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| | #101 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Hatte heute mal etwas Zeit und hab ein paar Sachen verbaut, bzw. gewechselt. Angefangen mit dem GRA-Hebel und dem Lenkrad. Anschließend Öldruck aufgebaut und versucht den Motor zu starten, um den Wagen umzuparken...aber Pustekuchen. Die Drehzahl ging immer nur bis kurz vor ~800 U/Min und fiel dann gleich wieder auf 0. Nach etlichen Startversuchen war natürlich die Batterie zu schwach. Ich also den Polo in die Halle geholt und die Batterie vom Golf überbrückt. Und siehe da, der Motor sprang wieder an ![]() Nachdem der Golf umgeparkt war, ging es dem Keilriemen und dem Keilrippenriemen an den Kragen. Die waren innen schon leicht porös und wer weiß, wie lange die noch gehalten hätten. Bevor einer von denen reißt und ich dann garantiert irgendwo in der Pampa stehe, wechsel ich die lieber. Zu guter letzt wollte ich das Ausrücklager und die anderen Teile hinterm grünem Deckel wechseln. Also versucht das Kupplungsseil zu sichern und dabei bemerkt, dass der Nachstellmechanismus wohl defekt ist. Nach genauerem betrachten des Kupplungsseils sah ich, dass sich das so langsam in seine Einzelteile auflöst..also kommt das "mal eben" auch neu. Nach der Erkenntnis ließ ich das Getriebeöl ab und machte ich mich an den grünen Deckel vom Getriebe. Ohne Lampe gestalltete sich das schwieriger, als gedacht. ![]() Was jetzt noch gemacht werden muss: - cW-Verkleidung hinten - Abgasanlage - Kotflügel - Felgen | |||
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| | #102 | |||
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| Forenheiliger |
oha, das lenkrad sieht fein aus. hast du das so fertig gekauft oder is das ne einzelanfertigung vom sattler? | |||
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| | #103 | |||
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| Golftreffenplaner |
Das Lenkrad gefällt mir auch. Na da hast ja heute schön gearbeitet. | |||
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| | #104 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Das Lenkrad gibt es so bei ebay im Austauschverfahren zu kaufen. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Sceals für den nützlichen Beitrag: | GT Special 1993 (16.03.2015) |
| | #105 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Die cW-Verkleidung ist seit ein paar Tagen jetzt auch verbaut. Beim Wiederzusammenbau habe ich gesehen, dass der Wasserkühler leicht inkontinent ist. Also wird der "mal eben" (dank Klimakühler) auch gewechselt. In dem Zuge kommen auch gleich provilaktisch die Wasserflansche am Kopf neu, die ich noch von meinen damaligen Golf 3 liegen habe. Golf steht überings immer noch im Winterquartier. Bei uns ist es seit gestern am schneien und ich hielt es für richtig, den Wagen dann erst später raus zu holen | |||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Sceals für den nützlichen Beitrag: | American-Psycho (02.04.2015), Micki_23 (03.04.2015) |
| | #106 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Der Wasserkühler scheint sich von selbst abgedichtet zu haben...oder der süßlich riechende Wassertropfen am Wasserkühler war kein Kühlwasser. Ich beobachte das ganze jetzt. Sollte sich das ganze verschlimmern, kommt der hier schon liegende Wasserkühler zum Einsatz. Die Woche habe ich genutzt, um die AGA endlich zu verbauen. Nur mit Hilfe von Rampen ist das ein ganz schöner Akt. Letztendlich ist die jetzt drunter und scheint auch dicht zu sein ![]() Klanglich hat sich nicht viel getan. Es brummt/dröhnt jetzt etwas mehr, aber das wars auch schon. Den ESD hätte ich am liebsten noch ein Stückchen höher und weiter drin gehabt, aber irgendwie solls wohl so sein. | |||
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| | #107 | |||
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| Akzent-Setzer |
sehr fein. dieser schöne esd war auch einfach zu schade zum im keller liegen | |||
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| | #108 | |||
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| Golftreffenplaner |
Gefällt mir einfach am besten am Golf | |||
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| | #109 | |||
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| Forenbibel |
war das jetzt die selbst zusammengestelle AGA? | |||
