Zitat von der_Edition

Hey, freut mich das der Bock wieder läuft.

Bis auf den Anlasser sind ja die anderen Dinge zum Glück nur Kleinigkeiten. (Musstet ihr jetzt noch was am Zündverteiler verstellen?)

Dann kann die Saison ja im Laufe der Woche losgehen.

Zitat von Golf-Shorty-Berlin

Da ich die funktionierende Klima nicht auseinander reizen wollte, war es am letzten Samstag eine richtige Qual, den Motor bei eingebautem Schloßträger in seine vorgesehende Stelle wieder einzusetzen.

Zitat von Golf-Shorty-Berlin

Hier auch mal wieder ein Zwischenbericht ........Dank Alex (Zubrovka) der sich mit viel Mühe und Zeit um meinen Ersatzmotor gekümmert hat (Daten und Zahlen wird er bestimmt noch hier rein schreiben), ging es in der letzten Zeit wieder an den Zusammenbau des Motors, den ich vor kurzem bei ihm abgholt hatte. (Danke an Frank für den Transport)

Da ich die funktionierende Klima nicht auseinander reizen wollte, war es am letzten Samstag eine richtige Qual, den Motor bei eingebautem Schloßträger in seine vorgesehende Stelle wieder einzusetzen.
Samstag sollte es auch keine Nachtschicht werden, sodas mit dem anschließen des Motors am Sonntag weiter gemacht wurde.
Ernüchterung kam dann am Abend auf, als der Motor beim anlassen, sich regelrecht quälte und auch nicht ansprang.
Abends mir Alex telefoniert, der sich gleich angeboten hat die ganze Angelegenheit anzusehen.
Ja Stress macht Doof, sodas ich nicht gerafft hatte, das der Zündverteiler um 180° verdreht war. Auch beim Startversuch dreht sich der ganze Motor nur sehr zögerlich. sodas Alex meinte, "lass mal den Starter ausbauen" ......siehe da dieser ist total ausgeschlagen.
Alex ist dann noch mal zu sich nachhause gefahren und hat von seinem alten Jubi einen Ersatz geholt.

An dieser Stelle nochmal 1000x danke für Alex seine Hilfe und Unterstützung.

Motor ist mit dem getauschten Anlasser auch angesprungen .......aber .....die Spritleitung an der Einspritzleiste ist jetzt undicht, die Ölablassschraube ist undicht und am Ölkühler-Adapter ist es ebenfalls undicht......ach und ein Zündkabel hat es auch dahin gerafft. .....
Ob ihr es mir glaubt oder nicht, der Anlasser hat bis zum Ausbau funktioniert, die Spritleitungen waren ebenfalls dicht .....Ölwanne mit Ablassschraube und Dichtung sind auch neu .......naja .....Carma bei mir ist nicht so gut
Bei VW habe ich heute die Schlauchschellen für die beiden Spritleitungen bestellen müssen, Zündkabel im Zubehör bestellt .....wenn ich morgen alles abhole geht es an die Beseitigung der Fehler........
Fortsetzung folgt.......