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Alt 09.08.2015, 20:07 #21
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Sehr guter Ansatz


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Alt 07.11.2015, 08:46 #22
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es geht voran
bin zuversichtlich das er im frühling läuft
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Alt 07.11.2015, 08:47 #23
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einen neuen alltags/winterschleifer gab es auch gleich noch
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Alt 05.03.2017, 20:25 #24
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Der Thread ging irgendwie voll an mir vorbei, wie siehts denn aus, läuft der 1.8T schon?

Welches Getriebe hast du verbaut?
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Alt 05.03.2017, 20:28 #25
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gab ja auch keine updates
der golf lief seine erste Saison, ohne große ausfälle.
derzeit muss ich mal dranbleiben, das er die nächste auch erlebt.
verbaut hatte ich ein viel zu kurzes 02A getriebe. jetzt hängt ein atb getriebe dran.
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Alt 05.03.2017, 22:27 #26
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Was fehlt dem gutem denn?

Du bist aber auch spärlich mit Infos


Hast du die Klima auch angeschlossen?
Und weißt du ob das originale MFA vom Golf 3 mit dem Motor funktioniert? Also vor allem die Verbrauchsanzeige?
Ich hab nämlich vor meinen Vento auch auf 1.8t, wahrscheinlich AGU, umzubauen
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Alt 06.03.2017, 05:31 #27
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Derzeit läuft das Projekt Ansaugung. Der ladeluftkühler war zu groß, der Pilz da mehr hinderlich als nützlich. Der orginale Luftfilterkasten sitzt bereits auf der Fahrerseite, Batterie auch. Ausgleichsbehälter und Wischwasserbehälter sitzen auch schon beifahrerseitig. Diese Woche den kram verkabeln und gut ist.
Zu Beginn des Projekts, wollte ich das der Motor in dem Auto so wirkt, als müsste das so sein. Der Tacho vom Jubi ist also drin geblieben. Die mfa funktioniert daher auch. Man muss es eben adaptieren.
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Alt 06.03.2017, 07:34 #28
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Ach cool n Zwickauer
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Alt 08.03.2017, 07:57 #29
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Schönes Projekt. Wie sieht er denn innen aus? =)
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Alt 08.03.2017, 11:24 #30
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Schwarz.
Schwarze cc Stühle mit Säulenverkleidungen.
Schwarzer Himmel.
Rote Gurte.
Bilder werde ich die Tage mal machen, wenn er wieder aus eigener Kraft die Garage verlässt.




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Alt 07.04.2017, 20:48 #31
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2k17


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