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| | #110 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Jo, ein Mix aus 16V & VR6. Zwischenrohr vom 16V, MSD ist bei beiden gleich & ESD vom VR6. Habe mal spontan Bilder gemacht...nichts weltbewegendes. Geändert von Sceals (12.04.2015 um 20:58 Uhr) | |||
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| | #111 | ||
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| User entfernt |
Die Endrohre passen einfach super drunter. Er sieht richtig gut aus. | ||
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| | #112 | |||
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| Akzent-Setzer |
wenn der esd höher soll, kannst du die halter etwas runterbiegen. hab ich bei meinem auch so gemacht. | |||
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| | #113 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Die Halter vom ESD? Muss eh nochmal drunter, weil in Linkskurven anscheinend die AGA irgendwo anschlägt. | |||
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| | #114 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Kurz durchgelesen und muß sagen sehr schöner Golf. Gut das du es soweit möglich ist im Originalzustand erhalten hast. Weiter so | |||
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| | #115 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Hab die AGA nochmal ausgerichtet. Der Achsbogen vom MSD war zu nah am Unterboden und hat dann im warmen Zustand Klopfzeichen von sich gegeben. Bei der Aktion auch gleich den ESD etwas höher gehängt. Jetzt hängt der nicht mehr zu tief, aber immer noch schief ![]() Dann mal aus jucks die schwarze Heckblende dran gehalten.. gefällt mir irgendwie nicht und wird daher nicht montiert. Vorletzten Sonntag ging während der Fahrt meine Endstufe für den Sub einfach aus. Erstmal nichts bei gedacht und das Radio aus gemacht. Dann bei Zeiten mal nach der Endstufe geschaut und gesehen, dass alle 4 25A-Sicherungen durchgeschossen waren ![]() Neue Sicherungen besorgt, eingesetzt und mich und vor allem die Endstufe schon mal auf das Schlimmste vorbereitet, was sich im nachhinein als richtig erwies. Nun gut, Sicherungen blieben drin und das Radio angeschaltet. Ich hörte nur ein Fiepen von der Endstufe, dann ein knistern. Geistesgegenwärtig das Radio ausgemacht und angefangen die Kabel aus der Endstufe zu schrauben. Währenddessen hörte es zu knistern auf und ging in eine Flamme mit reichlich Rauchentwicklung und einem ekelhaften Geruch über. Zum Glück ging nach wenigen Sekunden von alleine wieder aus, sodass die nicht auf den Golf übergreifen konnten. | |||
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| | #116 | |||
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| Forenseele |
Oha, bei dir war aber etwas los... Was für eine Endstufe hattest du? Die scheint ja jetzt hin zu sein?! | |||
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| | #117 | |||
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| Forenbibel |
Glück im Unglück... Hoffe, du findest schnell Ersatz für deine Stufe... | |||
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| | #118 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
War eine Helix HXA 1000QX.. der trauer ich irgendwie schon hinterher. Auf dem ersten Bild sieht man beim X von Helix den Ruß auf dem Plexiglas. Ersatz ist die Krüger & Matz 1001. Für den RE-Audio RE-8 reicht die vollkommen aus. | |||
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| | #119 | |||
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| Forenbibel ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Doof mit der Endstufe. Meine ist mir während der Fahrt abgeraucht, ich dachte erst...der Wagen vor dir riecht aber komisch...und dann stieg Rauch im Kofferraum auf ![]() Sah bei mir echt ähnlich aus ![]() Lässt sich wohl auch reparieren, lohnt aber meistens nicht. Zur Heckblende: Da hätte ich ein Foto in der totalen sehen müssen um mir ein Urteil zu bilden. Sonst halt verkaufen, bekommt man ja ganz gutes Geld für. Geändert von American-Psycho (21.04.2015 um 09:07 Uhr) | |||
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| | #120 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Totale war schlecht...da war die Garagenwand hinter mir im Weg. Kann ich aber bei Gelegenheit mal dran machen und von weiter weg das Foto machen. ![]() Überlege ja auch noch die G4 look Rückleuchten zu montieren.. aber das ist mir widerum zuviel rot am Heck | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Sceals für den nützlichen Beitrag: | Dr.Gramot (21.04.2015) |
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