Das war keine Hostess, sondern ein direkter Mitarbeiter von KW (Retro Classics '17 od. 18? Da war ein Stand, hab mit denen gesprochen über ein Ersatzteile und auch nach ap gefragt). Ich habe auch nicht gesagt, dass es aus KW-Teilen gefertigt wird, sondern es soll ein Nachbau des KW sein. Und hier stellt sich halt die Frage, wie gut das Ding ist, welche Materialien hat man nun verwendet. Definitiv würde ich das ap aber jedem TA Taugtnix usw. vorziehen!
ap ist nicht mehr vergleichbar mit dem kw v1.
hab selber vor knapp 2 monaten mit dem herren von ap dem Denis Dembniak (Vertrieb / Sales Deutschland & Export) gesprochen, da ich für meinem del sol auch auf der suche nach einem fahrwerk war.
ap stellt selber gar keine fahrwerke her, sondern alle fahrwerke werden bei der feg fahrwerksentwicklungs gmbh im auftrag hergestellt. die firma ist auch besser bekannt als dts tuning, sozusagen die hausmarke von feg.
kann sein das früher mal die ap fahrwerke bei kw produziert wurden, danach hab ich nun nicht gefragt, aber es bestehen deutliche unterschiede zwischen den fahrwerken von kw und ap. kw produziert ausschliesslich dämpfer aus edelstahl, ap hingegen nur aus verzinktem stahl. auch die federn haben andere durchmesser, stärke und längen.
kann natürlich sein das für ein anderes automodell ap lizenz nachbauten der alten kw vertreibt, aber beim del sol bzw. der ganzen eg reihe ist es definitiv nicht der fall!
falls zweifel bestehen, schaut euch mal die gutachten an!
Hmm.
Dennoch: Es fährt sich besser als ein TA! (Selber "erfahren" in einem 2,0l 3er mit ap Gewinde)
MeinKleines Rotes und der Blaue Diesel
15.12.2019, 12:44
in einem 2,0l 3er mit ap Gewinde) 
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