Schneeweißchen - Seite 102

marco 88 · 06.09.2013, 21:29

Die Orlandos kommen richtig gut

Burow · 06.09.2013, 23:28

Jep sehen richtig gut aus

VWOPA · 06.09.2013, 23:32

Felgen sehen klasse aus

Ov3rdos3d · 06.09.2013, 23:34

Passt super zusammen ritschy! Richtig Klasse wie viel Engagement du in dein Schneeweißchen steckst.

Ritschy4711 · 07.09.2013, 14:25

Danke Euch. Meiner Frau und den Kids gefallen die Felgen nicht so. Hmm.

Ich Denke mal, die müssen sich erst an den Anblick gewöhnen.

So, Antriebswelle ist fertig zum Einbau. Bilder vom Auto dann später.

Eigentlich ist es egal wie die AW dort unten aussieht, da sie eh keiner zu Gesicht bekommt.
Aber ich weis es das die wieder ordentlich ist und das ist schon eine Genugtuung.

Grüße, Ritschy

marco 88 · 07.09.2013, 14:28

So geht es mir auch immer. Darum habe ich auch den Prallträger unter der Heckstange entrostet und gelackt. Sieht eh keiner aber ich weiß das es wieder Ordentlich ist. Hätte ich das nicht gemacht würde mit das immer im Kopf rum geistern

Marvin.OnTheRun · 07.09.2013, 14:36

sieht ja aus wie neu

saubere Arbeit

wann kommen Bilder von den Felgen ?

Ritschy4711 · 07.09.2013, 15:06

Zitat:

Zitat von Marvin.OnTheRun

wann kommen Bilder von den Felgen ?

Jetzt.

Also mir gefallen die super.

Grüße, Ritschy

Burow · 07.09.2013, 15:20

Jep machen sich verdammt gut

Pass gut drauf auf

Raven761 · 07.09.2013, 15:31

Du hast die Welle ohne Buehen ausgetauscht? Respekt! Das ist ja nicht so ohne, weil man da ganz schoen Kraft fuer die aeusserste Mutter und die Schrauben der Welle braucht. Gabs keine Probleme?

Ritschy4711 · 07.09.2013, 16:45

Zitat:

Zitat von Raven761

Du hast die Welle ohne Buehen ausgetauscht?

Zitat:

Zitat von Raven761

Gabs keine Probleme?

Hallo Pascal, nein gab keine Probleme. Und warum eine Bühne?

Habe zuerst die große Mutter der AW mit einem T-Stück vom Ratschenkasten und einem ca. 1m langem Rohr gelöst.
Radschrauben gelöst, Handbremse und Rückwärtsgang rein und dann aufgebockt.
Rad runter und die Klemmschraube des unteren Achgelenkes gelöst.
Dann mit einer Vielzahninbusnuss alle AW Schrauben gelockert. (Die Nuss rein gesteckt und 1x mit dem Hammer hinten auf die Nuss geschlagen)
So ließen sie sich recht einfach lösen.
Als die AW abgeschraubt war, hab ich mit dem 1m Rohr den Querlenker nach unten gedrückt und das Achsgelenk aus dem Konus befreit.
Jetzt nur noch das Federbein komplett nach außen drücken und dabei die AW raus ziehen.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Alles sehr Easy.

Grüße, Ritschy

VWOPA · 07.09.2013, 16:58

Ich schraube auch schon seit einer Ewigkeit an Golf`s und habe bisher alles ohne Bühne gemacht.
Bremsleitung, Hinterachslager oder kompl. Hinterachse gewechselt. Es geht halt alles zwar bestimmt mit Bühne einfachen aber wenn man keine hat dann muss es halt ohne gehen.

Gruß Stephan

GolfGtiRacer · 07.09.2013, 17:25

Die Welle ohne Bühne tauschen ist doch das kleinste Problem

Baui · 07.09.2013, 18:12

Jo um die Welle zu tauschen ist wirklich keine Bühne nötig.

Die Felgen find ich leider nicht schön, viel zu klein und durch das schwarz wirken sie nochmal kleiner...

Raven761 · 07.09.2013, 18:19

Jaja, jetzt prollt mal nicht alle so rum

Man darf ja mal begeistert sein

HDD · 07.09.2013, 18:26

Die Welle ohne Bühne zu tauschen ist wirklich nicht schwer, bei meinen hatten wir sogar die Kupplung ohne Bühne gemacht. Nur mal so am Rande.

Der Nachteil bei schwarzen Felgen ist leider das diese dann viel kleiner erscheinen als sie wirklich sind

Das Design der Felgen hast du gut hinbekommen. Passen tun die auch zu deinen Golf, nur eend sehen die viel zu klein aus, erinnert mich ein wenig an die Matting Felgen früher vom Polo.Wenn man es von der Seite sieht.

TheMikka123 · 07.09.2013, 18:43

Die Felgen machen sich echt gut auf deinem. Klar wirkt schwarz immer was kleiner, aber trotzdem schöne Teile.

Ritschy4711 · 07.09.2013, 19:33

Also wie gesagt, mir gefallen die echt gut und aus 14"er kann man halt keine 16" od 17" machen.

Integrieren sich auch schön in das Gesamtkonzept, wie ich finde.

Ich möchte zu der Antriebswellenaktion noch etwas anmerken.

Beim Einbau sollte man noch eine gewisse Reihenfolge beachten:

1. AW in die Radnabe stecken und mit der alten Achsmutter leicht anziehen.
2. Achsgelenk wieder in den Konus stecken und mit der Schraube sichern. Anzugsmoment der Schraube ist 50 Nm.
3. Alle Schrauben der AW handfest über Kreuz anziehen, erst dann werden selbige mit 45 Nm über Kreuz fest gezogen.
4. Rad wieder montieren und Auto ablassen.
5. Alte Achsmutter wieder abschrauben und die neue ansetzen. Beilagscheibe nicht vergessen.
6. Achsmutter mit 265 Nm anziehen. Am besten sitzt eine 2. Person im Fahrzeug und tritt auf die Bremse.

PS: Da mein Drehmomentschlüssel nur bis 210 Nm geht, habe ich die AM zum Schluss noch ca. 1/8 Umdrehung weiter angezogen. Sollte reichen.

Grüße, Ritschy

marco 88 · 07.09.2013, 20:44

Finde auch das die Felgen gut zum Wagen passen. 16er wären event. besser gewesen. Aber wenn das Geld dafür nicht da ist muss es halt bei den 14ern bleiben. Und wie gesagt sind die echt klasse geworden.

07.09.2013, 21:07

Zitat:

Zitat von Baui

Die Felgen find ich leider nicht schön, viel zu klein und durch das schwarz wirken sie nochmal kleiner...

Das Problem ergibt sich bei allen dunklen Farben, auch wenn in diesem Fall der weisse Ring die Scahe noch etwas bessert.
Aber genau aus diesem Grund würde ich Felgen niemals Schwarz machen.
Felgen machen Autos, da sollten diese sich nicht verstecken.

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht	Thema bewerten
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln	Thema bewerten:

Menu