | |||
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| Beginner |
Zum Thema VR6 DK....sagt man nicht das man die erst ab ner gewissen %-Zahl an mehrleistung fahren soll? Hab da mal was gehört... | |||
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