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| ¼-Meile-Fahrer |
Nach etwas suchen und durch Zufall, habe ich einen neuen Golf 3 gefunden, dessen Basis noch Top ist ![]() Der Golf ist nahezu im Serienzustand, hat eine Top erhaltene Innenausstattung und läuft wie ein Uhrwerk. Im Innenraum ist kein klappern, quietschen, knarzen oder sonstiges von der Innenausstattung zu hören ![]() Blöderweise hat der am 29.2. neuen Tüv bekommen... ansich ja was gutes, wenn dieser 29.2. nicht wäre. Somit wurde quasi ein Monat verschenkt. Etwas Rost hat der an der hinteren Fahrerseitetür und der vorderen Beifahrertür, aber nichts dramatisches. Vier kleine Dellen (3 davon in den Kotflügel, die eh gewechselt werden und eine auf der Motorhaube). Paar Kratzer an den Seiten der Stoßstangen sind auch zu sehen. Die vorderen Schwellerspitzen haben auch etwas Rost.. aber das ist ja schon normal beim Golf 3. Natürlich wird das alles noch beseitigt, bevor der im Mai angemeldet wird ![]() Was mir nicht so gefallen hat, sind die 3 Schrauben im linken Schweller. Die waren aber noch nicht sonderlich lange drin, sodass nur innen am Loch etwas Rost ist. Trotzdem ärgerlich sowas... gesehen habe ich das natürlich auch erst nach dem Kauf. Ausstattung - MKB: ADY - 4 trg./5 trg - GTI Edition Ausstattung mit roten Recaro-Sportsitzen - Farbe: Flashrot (LP3G) - Elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel - Fahrer + Beifahrer-Airbag - Nebelscheinwerfer - Klimaanlage - Alarmanlage - 4x elektrische Fensterheber - Original GTI-Leichtmetallfelgen auf Vredestein Allwetterreifen 5,5mm - Multifunktionsanzeige (MFA) - Mark20-ABS - IncaPro IP60 Funkfernbedienung - 2 Fahrzeugschlüssel Servopumpe, Anlasser, Radlager, Dämpfer (Sachs) vorne wie hinten, Federn HA/VA, Hinterachslager wurden vor kurzem gewechselt. Der Zahnriemen kam vor 2 Jahren neu und der Golf hat am Tag der Abholung noch eine Achsvermessung und Spur/Sturzeinstellung bekommen. Pläne: FFF ![]() Rostlöcher im Unterboden der VR6-ESD mit ovalen Endrohren erste Tüvmängel & Alubutyl im Kofferraum/hinteren Domen verlegt Fahrwerk eingebaut abgeflachtes Lenkrad der VR6-ESD im verbauten Zustand GRA nachgerüstet Wasserkühler wechseln mit Hindernissen 17" Felgen probegesteckt MDF-Ringe verbaut Tüv ohne Mängel, aber Probleme bei der Eintragung schwarze Säulenverkleidung & rote Gurte Recarobezüge abziehen und waschen schwarzer Dachhimmel Geändert von Sceals (13.09.2017 um 19:16 Uhr) | |||
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