Schneeweißchen

Raven761 · 11.12.2012, 23:36

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

Wenn das Auto länger als 14-15 Std. steht, kommt er fast nicht mehr

Das versteh ich nicht wieso das bei dir so ist. Mein Auto stand bei -10°C 4 Tage draußen und wurde von 30cm Schnee überlagert. Ich bin eingestiegen und er ist ganz normal angegangen, als sei nichts. Ich glaube das liegt an zwei Dingen:
1) Leichtlauföl was sich im Winter besonders bemerkbar macht
2) Mein Batterie ist fast immer voll geladen. Ab und zu fahre ich eine Woche Kurzstrecke aber alle 7 Tage sind mal Autobahnfahrten von 1-3 Stunden dabei.

Zitat:

Zitat von naxus

Rein Logisch ist 2/3 der leistung der Lima zur
Batterie schwachsinn...

Um das ganze Abzurunden, hacke ich mich mal als Elektroingenieur ein

Das ist meiner Meinung nach nicht Schwachsinn. Der Punkt ist, dass mit einer Überdimensionierung der Lichtmaschine (oder Drehstromgenerator) auf Nummer sicher gegangen wird. Liefert die Lichtmaschine mehr Strom als nötig, wird sich die Batterie schneller aufladen als eine Batterie größerer Kapazität.
Wieso das nötig ist? Weil der Ottonormalverbraucher einen bestimmten Fahrzyklus hat. Man geht davon aus, dass er mehr Stadt- und Landstraßen fährt und die Distanzen unter 20-30km pro Fahrt liegen. Damit bleibt nicht viel Zeit um eine Batterie aufzuladen.

Darum lieber den Ladestrom relativ zur Batteriekapazität hoch genug halten, um eine schnelle Vollladung der Batterie sicherzustellen oder zumindest dass dessen Kapazität im oberen Drittel angesiedelt ist (>75%). Wie du selbst weißt ist die volle Ladekapazität nur sehr langsam zu erreichen, da die Zellenspannung zum Ende hin stark ansteigt und das Potential zwischen Drehstromgenerator und Batterie damit sinkt. 2/3 Ladekapazität sind jedoch relativ schnell zu erreichen. Und die reichen bereits um die alltäglichen Einsätze des Autos abzudecken.

Edit: Nicht zu vergessen, dass die Lima erst ab einer bestimmten Drehzahl ihre volle Leistung bringt. In einem anderen Threas war die Rede von rund 2500U/min. Bis dahin ist der Nennstrom voon z.B. 90A deutlich geringer.

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