Schneeweißchen - Seite 101

Amazing · 02.09.2013, 15:09

Bildung von Swirls vom Schliff. Die sind nicht durchs lackieren entstanden

. Eine Lackglättung ( bei zB Orangenhaut oder bei Steinschlagrep. ) sollte mit 2500 oder gar 3000 erfolgen. Poliert wird dann zB mit einer groben Schleifpaste ( zB FG400 ) und dann nochmal ein Finish.

2000 macht bei Neulack wenig Sinn.

Zitat:

Zitat von Burow

Aber sowas sieht nur ein Profi wie Carlo

So nicht richtig, du siehst sie ja auch

. Ist ja auch etwas schade, wenn man sich schon die Mühe mit Lackieren etc macht und der Lack danach zwar klarer wie der Altlack ist, aber die Swirls und Cuts dennoch da sind. Ich weiss ja nicht wie es euch geht, aber ich bin da ein Freund vom perfekten Ergebnis, im Einklang mit dem möglich machbaren.

Ritschy4711 · 02.09.2013, 15:11

Zitat:

Zitat von Amazing

Beim letzten Bild sieht man deutlich den Fehler, mit 2000er ein Finish zu fahren.

Hallo Carlo,

Wenn du auf die feinen Kratzer hin deutest, die kommen nicht vom 2000er, sondern weil ich mit der Hand poliert habe.
Ich hab leider keine Maschine und mit dem Exenter wollte ich nicht drauf gehen.

Zitat:

Zitat von wyatt_earp

Warum wenn ich mal nachfragen darf?

Hier noch mal das Bild etwas größer, damit Du siehst, was Carlo meint.

Grüße, Ritschy

Amazing · 02.09.2013, 15:15

Du hast dann eindeutig falsch poliert, Kreuzstiche sind auch bei Handarbeit nötig

. Und warum nicht Exzenter? Es macht keinen Unterschied, ob man

a) "uuuh ich warte lieber, der Lack ist ja noch frisch"
oder
b ) mit Hand oder Maschine poliert.

Beim Exzenter ist die Wärmeentwicklung, wenn mans richtig macht, doch eher zu vernachlässigen. Du brauchst ja keinen Cut wie bei MF Systemen. Light Cutting mit einer Anti Hologramm reicht vollkommen, ansonsten V38. Die lassen sich sehr schön fahren

.

Burow · 02.09.2013, 15:25

Und jetzt müsste ich nur noch wissen was das alles heißt

Ritschy4711 · 02.09.2013, 16:03

Zitat:

Zitat von Burow

Und jetzt müsste ich nur noch wissen was das alles heißt

Zitat:

Zitat von Amazing

Light Cutting mit einer Anti Hologramm

http://www.lupus-autopflege.de/Lake-...edene-Groessen

Zitat:

Zitat von Amazing

V38

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Grüße, Ritschy

Vuluminus · 02.09.2013, 18:32

saubere Arbeit. egal was du angehst !

Ritschy4711 · 03.09.2013, 18:54

Hat sich nicht viel getan, außer.......

Batterieaufnahmeblech entrostet und neu lackiert.

Kotiecke mit Steinschlagschutz(Karosseriedichtmasse) versehen.

Und nachdem ich die Betriebsflüssigkeiten kontrolliert habe ist mir ein undichter Kühlwasserflansch aufgefallen.

Was meint ihr, den kompletten Flansch erneuern oder nur den Dichtring?

Flansch TNr: 068121132B Preis: 12,79 €
Dichtring TNr: 037121687 Preis: 2,08 €

Grüße, Ritschy

Gti95 · 03.09.2013, 19:02

Meist liegt es nicht an der Dichtung, sondern der Flansch hat einen Riss o.Ä. Deshalb würde ich den kompletten Flansch erneuern.

mr-x · 03.09.2013, 19:07

mach sofort den flansch mit neu der ist meist von den ganzen jahre so verzogen das er trotz neuem dichtring ohne dichtmasse nicht dicht zukriegen ist.

Ritschy4711 · 03.09.2013, 20:33

Toll, wenn ich den Flansch suche für mein Auto, bekomme ich nur immer einen mit 2 Sensoröffnungen.
Oder dann mit einer Öffnung aber ohne Zündkabelhalter.

Kann ich den hier trotzdem verwenden und in die vordere Öffnung entweder einen Stopfen oder einen ausrangierten Temp-Fühler (den ich nicht anschließe) einbauen?

Grüße, Ritschy

max · 03.09.2013, 20:48

Ja kannst Du ! es gibt Blindstopfen für die 2te Öffnung !

marco 88 · 04.09.2013, 11:30

Es tun sich immer neue Baustellen bei dir auf , aber bald hast du alles rund erneuert. Hoffen wir mal das der Golf dich dan noch lange begleitet.

Wolf247 · 04.09.2013, 12:15

Das Batterieblech muss ich auch noch überholen. Im Lackierraum hab ich schon eins liegen. Vielleicht komme ich vor dem Winter noch dazu, das Brett fertig zu kriegen.

Vuluminus · 04.09.2013, 16:22

Bei mir war diese stelle auch undicht, hab auch das mit den 2 Öffnungen genommen mit einem Blindstopfen.

HDD · 04.09.2013, 18:25

Der Kühlwasserflansch sollte ja eine kleinigkeit für dich sein

Das Relais hast du ja bekommen, sind deine Störgeräusche beim Radio jetzt weg?

Ritschy4711 · 04.09.2013, 18:33

Zitat:

Zitat von HDD

Der Kühlwasserflansch sollte ja eine kleinigkeit für dich sein

Das Relais hast du ja bekommen, sind deine Störgeräusche beim Radio jetzt weg?

Kühlmittelflansch ist bestellt und sollte die nächsten Tage kommen.

Relais ist verbaut und keine Geräusche mehr im Radio.

nochmals an dieser Stelle.

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Wollte schon lange etwas machen und hab es immer wieder vergessen.
Doch heute hab ich endlich dran gedacht.

Habe endlich es geschafft, meine Türfangbänder mit säurefreiem Fett(Batteriepolfett) neu einzufetten.
Gleich noch mit ebenso säurefreiem Öl (Waffenöl) die Türscharniere geölt.

Jetzt reicht wieder der kleine Finger, um die Türen zu schließen.

Grüße, Ritschy

HDD · 04.09.2013, 18:38

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

Relais ist verbaut und keine Geräusche mehr im Radio. nochmals an dieser Stelle.

Das hab ich doch gerne gemacht.

Hast du dir schon meine alten Hinterachslager angesehen?

Ritschy4711 · 05.09.2013, 20:28

Heute ist nichts am Auto gemacht worden.
Aber zwei Neuigkeiten gibt es trotzdem.

Habe heute ein äußeres Antriebswellengelenk von einem Bekannten geschenkt bekommen.

Ist neu und ist von der Fa. Meyle. Sollte also was taugen. Fett habe ich noch, nur die passenden Schellen muss ich noch besorgen.
Denke mal, dass ich die morgen Abend umbauen werde. Ach ja, ist für vorne links.

Und noch was, morgen werden auch die Gummis auf die Orlandos ummontiert.
Ihr könnt also auf neue Bilder hoffen. Bin echt gespannt, wie die sich machen.

Grüße, Ritschy

Wolf247 · 06.09.2013, 11:33

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

neu und ist von der Fa. Meyle. Sollte also was taugen.

Hab ich am Octi dran. Bisher ohne Streß.

VWOPA · 06.09.2013, 13:31

Das ist doch super und ja Bilder Bilder

Gruß Stephan

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